Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Parkhaus auf der P+R-Anlage
- Mehrgeschossiges Parkhaus, die Gebäudehöhe ist so festgesetzt, dass bis zu vier Parkhausgeschosse gebaut werden können. Das Parkhaus erhält nur eine zentrale Zu- und Ausfahrt von der Filsstraße, die bestehende hintere Ausfahrt entfällt. Das Baufenster ist auf der Nordseite auf 7 m Länge zurückzuversetzen (Oberleitungsmast am Bahnsteig).
- Fuß- und Radwege, Fluchtwege
- Fußwege westlich und östlich zum Bahnsteig von Gleis 1 des Bahnhofs. Fluchtwege nach Süden auf die Filsstraße gemäß Vorgaben der Deutschen Bahn. Der Bereich westlich der Zufahrt bleibt als Fuß- und Radweg bestehen.
- Begrünung und Gestaltung
- Festsetzungen zur Dach- und Fassadenbegrünung sowie zur Gestaltung von Werbeanlagen. Die Pflanzliste wurde überarbeitet: nicht-heimische, bewährte Arten wurden ergänzt, nicht bewährte entfernt.
- Festsetzungen zur Nutzung
- Im Plangebiet wird ein Kerngebiet festgesetzt, damit Büro-, Verwaltungs-, Geschäfts- oder Einzelhandelsnutzung möglich ist. Wohnnutzung wird wegen der Lärmbelastung an der Bahnstrecke ausgeschlossen.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Behandlung im Gemeinderat (öffentlich)als Nächstes19.10.2026
- Frühzeitige Beteiligung von Öffentlichkeit, Behörden und Trägern öffentlicher Belangezeitnah nach dem Aufstellungsbeschluss
- Förmliche Beteiligung nach § 3 Abs. 2 und § 4 Abs. 2 BauGBim nächsten Jahr
Vergabeverfahren
Bebauungsplan der Innenentwicklung im beschleunigten Verfahren nach § 13a BauGB. Keine Umweltprüfung nach § 2 Abs. 4 BauGB, Umweltbelange werden trotzdem in der Abwägung berücksichtigt. Die Planung erstellt die Verwaltung ohne externes Planungsbüro.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Der Bau eines Parkhauses auf den Flächen der P+R-Anlage am Bahnhof ist ein zentrales Element aus der im Januar 2026 vorgestellten Parkraumkonzeption (SV 192/2025). Bisher setzt der Bebauungsplan für den Bereich zwischen Bahnstrecke und Fils eine ebenerdige P+R-Anlage als öffentliche Verkehrsfläche fest.
Ein mehrgeschossiges Parkhaus ist auf Grundlage des bestehenden Bebauungsplans nicht genehmigungsfähig. Daher ist eine Änderung des Planungsrechts notwendig. Die Reduzierung des Stellplatzangebots soll am Schlossplatz Raum für eine attraktivere, grünere Platzgestaltung schaffen.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Aufstellung des Bebauungsplans "Filsstraße, westlich des Bahnhofs (1. Änderung, Parkhaus auf der P+R-Anlage)" nach § 2 Abs. 1 i.V.m. § 1 Abs. 8 BauGB sowie örtliche Bauvorschriften nach § 74 Abs. 7 LBO, frühzeitige Beteiligung der Öffentlichkeit und Behörden nach §§ 3 Abs. 1 und 4 Abs. 1 BauGB.
Noch offen
- Der Entwurfsstand des Parkhauses ist nur eine Machbarkeitsstudie und muss noch weiter ausgearbeitet werden.
- Die Gebäudehöhe kann im Verfahren noch an die Ergebnisse der Hochbauplanung angepasst werden, die Nutzbarkeit für höhere Fahrzeuge wird berücksichtigt.
- Ein Ausgleich für die vorhandenen Bäume ist nicht verpflichtend, soll aber erfolgen. Die Ausgestaltung folgt bis zur förmlichen Beteiligung.
- Umweltinformationen werden bis zur förmlichen Beteiligung im nächsten Jahr erhoben.
Ort der Leistung
Eislingen/Fils, Baden-Württemberg
Markiert ist Eislingen/Fils, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
- Finanzierung
- Keine finanziellen Auswirkungen laut Vorlage.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.