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BeschlossenLandkreis Aschaffenburg · Planung & Beratung, Bau & Handwerk · Sitzung am

Radschnellverbindung Aschafftal in Aschaffenburg

Die Radschnellverbindung Aschafftal soll von Aschaffenburg über Goldbach nach Hösbach führen. Die Planungskosten betragen ca. 970.000 €, die Grobkostenschätzung ca. 12,33 Mio. €. Der Ausschuss sollte am 06.10.2026 über den Zuschuss zur Planung entscheiden. Die Märkte Goldbach und Hösbach beraten im Oktober und Dezember über ihre Beteiligung.

Kostenschätzung

12,33 Mio. €

Nächster Schritt

Gremienbeschlüsse zur Kooperation im Oktober und Dezember, der Landkreis wickelt die Vergabe ab

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Bericht

Planung Leistungsphasen 1 bis 4
Entwurfs- und Genehmigungsplanung. Die Förderung erfolgt unabhängig von einer späteren Realisierung der Maßnahme.
Vergabeverfahren
Der Landkreis soll das Vergabeverfahren abwickeln. Eine Gemeinde müsste für Förderantrag, Abruf der Förderraten und Abrechnung der Planungskosten die Federführung übernehmen.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Bericht

  1. Ausschuss berät den Vorschlag zur weiteren Vorgehensweise (erledigt)06.10.2026
  2. Beschluss der Gremien zur Kooperationsvereinbarung der Projektpartnerals NächstesOktober 2026
  3. Zweiter Gremienbeschluss zur Kooperation der ProjektpartnerDezember 2026
Stand der Auswertung:

Vergabeverfahren

Der Landkreis soll das Vergabeverfahren abwickeln. Kosten eines VgV-Verfahrens wären förderfähig. Die Zusammenarbeit der Projektpartner soll eine Kooperationsvereinbarung regeln.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Die Radschnellverbindung Aschafftal ist in den Ausbauplan Radschnellverbindungen des Freistaates Bayern aufgenommen. Die Strecke führt von der Stadt Aschaffenburg über Goldbach nach Hösbach.

Ein erster Förderantrag wurde abgelehnt. Statt der Sonderbaulast soll das Förderprogramm Radoffensive Klimaland Bayern genutzt werden, dafür wird der Antrag auf Sonderbaulast zurückgezogen.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Der Beschlussvorschlag sieht vor, die nicht durch die Radoffensive gedeckten Restkosten der Planungsleistungen mit 35 % zu bezuschussen. Die Verwaltung soll eine Kooperationsvereinbarung mit den Märkten Goldbach und Hösbach eingehen.

Noch offen

  • Fehlt eine Zustimmung der Gremien, kann die Kooperationsvereinbarung nicht geschlossen werden und das Projekt wird bis auf weiteres nicht weiterverfolgt.
  • Ob das Förderprogramm nach 2028 fortgeführt wird, ist offen.

Ort der Leistung

Aschaffenburg, Bayern

Markiert ist Aschaffenburg, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Bericht

Kosten laut Dokument
Gesamtkosten der Radschnellverbindung (Grobkostenschätzung)ca., Aktualisierung der Kostenschätzung Ende 202512.330.000 €
Planungskostenca.970.000 €
Förderung
Radoffensive Klimaland Bayern, Regelfördersatz 80 % für die Planungskosten der Leistungsphasen 1 bis 4
Finanzierung
Gefördert werden die Planungskosten der Leistungsphasen 1 bis 4 mit 80 %. Der Vorschlag sieht vor, die Restkosten mit 35 % zu bezuschussen. Derzeit wird dafür eine Summe von rund 74.000 € angenommen, maßgebend ist das Ergebnis des Vergabeverfahrens. Das Förderprogramm läuft Ende 2028 aus.

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