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Zur EntscheidungStadt Frankfurt am Main · Fahrzeuge & Kommunaltechnik, Planung & Beratung · Vorlage vom

Lokaler Busverkehr Frankfurt am Main

Auf Grundlage des beschlossenen Nahverkehrsplans soll das Busnetz im Stadtgebiet weiterentwickelt werden. Mehrere Angebotsverbesserungen sind zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 vorgesehen, die Beschlussvorlage ist vorgelegt, ein Beschlussergebnis ist nicht dokumentiert.

Kostenschätzung

159,33 Mio. €

Nächster Schritt

Vorlage durchläuft die Ortsbeiräte der betroffenen Stadtteile, Änderungen am Maßnahmenkatalog benötigen bis zu

Ausführung

Umsetzung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026, Jahresfahrplan 2027 beginnt am 13.12.2026.

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Beschlussvorlage

Änderungen des lokalen Busangebots
Mehrere Verbesserungen im lokalen Busverkehr sollen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 umgesetzt werden. Die Einzelheiten sind in den Anlagen dargestellt.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Beschlussvorlage

  1. Beginn des Jahresfahrplans 2027 und vorgesehene Umsetzung der Angebotsveränderungenals Nächstes13.12.2026
Stand der Auswertung:

Vergabeverfahren

Die Einzelkosten beruhen auf Marktpreisen aus Ausschreibungen beziehungsweise Aufwandsparametern aus Direktvergaben.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Auf Grundlage des beschlossenen Nahverkehrsplans soll das Frankfurter Busnetz weiterentwickelt werden. Zum Dezember 2026 sind erneut Verbesserungen vorgesehen.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Zustimmung zu den in den Anlagen dargestellten Veränderungen des Leistungsangebots zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026.

Noch offen

  • Beschlussergebnis der Stadtverordnetenversammlung ist nicht dokumentiert.
  • Die Vorlage durchläuft die Ortsbeiräte der betroffenen Stadtteile.

Ort der Leistung

Frankfurt am Main, Hessen

Markiert ist Frankfurt am Main, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Beschlussvorlage

Kosten laut Dokument
Gesamtaufwendungen 2027voraussichtlich159.334.000 €
Erträge 2027voraussichtlich76.857.000 €
Erhöhung der Aufwendungen 2026 gegenüber 2025rund860.000 €
Erhöhung der Aufwendungen 2027 gegenüber 2026rund3.166.000 €
Finanzierung
Mittel sind im Wirtschaftsplan traffiQ 2026 und in der Mittelfristplanung 2027 berücksichtigt. Für 2027 sollen sie im Dezernatsbudget, Produktgruppe 16.10, bereitgestellt werden. Die Finanzierung erfolgt über Fahrgelderlöse, gesetzliche Ausgleichsleistungen, Landesmittel, Mittel Dritter, städtische Ergänzungsleistungen und Verträge mit dem RMV.

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