Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH (GVB) schreiben den grundhaften Ausbau eines Straßenbahn-Streckenabschnitts in Görlitz zwischen Alexander-Bolze-Hof und der Endhaltestelle Wiesengrund als öffentliche Bauausschreibung (Los 2 – Verkehrsanlage, Eisenbahn-Bauleistung) aus.
Der Auftrag umfasst den vollständigen Rückbau der alten Gleisanlage (Schwellen, Schotter, Borde, Bahnsteige) und den Neubau einer modernen Gleistrasse mit Sedum-/Rasengleis, offenem Schwellengleis und Asphalt-Eindeckung, inkl. Weichen- und Drainagearbeiten, Bahnsteig- und Haltestellenbau, Asphalt- und Pflasterarbeiten, Kabeltiefbau, Fahrleitungsrückbau, Begrünung und BÜ-Tiefbau. Die Ausführung erfolgt unter Vollsperrung der Strecke.
Angebote sind elektronisch über die Vergabeplattform eVergabe.de bis 28.08.2026
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 12 Tage bis zur Angebotsfrist — 28. August 2026
HEUTE
Termin / FristJUL2026 SEP NOV JAN2027 MÄR MAI JUL
Veröffentlichung
Angebotsfrist
Frist zur Rüge
Frist für Nachprüfungsantrag
Angebotsöffnung
Bindefrist
Ausführungsbeginn
Bauphase 1 – Hauptbaumaßnahme
Fertigstellung
Inbetriebnahme Phase 1
Bauunterbrechung
Bauphase 2 – 2. Stopfgang
Inbetriebnahme Abschluss
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität4 Kriterien
Preis 60%Qualität 40%
- Angebotspreis60%
Wertungspreis aus Preisblatt; niedrigster Preis erhält maximale Punkte nach Formel Pu Preis = P MIN / P IST * 100
- Technische Konzeption20%
Schlüssigkeit und Qualität des technischen Konzepts: technische Herangehensweise, Nachvollziehbarkeit der Ausführung, Beherrschung der losbezogenen Schnittstellen, Übereinstimmung mit ausgeschriebenen Anforderungen. Einzureichen: Konzeptpapier, Darstellung Bau- und Ausführungsverfahren, Darstellung Schnittstellen.
- Bauablauf und Terminorganisation10%
Qualität der Ablauf- und Terminorganisation: Plausibilität Bauphasen- und Terminplan, Baustellenlogistik, Baustelleneinrichtung und Lagerflächen, Ressourcen- und Geräteeinsatz. Einzureichen: Bauphasen- und Terminplan, Erläuterung Baustellenlogistik, Darstellung Ressourcen- und Geräteeinsatz.
- Energieeffizienz10%
Angabe des Energieverbrauchs (kWh bzw. l/h) der voraussichtlich eingesetzten elektrisch betriebenen Geräte und Diesel/Benzin-Baumaschinen (z.B. Bagger, LKW, Dumper, Notstromaggregat). Bieter mit niedrigstem Gesamtenergieverbrauch erhält maximale Punkte nach Formel Pu E = P MIN / P IST * 100.
GPZ = 0,60 * Pu Preis + 0,20 * PuKonz + 0,10 * PuBA + 0,10 * PuEn; wobei Pu Preis = P MIN / P IST * 100; Pu Kx (Konz, BA) = EP IST / EP MAX * 100; Pu En = P MIN / P IST * 100
KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien inkl. Gewichtungen und Bewertungsformel sind vollständig im Dokument enthalten.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGleisbau – Rückbau und Neubau
Kompletter Rückbau der vorhandenen Gleisanlage: Querschwellengleise mit Rillenschienen auf Beton- und Holzschwellen, Vignolschienen, Gleisschotter, Gleisborde und Bahnsteigplatten.Neuherstellung der Gleistrasse in verschiedenen Oberbauformen: offenes Querschwellengleis, Querschwellengleis mit Sedum-Eindeckung (Rasengleis), Querschwellengleis mit Rasengitter, Querschwellengleis mit Asphalteindeckung.Spurweite 1.000 mm, Schienenprofile Ri55 NK (Rillenschiene) und 49E1 (Vignolschiene), Schwellenabstände 65 cm und 75 cm, kleinster Gleisbogenradius 116 m.Einbau von 6 Weichen (R=50 + R=100) im Bereich Sedum-Gleis, Unterschwellung mit Kunstholzschwellen unter Weichen und Detektionsschleifen, Betonschwellen im übrigen Streckengleis.2 Stopfgänge; Schienenschweißungen nach VDV 609, Neuschienenschliff, Korrosionsschutzanstrich, Schwellenanker in Bogenradien R<170 m, Kammerfüllelemente für elektrische Isolierung gem. DIN EN 50122-2.Gleisbegrünung (Sedummatten) zeitlich versetzt bis 6 Monate nach Inbetriebnahme, nach dem 2. Stopfgang.
