Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Abstellstandorte
- Zunächst sind 36 Standorte für insgesamt 252 E-Scooter vorgesehen. 27 Standorte liegen in der Innenstadt und bieten Kapazität für mindestens 188 Fahrzeuge, weitere Standorte sind für Merseburg-Nord, Meuschau sowie die Bereiche Süd, West, Beuna und Kötzschen vorgesehen.
- Spätere Abstellstandorte
- Vier weitere Standorte mit insgesamt 27 Scooter-Plätzen sind für eine spätere Umsetzung berücksichtigt. Sie liegen an der Geusaer Straße bei der Agentur für Arbeit sowie an den künftig geplanten Bahnhaltepunkten Beuna (Geiseltal), Kötzschen und Merseburg Süd.
- Abstellbereiche auf dem Hochschulcampus
- In Abstimmung mit der Hochschule Merseburg sind vier Abstellbereiche auf dem Hochschulcampus vorgesehen. Sie sollen möglichst zeitgleich mit den städtischen Standorten umgesetzt werden.
- Markierung und Parktaschen
- Vorgesehen sind weiße Bodenmarkierungen, ergänzende E-Scooter-Symbole und standortbezogen eingezeichnete Parktaschen.
- Fahrverbotszone
- Für die Gotthardstraße und den Fußgängerbereich auf dem Entenplan ist eine Fahrverbotszone für E-Scooter vorgesehen. Die technische Sperre soll per GPS-Geofencing erfolgen.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Beratung im Ausschuss für Ordnung und Gefahrenabwehrals Nächstes02.11.2026
- Beratung im Ausschuss Stadtentwicklung, Bauen, Umwelt und Wirtschaft03.11.2026
- Einjähriger Verkehrsversuch1. Quartal 2027 bis zum 1. Quartal 2028
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Der Konzeptentwurf entstand als Folge eines Änderungsantrags zur Sondernutzungssatzung. Ungeordnet abgestellte E-Scooter können Gehwege und öffentliche Verkehrsflächen blockieren und die Verkehrssicherheit sowie Aufenthaltsqualität beeinträchtigen.
Das hybride Modell soll feste Abstellbereiche mit freiem Abstellen in zugelassenen Bereichen verbinden. Flächen können perspektivisch auch für Bike-Sharing genutzt werden.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Noch offen
- Nach dem Verkehrsversuch ist eine Evaluierung der Standorte hinsichtlich Nutzung und Eignung in enger Abstimmung mit dem Anbieter vorgesehen. Das überarbeitete Konzept soll anschließend dauerhaft installiert werden.
Ort der Leistung
Merseburg, Sachsen-Anhalt
Markiert ist Merseburg, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
Das Dokument nennt keine Kosten.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.