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Frühe PlanungBUGA Wuppertal 2031 gGmbH · Bau & Handwerk, Planung & Beratung, Fahrzeuge & Kommunaltechnik · Vorlage vom

Seilbahn und Talstation in Wuppertal

Für die Bundesgartenschau 2031 ist eine Seilbahn über den Zoo zur Königshöhe als Hauptzubringer zur geplanten Hängebrücke vorgesehen. Die Planung umfasst Tal-, Mittel- und Bergstation sowie ein Parkhaus am Boettingerweg, der Bebauungsplan ist in Planung.

Nächster Schritt

Die Veröffentlichungsbeschlüsse werden öffentlich angekündigt, anschließend sollen die Unterlagen veröffentlicht

Was geplant ist

Leistungen laut Bericht

Seilbahn
Geplant ist eine 10er-Gondel-Einseilumlaufbahn, deren Kabinen jeweils zehn Personen transportieren. Während der BUGA sind bis zu 2.000 Personen pro Stunde und Richtung vorgesehen, danach soll die Kapazität auf 1.000 Personen pro Stunde und Richtung sinken. Die Fördergeschwindigkeit läge bei 4 Metern in der Sekunde.
Seilbahnstützen
Vorgesehen sind sechs Stützen mit voraussichtlichen Höhen von 20 m, 20 m, 40 m, 63 m, 49 m und 21 m.
Talstation und Parkhaus
Auf der bestehenden Parkplatzfläche am Boettingerweg ist ein kombiniertes Bauwerk aus Talstation und Parkhaus vorgesehen. Das Parkhaus soll ca. 450 bis 500 Stellplätze bieten, für den Stellplatznachweis sind je nach Besetzungsgrad und zusätzlichen Maßnahmen bis zu 506 Stellplätze erforderlich.
Mittel- und Bergstation
Die Mittelstation soll bei der Samba-Trasse und dem Löwengehege entstehen und einen zusätzlichen Zugang zum Zoo ermöglichen. Die ebenerdige Bergstation ist am Erbslöhweg auf dem Kiesberg vorgesehen, rund 700 m Fußweg von der Hängebrücke entfernt.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Bericht

  1. Bundesgartenschauals NächstesApril bis Oktober 2031
  2. Aufstellungsbeschluss durch den Ausschuss für Stadtentwicklung und Bauen (erledigt)26.06.2025
Stand der Auswertung:

Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Die Stadt Wuppertal richtet zwischen April und Oktober 2031 die Bundesgartenschau aus. Ratsbeschlüsse von 2018 und 2021 befürworteten Konzepte für die Kernareale und die Errichtung einer Seilbahn.

Die Seilbahn soll die Topographie überwinden und Hauptzubringer zur geplanten Hängebrücke auf der Kaiser- und Königshöhe sein. Eine Alternativenprüfung untersucht Trasse, Stationsstandorte, Parkhausstandort und Bauwerkspositionierung.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Der Aufstellungsbeschluss für den Bebauungsplan wurde am 26.06.2025 gefasst.

Noch offen

  • Die Alternativenprüfung soll die umsetzbare Seilbahnvariante mit möglichst geringen Eingriffen ermitteln.
  • Der Konzessionszeitraum wird im Rahmen der Verhandlungsvergabe bestimmt und nicht im Bauleitplanverfahren geregelt.
  • Parkgebühren und Betriebskosten sind nicht Bestandteil der Festsetzungen des Bebauungsplans.

Ort der Leistung

Wuppertal, Nordrhein-Westfalen

Markiert ist Wuppertal, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Bericht

Finanzierung
Bau und Betrieb der Seilbahn sollen finanziell durch den privaten Betreiber getragen werden, für die Stadt Wuppertal ergeben sich laut Dokument keine finanziellen Risiken.

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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.

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