Erdarbeiten, Tragschichten und Entwässerung
Rückbau Boden, Schottertragschicht; Einbau Planum, qualifizierte Bodenverbesserung mit Bindemittel, Frostschutzschichten 0/45, Schottertragschicht, Füllboden, Mulden, Böschungsprofilierung.Planumsentwässerung: Drainleitung DN 200 MP (PE-HD-Verbundrohr) ca. 556 m, Einstiegschächte DN 1000, Spül-/Kontrollschächte DN 600, Anschluss an Regenwasserschächte.Erneuerung der Straßenentwässerung am Bahnübergang Friedhofstraße; Schlitzrinnen, Straßenabläufe, Spülprotokolle und Kamerabefahrung der Entwässerungsleitungen als Nachweis.Homogenbereiche gemäß geotechnischem Bericht: H1 Auffüllung, H2 Auelehm, H3 Geschiebelehm/-sand, H4 Schmelzwassersand/-kies, H5 Grauwacke (zersetzt bis verwittert).
Straßen- und Wegebau, Bahnsteige und Markierung
Grundhafter Ausbau außerhalb Gleisbereich: Haltestellen-Erneuerung inkl. Bordanlage, Entwässerung (Rinne/Mulde), Blindenleitsystem (Noppenplatten, Kontraststreifen, Rippenplatten).Pflasterflächen aus Betonrechteckpflaster und Kleinpflaster mit Granit; Rasengittersteine (z.B. CABKA Grid X 5 oder gleichwertig) als Gleiseindeckung im Haltestellenbereich.Bordanlagen: Betonsteinborde (Hochbord, Tiefbord, Rundbord), Gleisborde (GBL 650), Abdecksteine für Haltestellenbahnsteigkante.Asphaltarbeiten: Asphalttragdeckschicht AC 16 TD, Asphalttragschicht AC 22 TL/AC 22 TN, Gussasphalt MA 8 N, bituminöse Schienenfugen mit Fugenmasse Typ N2.Markierungsarbeiten im Bereich BÜ Friedhofstraße (Beschilderung ist NICHT Bestandteil von Los 2).
Bahnübergänge (BÜ) und Kabeltiefbau
Tiefbauleistungen für die technische Sicherung der BÜ Hoffnungskirche und BÜ Friedhofstraße: Signalmastfundamente (110×110×100 cm, C25/30), Schaltschranksockel, Banderder (≥25 m, V4A), Schutzrohrtrasse, Gleisquerungen DN110, Kabelschächte.Kabeltiefbau: Längsleerrohrtrasse 6× DN110 (ca. 4.600 m) plus DN63, Kabelschächte (750×750, 500×1165, 400×800 mm), Leerrohre zu Lichtpunkten.Rückbau Bahnstrom: 2 erdverlegte Bahnstromkabel 1×500 mm² (ca. 720 m), Bestandsschaltschrank OKV 526; Lieferung und Einbau Gleisanschlusskästen und Schiene-/Gleisverbinder.Anteil Fahrleitung (Tiefbau): Vermessung von 90 Maststandorten, Vorschachtgruben bis 1,50 m Tiefe (ca. 120 m³), Kampfmitteluntersuchungen für Maststandorte.
Fahrleitungsrückbau
Demontage von 39 Betonrundmasten und 8 Peinermasten.Rückbau der zugehörigen Betonfundamente (ca. 240 m³, 47 Stück), inkl. Freilegen der Fundamente, Oberbodenandeckung und Rasenansaat.Erlöse aus Demontage sind separat auszuweisen und mit den Leistungen gegenzurechnen.
Landschafts- und Vegetationsarbeiten
Rückbau: 2 Baumfällungen im Bereich Gabionenzaun, Strauchrodungen ca. 150 m², Gehölzschnitt/Rückschnitt bis 3,5 m Höhe (ca. 445 m²), Kronenschnitt gem. ZTV-Baumpflege (15 St), Oberbodenabtrag ca. 575 m³.Einbau: Extensivsubstratschicht 5–7 cm für Gleisbegrünung (ca. 3.950 m²), Schutz-/Filtervlies, Wurzelschutzschicht, Sedummatten, Oberbodenandeckung 20 cm.Pflanzung von über 1.300 Sträuchern (5 Arten), Rasenansaat RSM 7.1.1 (ca. 2.000 m²), Schutzzäune, Stammschutz, Wurzelvorhang gem. RAS-LP 4.Pflege: Fertigstellungspflege (4 Arbeitsgänge) und Entwicklungspflege im 2. und 3. Standjahr (8 Arbeitsgänge), Sträucherpflege über 2 Jahre (13 Pflegegänge); durch Fachunternehmen Garten- und Landschaftsbau.
