Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Stegbelag GFK-Gitterroste
- Eichenbohlen kosten 210.650 € netto, Bongossi 242.470 € netto.
- Zuwegung und Steg
- Die Zuwegung zum Rundsteg hat eine Fläche von 230 m², der Steg an sich eine Fläche von 750 m². Überschlägig sind das über 1.000 m².
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Tourismusausschuss beschließt den GFK-Belag, ein Antrag auf Eichenbohlen wird abgelehnt (erledigt)08.09.2026
- Erneuerung des Belags in der GFK-Varianteals Nächstes2027
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Der Rundsteg im Yachthafen Burgtiefe soll mit Unterbau erneuert werden. Der Tourismus-Service Fehmarn hat das mit dem Stegneubau beauftragte Ingenieurbüro gebeten, die Kosten der Belagvarianten gegenüberzustellen. Im Wirtschaftsplan 2026 sind dafür 870.000 € netto inklusive Planungskosten eingestellt.
Die Stege 1 und 2 haben bereits einen GFK-Belag, die Sanierungen fanden 2021 und 2024 statt. Laut Vorlage bewährt sich GFK bei der maschinellen Reinigung von Vogelkot und bei der Rutschfestigkeit. Eichenbohlen müssen nach 12 bis 15 Jahren komplett ausgetauscht werden.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Tourismus-Service Fehmarn wird beauftragt, beim Neubau des Rundstegs den Belag in der GFK-Variante zur Saison 2027 ausführen zu lassen. Ein Änderungsantrag auf Eichenbohlen wurde abgelehnt. Ergebnis: 8 Ja, 2 Nein, 1 Enthaltung.
Noch offen
- Ob und wann der Steg ausgeschrieben wird, nennt die Vorlage nicht.
Ort der Leistung
Fehmarn, Schleswig-Holstein
Markiert ist Fehmarn, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
| Neubau Rundsteg inklusive Unterbau und Planungnetto, Investitionsvolumen laut Vorlage | 870.000 € |
|---|---|
| Belag GFK-Gitterrostenetto, empfohlene Variante | 227.470 € |
- Finanzierung
- Die Kosten sind im Wirtschaftsplan 2026 als investive Mittel eingestellt, inklusive Planungskosten. Die Belagauswahl hat laut Vorlage nur geringe zusätzliche Auswirkungen.
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