Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Niederschrift
- Umbau von Knotenpunkten und Straßenräumen
- Knotenpunkte und Straßenräume in Friedrich-Ebert-Straße, Damm, Elmshorner Straße, Hochstraße sowie Berliner Straße / Prisdorfer Straße sollen für den Rad- und Fußverkehr umgebaut werden. Vorgesehen sind unter anderem die Umnutzung von Kfz-Spuren zu Radfahr- und Schutzstreifen oder die Trennung der Verkehre.
- Fahrradstraßen und Velorouten
- Vorgesehen sind Fahrradstraßen oder wesentliche Verbesserungen auf den Velorouten und Schulwegen Osterholder Allee, Manfred von Richthofen Straße, Fahltskamp, Friedensstraße, Borsteler Weg und Ossenpadd.
- Maßnahmen an Schulen
- Das Maßnahmenpaket umfasst Zebrastreifen, Querungshilfen, Hol- und Bringbereiche beziehungsweise Elternhaltestellen, mögliche Schulstraßen und verbesserte Fahrradabstellanlagen an ausgewählten Schulen.
- Verkehrsversuche
- Ein Teil der Maßnahmen soll zunächst als Verkehrsversuch erprobt und nach erfolgreicher Erprobung dauerhaft umgesetzt werden.
- Wissenschaftliche Begleitung und Kommunikation
- Vorgesehen sind wissenschaftliche Begleitung, Beteiligung sowie Kommunikationskampagnen und Veranstaltungen. Im Finanzierungsplan stehen dafür Planungskosten.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Niederschrift
- Ausschuss Stadtentwicklung befürwortete die Fortführung des Vorhabens (erledigt)29.09.2026
- Ausschuss für Wirtschaft und Finanzen spricht der Ratsversammlung die Beschlussempfehlung aus (erledigt)01.10.2026
- Frist für die Einreichung des finalen Förderantragsals Nächstes05.10.2026
- Vor- und Entwurfsplanung, die tatsächlichen Kosten weiter eingrenzen soll2027
Vergabeverfahren
Der finale Förderantrag sollte fristgerecht beim Bundesamt für Logistik und Mobilität eingereicht werden.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Projektskizze „Attraktive Schul-Fahrradrouten von der Theorie in die Praxis, Pinneberg radelt zur Schule“ wurde in der ersten Auswahlphase des BALM-Förderprogramms „Junge Generation Fahrrad, aktiv mobil“, Förderlinie 1, erfolgreich bewertet. Die Stadt wurde zur Einreichung eines verbindlichen Förderantrags aufgefordert. Zielgruppe sind Schülerinnen und Schüler weiterführender Schulen in der Innenstadt im Alter von 10 bis 20 Jahren.
Der Ausschuss Stadtentwicklung befürwortete am 29.09.2026 die Fortführung des Vorhabens (Beschluss mit 8 Ja- und 5 Nein-Stimmen). Der Ausschuss für Wirtschaft und Finanzen empfahl am 01.10.2026 der Ratsversammlung die Fortführung und die Beauftragung der Verwaltung mit der Antragstellung.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Ausschuss für Wirtschaft und Finanzen spricht der Ratsversammlung die Beschlussempfehlung aus: Fortführung des Vorhabens im Förderaufruf Junge Generation Fahrrad, aktiv Mobil, Förderlinie 1, und Einreichung des finalen Förderantrags. Im Falle der Bewilligung wird der Umsetzung und dem Eigenanteil von ca. 400.000 € bis 990.000 € für 2027 bis 2031 zugestimmt. Ergebnis: Einstimmig im Ausschuss, ein Mitglied fehlte. Die Entscheidung der Ratsversammlung steht aus..
Noch offen
- Entscheidung der Ratsversammlung über die Fortführung des Vorhabens und die Antragstellung steht noch aus.
- Der finale Förderantrag sollte fristwahrend bis zum 05.10.2026 beim Bundesamt für Logistik und Mobilität eingereicht werden. Eine Einreichung ist in den Steckbriefen nicht belegt.
- Die Landesförderung „Ab aufs Rad“ ist noch nicht zugesagt.
- Die Bewilligung der BALM-Förderung steht noch aus. Umsetzung und Bereitstellung des Eigenanteils stehen unter dem Vorbehalt der Bewilligung.
- Die Vor- und Entwurfsplanung 2027 soll die tatsächlichen Kosten weiter eingrenzen.
Ort der Leistung
Pinneberg, Schleswig-Holstein
Markiert ist Pinneberg, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Niederschrift
| Voraussichtliche Gesamtkosten der eingereichten Maßnahmenca. | 4.000.000 € |
|---|---|
| Aktuell in Aussicht gestellte Zuwendungca. | 3.000.000 € |
- Förderung
- BALM-Förderung mit 75 % der Kosten, aktuell in Aussicht gestellte Zuwendung ca. 3 Mio. €. Aufstockung auf 90 % über das Landesprogramm „Ab aufs Rad“ möglich, aber noch nicht zugesagt.
- Finanzierung
- BALM-Förderung mit 75 % der Kosten. Eine Aufstockung über das Landesprogramm „Ab aufs Rad“ auf 90 % ist möglich, aber noch nicht zugesagt. Bei Bewilligung sind Eigenmittel von ca. 400.000 € bis 990.000 € in Teilbeträgen für 2027 bis 2031 vorgesehen, sie sollen im Haushaltsplan 2027-2031 berücksichtigt werden.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.