Zaun-, Tor- und Geländeranlagen
Rückbau/Versetzen bestehender Zaunanlagen, Rückbau Stahlrohrgeländer.Errichtung Stabgitterzaun (Doppelstabmatte, moosgrün RAL 6005) zwischen den Gleisen Am Wiesengrund, Errichtung Gabionenzaun (200×30×200 cm) am BÜ Kirche, Drängelgitter an BÜs (Pfostenabstand 1,50 m, D400).
Entsorgung, Vermessung und Beweissicherung
Vermeidung, Verwertung und Beseitigung von Bau- und Abbruchabfällen gemäß KrWG und Nachweisverordnung; Auftragnehmer wird Abfallerzeuger und -besitzer.Entsorgung von ca. 1.730 Betonschwellen, 330 Holzschwellen (AVV 170204*, gefährlicher Abfall), Boden-/Bauschutt-/Gleisschottermaterialien (Z0/Z1.1/Z1.2/Z2 gem. LAGA), Beton Z1.1 (ca. 830 t).Klassifizierung nach LAGA und Ersatzbaustoffverordnung; Entsorgungsnachweise chronologisch an AG; Reaktionszeit bei unerwarteten Medien ca. 48 Stunden (ohne Sonn-/Feiertage).Bauausführungsvermessung, Schlussvermessung mit Einarbeitung in das CAD-Bestandssystem GVB; Beweissicherung vor Beginn und nach Fertigstellung (digital mind. 1024×768 px + 2-fach analog).
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche und technische Eignung
Nachweis der Eignung durch Eintrag in der Liste des Vereins für Präqualifikation von Bauunternehmen (PQ-Nummer) ODER durch Formblatt 124 (Eigenerklärung zur Eignung) ODER durch Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE) im Angebotsschreiben.Auf Verlangen sind alle in der Eigenerklärung gemachten Angaben durch entsprechende Nachweise zu bestätigen (Referenznachweise, Gewerbeanmeldung, Handelsregisterauszug, Handwerksrolle/IHK-Eintragung, Unbedenklichkeitsbescheinigungen).Schweißpersonal: gültige Freigabe der DB-Fachstelle Schienentechnik für Gleise Klasse 2 nach Ril 826 ODER Qualifizierung nach VDV 609 für Schienenschweißungen und thermischen Spannungsausgleich.Fachbauleiter Gleisüberwachung: zugelassen und zertifiziert.Gerätetechnik: Gleisstopfmaschine und Schienenschleifmaschine mit computergesteuerter Facettenzustellung.Vegetationsarbeiten: Fachunternehmen des Garten- und Landschaftsbaus.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Erklärung zur Arbeitskräftezahl (Jahresschnitt der letzten 3 Jahre, gegliedert nach Lohngruppen, Leitungspersonal separat).Freistellungsbescheinigung nach § 48b EStG.Bei Eignungsleihe (wirtschaftliche/finanzielle Leistungsfähigkeit) ist eine gemeinsame Haftungserklärung erforderlich.
Zuverlässigkeit und gesetzliche Erklärungen
Unbedenklichkeitsbescheinigung der tariflichen Sozialkasse (sofern beitragspflichtig).Unbedenklichkeitsbescheinigung des Finanzamts / Bescheinigung in Steuersachen.Rechtskräftig bestätigter Insolvenzplan, sofern eine entsprechende Erklärung abgegeben wurde.Russlandembargoerklärung auf Verlangen der Vergabestelle.
Einsatz von Nachunternehmern und anderen Unternehmen
Art und Umfang der durch Nachunternehmer auszuführenden Teilleistungen sind im Angebot zu benennen (Formblatt 233); Namen der NU bereits bei Angebotsabgabe.Bei Nutzung von Kapazitäten anderer Unternehmen: Verzeichnis der Leistungen/Kapazitäten (Formblatt 235) im Angebot.Auf Verlangen: Verpflichtungserklärung (Formblatt 236).Andere Unternehmen mit Ausschlussgründen oder fehlender Eignung sind innerhalb einer von der Vergabestelle gesetzten Frist zu ersetzen.
Sprache und Form
Angebot und alle Unterlagen in deutscher Sprache; fremdsprachige Bescheinigungen mit Übersetzung.Elektronische Einreichung über die Vergabeplattform in Textform, mit fortgeschrittener oder qualifizierter Signatur/Siegel.Mehrere Hauptangebote und Nebenangebote sind nicht zugelassen.Fehlende Unterlagen werden nachgefordert.
Referenzprojekte
Konkrete Referenzanforderungen sind in den vorliegenden Vergabeunterlagen nicht spezifiziert. Referenznachweise sind als nachzureichende Unterlage aufgeführt, jedoch ohne Angabe zu Anzahl, Zeitraum, Volumen oder Vergleichbarkeit.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 33%4–10 · 43%11+ · 24%
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Kostenlos · jederzeit abbestellbar
Auf einen Blick
Auftraggeber
Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH (GVB) | 1. Vergabekammer des Freistaates Sachsen bei der Landesdirektion Sachsen
Anschrift
01237 Görlitz
Ort
02826 Görlitz
Kategorie
Sachsen
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