Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Bericht
- Instandsetzung der Kaikante
- Die Kaikante an der Schiffbrücke in Flensburg muss vollständig neu hergestellt werden.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Bericht
- Kaikante an der Schiffbrücke abgesackt (erledigt)November 2023
- Einzelförderung im Rahmen eines Letter of Intent in Aussicht gestellt (erledigt)Juli 2026
- Wirtschaftsplan 2027 des Sondervermögens Infrastruktur festgestellt (erledigt)26. November 2026
- Mittel sollen vorbehaltlich der Entscheidung des Landtages im Landeshaushalt mit Verpflichtungsermächtigungen für die kommenden Jahre dargestellt werdenals Nächstes2027
- Voraussichtliche Fälligkeiten der Kaikante Schiffsbrücke2028 und 2029
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die im November 2023 abgesackte Kaikante an der Schiffbrücke in Flensburg muss vollständig neu hergestellt werden. Der ursprüngliche Förderantrag der Stadt Flensburg im Rahmen der Richtlinie über die Gewährung von Zuwendungen zum Wiederaufbau nach der Flutkatastrophe wurde vom Land abgelehnt.
Im Juli 2026 stellte das Land eine Einzelförderung im Rahmen eines Letter of Intent in Aussicht. Ein Antrag liegt noch nicht vor, ein Förderbescheid wurde nicht erstellt.
Der Wirtschaftsplan 2027 des Sondervermögens Infrastruktur wurde am 26. November 2026 durch Beschluss des Finanzausschusses festgestellt. Für die Kaikante sind darin Plan-Kosten für 2027 und Folgejahre ausgewiesen.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Noch offen
- Förderantrag der Stadt Flensburg und Förderbescheid stehen noch aus.
- Die Stadt Flensburg muss Haushalts-, Zuwendungs- und Baurecht einhalten und küstenschutzrechtliche Genehmigungen vorlegen.
- Die Entscheidung des Landtages über die Mittel im Landeshaushalt 2027 steht aus.
Ort der Leistung
Flensburg, Schleswig-Holstein
Markiert ist Flensburg, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Bericht
| Einzelförderung in Aussicht gestelltmaximal | 4.000.000 € |
|---|---|
| Eigenanteil für die Instandsetzungrund, brutto, Stand September 2026 | 20.400.000 € |
- Förderung
- Einzelförderung von maximal 4 Mio. Euro in Aussicht gestellt, Eigenanteil rund 20,4 Mio. € brutto (Stand September 2026)
- Finanzierung
- Einzelförderung soll über Einzelplan 06, Titel 0613 bis 883 61 Maßnahmegruppe 61 abgewickelt werden. Die Mittel sollen vorbehaltlich der Entscheidung des Landtages im Landeshaushalt 2027 mit Verpflichtungsermächtigungen für die kommenden Jahre dargestellt werden. Für 2027 sind 500 T€ Förder-/Drittmittel und 4.600 T€ Kreditbedarf angesetzt, für Folgejahre 3.500 T€ Förder-/Drittmittel und 11.500 T€ Kreditbedarf. Voraussichtlich sind 9.000 T€ im Jahr 2028 und 6.000 T€ im Jahr 2029 fällig.
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