Was geplant ist
Leistungen laut Bericht
- Busanlage Bahnhof Altona
- Untersucht wurden oberirdische, unterirdische und kombinierte Varianten. Der Bestand umfasst etwa 200 m An- und Abfahrtsbereiche, eine Busanlagenlänge von etwa 100 m und 19,5 SBE, künftig sind etwa 400 m für An- und Abfahrtsbereiche sowie 43,5 SBE Überliegerplätze vorgesehen.
- Variante 5 Bahnhofsplatz
- Die Variante sieht eine Busanlage von etwa 110 m oberirdisch und 110 m unterirdisch sowie insgesamt etwa 455 m Ein- und Ausstiegsbereiche vor. Vorgesehen sind 23 unterirdische Überliegerplätze statt der geforderten 43,5 SBE, die Umsteigedistanz von der S-Bahn zum Bus beträgt 70 bis 165 m.
- Fahrrad- und Stellplätze
- Vorgesehen sind 1.200 bis 1.500 Fahrradplätze und ein bis zwei StadtRad-Stationen mit insgesamt rund 40 Plätzen. Im Parkhaus sind rund 500 Stellplätze einschließlich rund 20 switchh-Plätzen vorgesehen.
- Bahnhofskomplex Altona
- Die Machbarkeitsstudie untersucht die Umgestaltung des Bahnhofskomplexes Altona. Sie wird im Auftrag der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen erstellt.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Bericht
- Sitzung des Gremiums Gremium (erledigt)04.06.2025
- Vorstellung der Machbarkeitsstudien (erledigt)04. Juni 2025
- Ein Wettbewerbsverfahren ist vorgesehen, ein Termin ist nicht genannt.als NächstesDanach
Vergabeverfahren
Die Studien bilden Vorüberlegungen für ein Wettbewerbsverfahren und Grundlage für nachfolgende Verfahren.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Ziel ist ein neuer und größerer ZOB gemäß dem beschlossenen Hamburg Takt mit kurzer Verknüpfung zum S-Bahnhalt Altona.
Die Machbarkeitsstudien wurden am 04. Juni 2025 vorgestellt und sollen als Arbeitspapier in ein Wettbewerbsverfahren eingebracht werden.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Noch offen
- Die Varianten liegen in der Gesamtbewertung aus verkehrlicher Sicht nah beieinander, eine abschließende Variante ist nicht festgelegt.
Ort der Leistung
Altona, Hamburg
Markiert ist Altona, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Bericht
Das Dokument nennt keine Kosten.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.