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Vergabe läuftLandesbetrieb Mobilität (LBM) Speyer, Baulastträger Bund, mit Anteil der Stadt Neustadt an der Weinstraße · Bau & Handwerk · Vorlage vom

Bypass Holzhofkreisel B38 Neustadt an der Weinstraße

Der Landesbetrieb Mobilität Speyer baut mit der Stadt einen Bypass am Holzhofkreisel an der B38 zur Staureduzierung. Der Stadtrat entscheidet am 10.11.2026 über die Zustimmung und den städtischen Anteil von 519.105,54 €.

Kostenschätzung

1,17 Mio. €

im Dokument beziffert

Ausschreibung

Angebotseröffnung am 27.10.2026 erledigt, Vergabe nach Zustimmung des Stadtrats am 10.11.2026

Was vergeben wird

Leistungen laut Beschlussvorlage

Neubau Bypass Holzhofkreisel
Neubau eines Bypasses am Holzhofkreisel, Kreisverkehrsplatz Branchweilerhofstraße / NW-Mußbach an der B38, als Bauleistung durch den LBM Speyer.
Fahrbahnsanierung B38
Fahrbahnsanierung der B38 im Zuge der Maßnahme, durch den LBM Speyer, ohne städtische Beteiligung.
HW-Rückhaltebecken B38
Hochwasser-Rückhaltebecken an der B38 im Zuge der Maßnahme, durch den LBM Speyer, ohne städtische Beteiligung.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Beschlussvorlage

  1. Angebotseröffnung (Submission) (erledigt)27.10.2026
  2. Stadtrat: Beschlussfassung zur Vergabezustimmungals Nächstes10.11.2026
  3. Auszahlung im Zuge der Abrechnung2027
Stand der Auswertung:

Vergabeverfahren

Öffentliche Ausschreibung durch den LBM Speyer, Submission am 27.10.2026, vier ordnungsgemäße Angebote von elf angeforderten Unterlagen, Vorschlag an den wirtschaftlichsten Bieter

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Gemeinschaftsmaßnahme des Baulastträgers Bund, vertreten durch den LBM Speyer als federführende Behörde, und der Stadt Neustadt an der Weinstraße. Ziel ist die verkehrstechnische Optimierung und Staureduzierung am Holzhofkreisel durch den Neubau eines Bypasses.

Die Stadt trägt einen Kostenanteil von 44,30 % der Gesamtsumme der relevanten Teilmaßnahme KVP/Bypass, daraus 519.105,54 € brutto. Keine städtische Beteiligung an Fahrbahnsanierung und Rückhaltebecken.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Noch offen

  • Zustimmung des Stadtrats am 10.11.2026
  • Vereinbarung zwischen Stadt Neustadt und LBM Speyer noch abzuschließen
  • Genaue Summen ergeben sich erst bei der Abrechnung
  • Abschluss des Förderverfahrens nach LVFG-Kom

Ort der Leistung

Neustadt an der Weinstraße, Rheinland-Pfalz

Markiert ist Neustadt an der Weinstraße, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Beschlussvorlage

Kosten laut Dokument
brutto1.904.169 €
brutto1.946.823 €
Angebot Peter Grossbrutto2.241.487 €
Angebot Jaeger Tiefbaubrutto3.457.240 €
Gesamtsumme relevante Teilmaßnahme KVP/Bypass (Basis Kostenanteil)brutto1.172.127 €
Städtischer Kostenanteil 44,30 %brutto519.106 €
Gesamtsumme aller Kostenanteile laut Mitteilung1.385.063 €
Fahrbahnsanierung B38keine städtische Beteiligung722.876 €
HW-Rückhaltebecken B38keine städtische Beteiligung9.165 €
Förderung
Förderung nach dem Landesverkehrsfinanzierungsgesetz (LVFG-Kom) mit 65 % Förderquote, effektiver städtischer Eigenanteil rund 181.686,94 € nach Abschluss des Förderverfahrens
Finanzierung
Überplanmäßige Verpflichtungsermächtigung für 2027 in Höhe von 520.000,00 € auf Buchungskonto 5440000.019002, Förderung nach LVFG-Kom mit 65 % Förderquote, effektiver städtischer Eigenanteil rund 181.686,94 € nach Abschluss des Förderverfahrens

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