Ausschreibungen Sachsen-Anhalt
27KSP17_GE_WE_FB_FBU:Bebra
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Hessen, Sachsen-AnhaltVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenKurzbeschreibung
Die DB InfraGO AG schreibt Oberbauarbeiten im Raum Bebra (Hessen) öffentlich aus. Im Paket 27KSP17 werden Gleise und eine Weiche im Bahnhof Bebra und im Bebra Umladebahnhof erneuert.
Was ist zu tun?
Gleis- und Weichenerneuerung, teils im Fließbandverfahren, teils konventionellBettungsreinigung und vollständige BettungserneuerungErneuerung von Gleisabschlüssen und BahnübergangsbefestigungSchweiß- und Stopfarbeiten, InstandhaltungsleistungenKampfmittelräumung (baubegleitend und punktuell)Baustellenlogistik, Vermessung, Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen
Wichtige Eckdaten
Angebotsfrist: 14.09.2026, 14:00 UhrElektronische Angebotsabgabe über das DB-BieterportalZuschlag nach Preis, Auswahlkriterium: Sicherheit der VersorgungVertragslaufzeit: 21.05.2027 – 31.12.2027
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 NOV JAN2027 MÄR MAI JUL SEP NOV
Bieterfragen-Frist8. Sep. 2026
Angebotsfrist14. Sep. 2026
Bindefrist14. Sep. – 23. Okt. 2026
Nachforderung Eignungsnachweiseca. 14. Sep. – 20. Sep. 2026
Benennung Qualitätsprüferca. 14. Sep. – 28. Sep. 2026
Vorlage Organigrammca. 14. Sep. – 28. Sep. 2026
Vorlage Zahlungsplanvorschlagca. 14. Sep. – 5. Okt. 2026
Benennung Betra-Verantwortlicherca. 14. Sep. – 28. Sep. 2026
Zuschlagsfrist (Fax/E-Mail)ca. 23. Okt. – 2. Nov. 2026
Zuschlagsfrist (Post)ca. 23. Okt. – 7. Nov. 2026
Vorlage Ausführungsunterlagenca. 9. Apr. 2027
Vorarbeiten Gleis 1017. Mai – 21. Mai 2027
Ausführungsbeginn21. Mai 2027
Vertragslaufzeit21. Mai – 31. Dez. 2027
Hauptarbeiten Gleis 10 (Umbau)21. Mai – 19. Juni 2027
Umbau 1 Gleis 42621. Mai – 4. Juni 2027
Umbau 2 Gleis 426 (Nachtarbeit)21. Mai – 4. Juni 2027
Lieferung Gleisabschluss Gleis 42628. Mai 2027
Logistikgleisbereitstellung31. Mai – 3. Juli 2027
Nacharbeiten Gleis 4264. Juni – 11. Juni 2027
Hauptarbeiten Gleis 425 / Weiche 4684. Juni – 18. Juni 2027
Lieferung Weiche 4684. Juni 2027
Lieferung Gleisabschluss Gleis 42511. Juni 2027
Nacharbeiten Weiche 46818. Juni – 25. Juni 2027
Nacharbeiten Gleis 1019. Juni – 25. Juni 2027
Qualitätsstopfgang Gleis 1031. Juli – 1. Aug. 2027
Baustellenräumungca. 23. Dez. – 31. Dez. 2027
Vertragsende31. Dez. 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium
KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien sind vollständig angegeben: Preis mit 100% Gewichtung, weitere Kriterien (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Personal, Umwelt) sind explizit nicht angekreuzt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenÜbergeordnete Leistungen (für alle Lose)
Schienenerneuerung in Anschluss-/ÜbergangsbereichenAnpassungsstopfungen in AnschlussbereichenSicherungsleistungen und bauaffine Dienstleistungen (Schrankenposten, Signalisierung, Bahnerdung, Schaltantragstellung)Sicherungsplanung gem. Ril 132.0118, DGUV Vorschrift 78, DGUV Regel 101-024Kampfmittelräumung: baubegleitende Räumung (Gleis und Randwege) sowie punktuell bodeneingreifende Räumung (insbesondere im Verdachtsbereich Artilleriebeschuss)Eignungs- und Gütenachweise für mineralische Ersatzbaustoffe (MEB) und BodenmaterialAbfallmanagement mit elektronischer Abfallnachweisführung (eANV über ZEDAL), inkl. Deklarationsanalytik, Entsorgungs- und ZuführungskonzeptBeweissicherung der Bereitstellungsflächen, Bauzeitenplan (SOG-Plan), BetriebsablaufplanGleis-/Bauvermessung und Lichtraummessung gem. Ril 883Engstellendokumentation / Aktualisierung EngstellenverzeichnisBahnerdungsarbeiten (ummanteltes Stahlseil 95 mm² gem. Ebs 20.01.02)Baustellenkoordination, Schnittstellenmanagement mit anderen GewerkenBereitstellung und Vorhaltung von Bereitstellungsplätzen (ca. 2 Monate, bis 4 Wochen nach letzter Umbausperrung)Schotterlieferung nur durch HPQ-zertifizierten SchotterlieferantenGeodätische Abnahmevermessung durch unabhängiges VermessungsbüroInterne Baustellenlogistik mit Gleisumbauzug und BettungsreinigungsmaschineBauschildtafel gemäß Anlage 3.16
Gleiserneuerung im Fließbandverfahren
766 m Gleiserneuerung mit maschineller BettungsreinigungErneuerung Befestigung 1 Dienst-Überweg (km 210,525)Stopfung nach technischer Notwendigkeit (Qualitätsstopfgang)Schweißarbeiten (u. a. Aluminotherm-Verbindungsschweißungen, Spannungsausgleich)Erstellung Bahnübergangspass
