Was geplant ist
Leistungen laut Bericht
- Temporäre Behelfsbrücke
- Geplant ist eine zweistreifige Modulbrücke aus Beständen des Bundes westlich der Neuen Elbbrücken. Das Brückenelement über die Elbe ist maximal 70 Meter lang, die Brücke soll etwa zehn Jahre genutzt werden. Sie ist nicht für GST-Transporte freigegeben.
- Trassenverlauf
- Der Trassenverlauf führt vom Bereich Billhafen über den Oberhafenkanal, die Zweibrückenstraße, die Elbe und den Veddeler Marktplatz zur A255.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Bericht
- Sitzung des Gremiums Ausschuss für Verkehr und Mobilitätals Nächstes04.11.2026
- Inbetriebnahme1. Halbjahr 2028
Vergabeverfahren
Kein Planfeststellungsverfahren erforderlich. Grundlage sind Einzelgenehmigungen für Naturschutz, Deich und Wasser.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Instandsetzungsarbeiten und Erneuerungen einzelner Brücken sind in den nächsten 10 Jahren erforderlich. Die Behelfsbrücke soll die Norderelbquerung während Sanierungen und Neubauten stabilisieren und die freie Verkehrsachse der gesamten Trasse Neue Elbbrücken erhalten.
Sie ist erforderlich, wenn mit einem längeren Ausfall von zwei Fahrstreifen auf der Neuen Elbbrücke gerechnet werden muss. Sie ist keine dauerhafte Erweiterung der Neuen Elbbrücken. Bestellung und Bestätigung durch das Bundesfernstraßenamt sind erfolgt.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Noch offen
- Realisierungsentscheidung nach Bürgerschaftsbeschluss
- Einzelgenehmigungen für Naturschutz, Deich und Wasser
Ort der Leistung
Hamburg
Markiert ist Hamburg, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Bericht
Das Dokument nennt keine Kosten.
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