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Im GesprächStadt Backnang · Bau & Handwerk, Planung & Beratung · Sitzung am

Radverkehr und Schulwege in Backnang

Backnang wurde mit seiner Bewerbung um die Bundesförderung „Junge Generation Fahrrad“ als eines von 30 Modellvorhaben ausgewählt. Geplant sind ein Radverkehrsübungsplatz, Radwege und umgebaute Schulstraßen für zusammen 4.470.000 Euro bis 2031. Die finale Rückmeldung des Fördergebers steht noch aus.

Kostenschätzung

4,47 Mio. €

Nächster Schritt

Finale Rückmeldung des Fördergebers abwarten, Umsetzung 2027 bis 2031

Ausführung

2027 bis 2031

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Bericht

Radverkehr Theodor-Körner-Straße
Radverkehrsübungsplatz und radverkehrsgerechter Ausbau der Theodor-Körner-Straße ab der Hauffstraße mit dem Ziel einer Fahrradstraße. Dazu kommt der Umbau des Knotenpunkts Etzwiesenstraße und Schlachthofstraße.
Schulwege Rötlensweg und Richard-Wagner-Straße
Umbau des Rötlenswegs (Schulstraße) und der Richard-Wagner-Straße mit Trennung von Elterntaxis und Rad- und Fußwegen, sicheren Querungen und Radabstellanlagen.
Schulcampus Tausschulen
Radwege und Schutzstreifen, verbreiterte Gehwege, sichere Querungen und eine Fahrradstraße mit Anlieger frei sowie Abstellanlagen.
Mobilitätsbildung
Vorgesehen sind Bewusstseins- und Mobilitätsbildung mit intensivem Beteiligungsprozess.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Bericht

  1. Bewerbung um die Förderlinie 1 (erledigt)Juli 2026
  2. Das Vorhaben stand im Gemeinderat auf der Tagesordnung (erledigt)22.10.2026
  3. Umsetzung der Maßnahmen nach dem Zeit- und Mittelabflussplanals Nächstes2027 bis 2031
Stand der Auswertung:

Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Die Stadt Backnang hat sich im Juli 2026 für die Förderlinie 1 „Zukunft fährt Fahrrad“ beworben. Von 62 Einreichungen wurde sie als eines von 30 Modellvorhaben ausgewählt.

Die finale Rückmeldung des Fördergebers wird kurzfristig erwartet. Die Präsentation des Stadtplanungsamts war für die Gemeinderatssitzung am 22.10.2026 bestimmt.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Noch offen

  • Die finale Rückmeldung des Fördergebers steht noch aus.
  • Bei der Theodor-Körner-Straße ist ein Risiko beim Hochwasserschutz vermerkt.

Ort der Leistung

Backnang, Baden-Württemberg

Markiert ist Backnang, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Bericht

Kosten laut Dokument
Maßnahmen 2027 bis 2031, Gesamtkostenvolumenfür alle fünf Maßnahmen4.470.000 €
Förderung
4.023.000 Euro aus Bundesmitteln
Finanzierung
Bis Ende 2031 stehen Fördermittel des Bundes von insgesamt 4.023.000 Euro zur Verfügung. Die Stadt trägt einen Eigenanteil von 447.000 Euro, verteilt über fünf Jahre.

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