Gleiserneuerung konventionell
1.955 m Gleiserneuerung konventionell mit vollständiger BettungserneuerungVollständige Bettungserneuerung bis 20 cm unter künftiger SchwellenunterkanteErneuerung GleisabschlüsseStopf- und RichtarbeitenSchweißarbeiten
Weichenerneuerung
1 Weiche ABW 49-190-1:7,5 mit vollständiger BettungserneuerungWeichenverortung Transponder anbauenWeichenheben/Bettung verdichten, Weichenstopfung, Kleineisen prüfen/verspannenSchweißarbeiten inkl. Isolierstoßverbindung
Bahnübergangsarbeiten
Erneuerung Befestigung 1 Bahnübergang (BÜ Lispenhausen 1, Lachenweg)Verkehrsrechtliche Anordnung, Verkehrssicherungsmaßnahmen gem. RSA und ZTV-SAAus- und Einbau der Bahnübergangsbefestigung (Gummiplatten, Asphalt)Asphaltbetondeckschicht, Fugen, FahrbahnmarkierungErstellung Bahnübergangspass gem. Ril 815
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAusschlussgründe und Verbundenheit
Keine Ausschlussgründe gem. §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/AKeine gesellschaftsrechtliche Verbundenheit, Verwandtschaft oder wirtschaftliche Abhängigkeit mit dem Ingenieurbüro S+P Consult GmbH (bei Bietergemeinschaft: jedes Mitglied einzeln)Keine DB-Sperre / kein WettbewerbsausschlussKeine wesentlichen Mängel bei früheren DB-AufträgenSanktions- und Embargokonformität (EU, UN, USA, UK, CH; Russlandbezug)Kartellrechtliche Compliance (letzte 10 Jahre)Korruptionsprävention sichergestellt
Präqualifikation der DB AG (zwingend)
Oberbau konventionell–Schotter: Gleise; Strecken III; Regionalverkehr 50–120 km/hOberbau konventionell–Schotter: Weichen; Strecken III; Regionalverkehr 50–120 km/hSicherungsleistungen: Verzeichnis IIAlternativ: PQ-VOB oder Eigenerklärung (auf Verlangen Nachweis innerhalb 6 Kalendertagen)
Unternehmensbezogene Eignung (auf Verlangen)
Umsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Bauleistungen und vergleichbare Leistungen, inkl. ARGE-Anteil)Vergleichbare Referenzen der letzten 5 abgeschlossenen KalenderjahreJahresdurchschnittlich beschäftigte Arbeitskräfte der letzten 3 JahreTechnische Ausrüstung für die AusführungTechnisches Personal für Leitung und AufsichtEintragung im BerufsregisterBescheinigung der BerufsgenossenschaftBestehen eines Umweltmanagementsystems
Personelle Anforderungen (für die Ausführung)
Qualifizierter Bauleiter: Ingenieurstudium + mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben; ständige Anwesenheit auf BaustelleSicherungspersonal: Befähigung gem. Ril 046.2528, 046.2529, 046.2507; Eintrag im Befähigungsausweis (Maßnahmeblätter); Deutsch in Wort und SchriftNutzung des elektronischen Befähigungsausweises (ElBa) mit ElBa-Handy-App ab 01.01.2025 (monatliche Nutzungsgebühr 10 €/Person)Verantwortliche Person Kampfmittelräumung gem. § 19 SprengG mit Befähigungsschein gem. § 20 SprengG; Räumtrupp mind. 2 Personen (Räumpaar)Abfallverantwortlicher vor Ort gem. § 59 KrWG, Sachkundenachweis LAGA PN 98, mind. 1 Jahr PraxiserfahrungInterner Qualitätsprüfer: Ingenieur-Abschluss, mind. 3 Jahre Planungstätigkeit als Planer für das relevante Fachgebiet
Sicherheitsleistungen und Versicherung
Vertragserfüllungsbürgschaft: 5 % der AuftragssummeBürgschaft für Mängelansprüche: 3 % der AbrechnungssummeHaftpflichtversicherung: mind. 2.560.000 EUR Deckungssumme (Personen- und Sachschäden)Bei Sicherungsleistungen und Bahnübergangsposten grundsätzlich kein Nachunternehmereinsatz und kein Leiharbeit; nur eigenes Personal
Auswahl- und Zuschlagskriterien
Auswahlkriterium: Sicherheit der Versorgung (slc-sec-supply)Zuschlagskriterium: Preis
Referenzprojekte
nicht beziffert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Vergleichbare Arbeiten (Gleis- und/oder Weichenerneuerung im Eisenbahnbereich)
Nachweis über PQ-Bahn, PQ-VOB oder Eigenerklärung; auf Verlangen Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 41%4–10 · 38%11+ · 21%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 27 erledigt
Formale Angebotsbestandteile
Eignungsnachweise und Erklärungen
Preisblätter und Bürgschaften
Nebenangebote und Änderungsvorschläge
Nach Zuschlag zu erbringende Unterlagen
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
Bebra Hessen
Kategorie
Sachsen-Anhalt
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
Bebra Hessen
Sachsen-Anhalt
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