Was geplant ist
Leistungen laut Bericht
- Erhalt und Integration der Wagenhalle
- Untersucht wurden Varianten zum Erhalt der bestehenden Halle, ihrer Stahlkonstruktion, des Schienensystems einschließlich Schwenkbiegeweiche sowie der in den 70er Jahren errichteten Fassaden.
- Ergänzende Nutzungsbausteine
- Mögliche Bausteine sind ein Elektro-Umspannwerk am Westende des Baugrundstücks, ein Verwaltungsneubau mit Umkleiden sowie Haupt- und Zwischenuntersuchungen der Fahrzeuge. Sie könnten auf freien oder frei zu machenden Grundstücken realisiert werden.
- Bauabschnitte
- Der Rahmenterminplan nennt im ersten Bauabschnitt ein Umspannwerk und eine Gasstation, im zweiten die Verwaltung sowie optional einen HU-/ZU-Bereich und im dritten die Fertigstellung des dritten Bauabschnitts.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Bericht
- Fertigstellung des ersten Bauabschnitts mit Umspannwerk und Gasstationals Nächstes09.10.28
- Fertigstellung des zweiten Bauabschnitts mit Verwaltung und optionalem HU-/ZU-Bereich19.12.30
- Fertigstellung des dritten Bauabschnitts08.09.34
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Der Bericht untersucht, ob die historische Wagenhalle für die Schwebebahn in Wuppertal-Vohwinkel erhalten werden kann. Die Restlebensdauer der bestehenden Stahlkonstruktion wurde bis 2032 eingeschätzt.
Neben dem Erhalt wurden Nutzungsbausteine für eine zukunftsfähige Ausrichtung der Wagenhalle betrachtet. Der Rahmenterminplan ist vorläufig.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Noch offen
- Folgeterminpläne sollen gemeinschaftlich besprochen und einvernehmlich verabschiedet werden, Schlechtwetter, Insolvenzen, fehlende Genehmigungen und Bauherrenentscheidungen können Termine verschieben.
Ort der Leistung
Wuppertal, Nordrhein-Westfalen
Markiert ist Wuppertal, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Bericht
Das Dokument nennt keine Kosten.
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