Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Lückenschluss und Wegebau
- Vorgesehen sind 960 m Neubau mit einer Breite von 3,00 m sowie 490 m Bestand. Der Ausbau führt überwiegend über landwirtschaftliche Wirtschaftswege, die Kostenschätzung umfasst unter anderem Baustelleneinrichtung, Oberbodenabtrag, Bodenverbesserung, optionalen Bodenaustausch, Frostschutzschicht und Asphalttragschicht.
- Bäume und Sitzbänke
- Vorgesehen sind 30 Baumpflanzungen, zum Beispiel Feldahorn, sowie zwei Sitzbänke einschließlich Fundamentierung und Montage.
- Rastplatz
- Optional ist an der Gemarkungsgrenze ein Aufenthalts- und Begegnungsplatz mit Rastmöglichkeit und Baumpflanzungen vorgesehen.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung über Ausbau und Vorgehenals Nächstes19.11.2026
- Verwaltungsvereinbarung zwischen Homberg und Borken erstellenFebruar 2027
- Förderantrag für die Planung des Radweges stellenMärz 2027
- Planungsleistungen ausschreiben, sofern die Förderung zugesagt wirdJuni/Juli 2027
- Planung abschließenOktober 2027
- Erneuten Förderantrag für die bauliche Umsetzung stellenNovember 2027
- Bau des Radweges beginnenMärz 2028
Vergabeverfahren
Nach positiver Förderzusage für die Planung ist eine Ausschreibung der Planungsleistungen vorgesehen. Für die Umsetzung ist eine Verwaltungsvereinbarung zwischen Homberg und Borken erforderlich.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Der R5 verläuft zwischen Lembach und Mühlhausen auf der K48 im Mischverkehr. Die schmale Fahrbahn und die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h machen die Strecke für Radfahrende wenig geeignet.
Die Verbindung zwischen Roppershain und Borken ist derzeit nicht ausgebaut und besteht größtenteils aus einem nicht befahrbaren Rasenweg. Erste Gespräche zwischen den Städten haben stattgefunden, das Vorhaben wurde mit dem Nahmobilitätskoordinator des Schwalm-Eder-Kreises koordiniert und mit HessenMobil abgestimmt.
Der größere Abschnitt liegt auf Homberger Stadtgebiet, der kleinere auf Borkener Gebiet. Die Bauverwaltung der Stadt Homberg soll die Federführung übernehmen. Der R5 soll perspektivisch zwischen Mühlhausen und Homberg direkt statt über Caßdorf geführt werden.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Dem Ausbau der Radwegeverbindung zwischen Roppershain und Borken sowie dem dargelegten Vorgehen soll zugestimmt werden. Die Verwaltung soll eine Verwaltungsvereinbarung zwischen Homberg und Borken erstellen und anschließend einen Förderantrag für die Planung bei HessenMobil stellen.
Noch offen
- Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung am 19.11.2026
- Abschluss der Verwaltungsvereinbarung zwischen Homberg und Borken
- Förderzusage für die Planung und spätere Förderentscheidung für die bauliche Umsetzung
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
| Gesamtkosten Ausbau, bruttobrutto | 587.408 € |
|---|---|
| Gesamtsumme, nettonetto | 518.301 € |
| Zwischensummenetto | 493.620 € |
| Unvorhergesehenes5 % | 24.681 € |
| Mehrwertsteuer19 % | 93.788 € |
| Eigenanteil Homberg1.130 m, 78 % | 91.717 € |
| Eigenanteil Borken320 m, 22 % | 25.765 € |
- Förderung
- HessenMobil hat 80 % Förderung in Aussicht gestellt, Förderbescheid nicht belegt. Für die bauliche Umsetzung soll nach der Planung erneut Förderung beantragt werden.
- Finanzierung
- HessenMobil hat eine Förderung von 80 % in Höhe von 469.926,24 € in Aussicht gestellt. Der Eigenanteil der Kommunen beträgt 117.481,56 €. Für die Planung ist ein Förderantrag bei HessenMobil vorgesehen, nach Fertigstellung der Planung soll erneut Förderung für die bauliche Umsetzung beantragt werden.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.