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Straßenbahnlinie 96, Krampnitz und Fahrland, Potsdam

Für den Um- und Ausbau der Straßenbahnlinie 96 liegt beim Land Brandenburg ein GVFG-Rahmenantrag. Dazu gehört der Neubau der Strecke Campus Jungfernsee, Krampnitz und Fahrland. Das Projektvolumen liegt bei ca. 300 Mio. €. Für die Bewilligung müssen Eigenmittel im Haushalt 2027 ff. stehen.

Kostenschätzung

300 Mio. €

Nächster Schritt

Eigenmittel für den Haushalt 2027 ff. einstellen, Voraussetzung für die Bewilligung

Was geplant ist

Leistungen laut Bericht

Straßenbahnlinie 96
Die Straßenbahnlinie 96 wird um- und ausgebaut. Dazu gehört der Neubau der Strecke Campus Jungfernsee, Krampnitz und Fahrland einschließlich der Fr.-Ebert-Str. und der Heinrich-Mann-Allee.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Bericht

  1. Bericht im Hauptausschuss, der GVFG-Rahmenantrag ist beim Land eingereicht (erledigt)07.10.2026
  2. Eigenmittel im Haushalt 2027 ff. einstellen, Voraussetzung für die Bewilligungals Nächstes2027
Stand der Auswertung:

Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Der Bericht an den Hauptausschuss nennt den Neubau der Tramstrecke Campus Jungfernsee, Krampnitz und Fahrland. Der übergeordnete GVFG-Rahmenantrag „Um- und Ausbau der Straßenbahnlinie 96“ ist beim Land Brandenburg eingereicht.

Als Eigenmittel nennt der Bericht für die Erschließung von Krampnitz ca. 57,5 Mio. € bis 2032. Die Bewilligung setzt voraus, dass Eigenmittel im Haushalt 2027 ff. eingestellt sind.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Noch offen

  • Die Bewilligung hängt von den Eigenmitteln im Haushalt 2027 ff. ab.
  • Der Bericht nennt weder einen Zeitplan noch ein Vergabeverfahren für den Bau.

Ort der Leistung

Potsdam, Brandenburg

Markiert ist Potsdam, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Bericht

Kosten laut Dokument
Projektvolumen gesamtca., einschließlich Fr.-Ebert-Str. und Heinrich-Mann-Allee300.000.000 €
Finanzierung
Für die Bewilligung müssen Eigenmittel im Haushalt 2027 ff. eingestellt sein. Der Bericht nennt als benötigte Eigenmittel nur für die Erschließung von Krampnitz ca. 57,5 Mio. € bis 2032.

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