Seilbahn und Parkhaus in Wuppertal

Seilbahn

Geplant ist eine 10er-Gondel-Einseilumlaufbahn, deren Kabinen jeweils zehn Personen transportieren. Während der BUGA können bis zu 2.000 Personen pro Stunde und Richtung befördert werden, danach soll die Kapazität auf 1.000 sinken. Die maximale Fördergeschwindigkeit läge bei 4 Metern in der Sekunde.

Talstation und Parkhaus

Am Boettingerweg ist eine Talstation als Kombinationsbauwerk aus Parkhaus und Seilbahnstation vorgesehen. Das Parkhaus soll etwa 450 bis 500 Stellplätze haben, Reisebusstellplätze sind nicht vorgesehen.

Mittelstation

Die Mittelstation ist im Bereich der Samba-Trasse und des Löwengeheges vorgesehen. Sie soll die erforderliche Richtungsänderung ermöglichen und einen zusätzlichen Zugang zum Zoo schaffen.

Bergstation

Die ebenerdige Bergstation ist am Erbslöhweg auf dem Kiesberg vorgesehen. Von dort beträgt der Fußweg zur Hängebrücke etwa 700 m.

Vergabeverfahren

Bauleitplanverfahren mit Änderung des Flächennutzungsplans im Parallelverfahren und Beteiligungsschritten nach §§ 3 und 4 BauGB. Der Konzessionszeitraum ist Teil einer Verhandlungsvergabe und wird nicht im Bauleitplanverfahren geregelt. Eine Ausschreibung kann grundsätzlich vor dem Satzungsbeschluss des Bebauungsplans erfolgen.

Wuppertal richtet zwischen April und Oktober 2031 die Bundesgartenschau aus. Die Seilbahn soll als Haupttransportmittel zwischen Tallage und der auf der Königshöhe vorgesehenen Hängebrücke dienen.

Im Zooviertel besteht insbesondere an Spieltagen und Wochenenden hoher Parkdruck. Am Boettingerweg gibt es derzeit etwa 204 Stellplätze.

Veröffentlichungsbeschluss zum Bebauungsplan 1257, die Anlage enthält Würdigungsvorschläge zu Stellungnahmen vor der Veröffentlichung der Planung.

Markiert ist Wuppertal, nicht der genaue Standort.

Finanzierung

Bau und Betrieb der Seilbahn sollen finanziell durch den privaten Betreiber getragen werden, für die Stadt ergeben sich laut Dokument keine finanziellen Risiken.