Was geplant ist
Leistungen laut Bericht
- Kreuzungsbahnhof Ofteringen: Oberbau, Bahnsteig und P&R
- Vorgesehen sind Oberbau, Bahnsteig und P&R am Kreuzungsbahnhof Ofteringen.
- Signaltechnik, Kabeltiefbau und Anpassungen
- Vorgesehen sind Signaltechnik, Kabeltiefbau und Anpassungen etc.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Bericht
- Kein weiterer Schritt genanntals NächstesDanach
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Kosten- und Finanzierungsübersicht führt den Kreuzungsbahnhof Ofteringen und Leit- und Sicherungstechnik als Maßnahme gemäß Förderantrag auf. Laut Dokument liegen UBs vor.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Bericht
| Oberbau, Bahnsteig und P&R | 1.231.764 € |
|---|---|
| Signaltechnik, Kabeltiefbau und Anpassungen etc. | 6.518.202 € |
| Gesamtkosten beider Teilmaßnahmen | 7.749.966 € |
- Förderung
- LGVFG, Bundesförderung: 4.833.129,69 €, Landesförderung: 1.950.210,22 €, kommunaler Anteil als verlorener Zuschuss
- Finanzierung
- LGVFG. Oberbau, Bahnsteig und P&R: 768.167,63 € Bundesförderung und 309.962,38 € Landesförderung. Signaltechnik, Kabeltiefbau und Anpassungen etc.: 4.064.962,06 € Bundesförderung und 1.640.247,85 € Landesförderung. Zusammen 4.833.129,69 € Bundesförderung und 1.950.210,22 € Landesförderung, kommunaler Anteil = verlorener Zuschuss.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.