Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Straßenbau Petersdamm
- Der Petersdamm erhält beidseitige gepflasterte Gehwege mit einer Breite von 2,50 m und eine 6,50 m breite bituminöse Fahrbahn.
- Kreuzung und Bahnquerung
- Die Kreuzung Am Steintor wird signalisiert und mit Blindensignalgebern ausgestattet. Querungsstellen an der Kreuzung und an den Bahngleisen werden barrierefrei und mit taktilen Elementen ausgebaut, der Bahnübergang erhält Halbschranken.
- Gehweganbindung und Bäume
- Zur Haltestelle Juffernkamp stadtauswärts wird westlich der Straße Am Steintor eine Gehweganbindung aus Betonsteinplatten mit 2,00 m Breite hergestellt. Es werden zwei neue Bäume gepflanzt.
- Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht
- Zwischen Hiltruper Straße und Juffernkamp wird die Radwegebenutzungspflicht hauptsächlich durch geringfügige Maßnahmen aufgehoben. Verkehrsschilder werden zurückgebaut oder ausgetauscht, auch Markierungen sind betroffen.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Bebauungsplan Nr. 509 rechtskräftig (erledigt)23.06.2017
- Erschließungsvertrag abgeschlossen (erledigt)21.06.2017
- Anhörung in der Bezirksvertretung Münster-Südostals Nächstes17.11.2026
- Entscheidung im Ausschuss für Verkehr und Mobilität25.11.2026
Vergabeverfahren
Ein Erschließungsvertrag wurde am 21.06.2017 abgeschlossen.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Der Bebauungsplan Nr. 509 ist seit dem 23.06.2017 rechtskräftig. Zur Anbindung des Wohngebiets und der Kindertagesstätte ist der Umbau der Kreuzung Am Steintor/Petersdamm erforderlich.
Der Bebauungsplan Nr. 376 weist die Flächen als öffentliche Verkehrsfläche aus. Die Vorlage schlägt die Zustimmung zur Planung und baulichen Ausführung sowie zur Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht vor.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der vorgelegten Planung und baulichen Ausführung gemäß den genannten Bebauungsplänen sowie der Planung zur Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht soll zugestimmt werden.
Noch offen
- Die Entscheidung über die Vorlage steht am 25.11.2026 an.
- Der Umbau der Gleisanlage durch die Westfälische Landeseisenbahn WLE ist nicht Gegenstand dieses Baubeschlusses.
Ort der Leistung
Münster, Nordrhein-Westfalen
Markiert ist Münster, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
| Straßenbaukostengeschätzt, rd. | 420.000 € |
|---|---|
| Aufhebung der RadwegebenutzungspflichtAufwendungen der Stadt, ca. | 10.000 € |
| Folgeaufwand ab 2029 ff.jährlich nicht näher spezifiziert | 4.200 € |
- Finanzierung
- Die erforderlichen konsumtiven Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2026/2027 bei der Produktgruppe 1201 veranschlagt. Für die Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht werden keine Einnahmen aus Beiträgen oder Fördermitteln erwartet. Für 2027 sind 10.000 € Aufwendungen und ab 2029 ff. 4.200 € Folgeaufwand aufgeführt.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.