Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschluss
- Radweg
- Neubau über insgesamt 6.180 m. Der Abschnitt Aichhalden ist 2.480 m lang, weitere Abschnitte führen von Walmössingen bis L419 und ab L419.
- Straßenbau an der K5527
- Straßenbau auf ca. 4,3 km.
- Linksabbieger an der L 419
- Bau eines Linksabbiegers mit Bauwerk.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschluss
- Sitzung des Gremiums GR (erledigt)29.09.2026
- Radwegförderbescheid erteilt (erledigt)13.07.2026
- Kein weiterer Schritt genanntals NächstesDanach
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Obwohl die Tabelle teilweise „Ertüchtigung“ aufführt, ist vermerkt, dass alles Neubau von Station bis Station ist.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Radweg ist laut Dokument beschlossen, der Radwegabschnitt Aichhalden ist mit 2.480 m und 1.569.979,30 € ausgewiesen. Ergebnis: beschlossen.
Ort der Leistung
Aichhalden, Baden-Württemberg
Markiert ist Aichhalden, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschluss
| Radweg insgesamt | 3.760.599 € |
|---|---|
| Radwegabschnitt Aichhalden | 1.569.979 € |
| Radwegabschnitt Walmössingen bis L419 | 1.095.310 € |
| Straßenbau an der K5527 | 9.447.821 € |
| Grunderwerbskostenaus Kostenschätzung | 317.000 € |
| Planungskosten | 944.782 € |
| Linksabbieger mit Bauwerk an der L 419Baukosten einschließlich 10 % Planungskosten | 514.131 € |
| Gesamtkosten | 16.063.059 € |
| Nicht förderfähige Restkosten | 686.742 € |
| Landkreisförderung, Anteil Aichhalden50 % für nicht förderfähige Kosten parallel zur Straße | 143.351 € |
- Förderung
- Radwegförderung LGVFG mit Sonderprogramm S&L, Bescheid vom 13.07.2026, Förderhöhe maximal +40 %, ausgewiesene Förderung 3.685.316,40 €. Landkreisförderung von 50 % für nicht förderfähige Kosten parallel zur Straße.
- Finanzierung
- Radwegförderbescheid LGVFG (Rad- und Fußverkehrinfrastruktur) mit Sonderprogramm S&L vom 13.07.2026, Förderhöhe maximal +40 %. Ausgewiesene Radwegförderung 3.685.316,40 €, nicht förderfähige Restkosten 686.742,31 €. Für nicht förderfähige Kosten parallel zur Straße ist eine Landkreisförderung von 50 % vorgesehen.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.