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Ausschreibungen Nordrhein-Westfalen

Bahnersatzverkehr Linie 16 (Köln - Bonn) Herbstferien 2026

Kölner Verkehrs-Betriebe AG | Vergabekammer Nordrhein-Westfalen Bezirksregierung MünsterKöln, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) schreiben Schienenersatzverkehr (SEV) mit Gelenkomnibussen für die Stadtbahn-Linie 16 zwischen Köln-Ubierring und Bonn Hbf (beide Richtungen) während der NRW-Herbstferien 2026 (voraussichtlich 17.10.2026 – 02.11.2026) aus. Der Auftrag ist in drei Lose aufgeteilt, die separat vergeben werden.

Bieter müssen u.a. Referenzen über vergleichbare Bus-/SEV-Leistungen vorlegen, einen Mindestjahresumsatz nachweisen und eine ausreichende Anzahl Busfahrer beschäftigen.

Angebote sind elektronisch über die Vergabeplattform (E81332537) einzureichen, Angebotsfrist: 02.10.2026, 07:00 Uhr. Zuschlagskriterium: niedrigster Preis pro km.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 02. Oktober 2026
Termin / FristAUG2026SEPOKTNOV
Veröffentlichung27. Aug. 2026
Veröffentlichung29. Aug. 2026
Bieterfragen-Fristca. 25. Sep. 2026
Angebotsfrist2. Okt. 2026
Angebotsöffnung2. Okt. 2026
Bindefrist2. Okt. – 3. Nov. 2026
Ausführungsbeginn17. Okt. 2026
Vertragslaufzeit17. Okt. – 2. Nov. 2026
Vertragsende2. Nov. 2026
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis pro KM100%

    Zugeschlagen wird auf das wirtschaftlichste Angebot je Los, das ist das Angebot mit dem niedrigsten Preis pro KM des Loses.

KI-Hinweis: Alleiniges Zuschlagskriterium ist der niedrigste Preis pro KM (reine Preiswertung).

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Strecke und Betriebszeitraum

Strecke: Schienenersatzverkehr auf dem gesperrten Abschnitt der Stadtbahn-Linie 16 zwischen Köln-Ubierring und Bonn Hbf, in beiden Fahrtrichtungen. Bedient werden die Haltestellen u.a. Bonn Hbf, Bonn West, Tannenbusch, Buschdorf, Hersel, Uedorf, Widdig, Urfeld, Wesseling, Godorf, Sürth, Rodenkirchen, Ubierring und Chlodwigplatz.

Betriebszeitraum: ca. 17.10.2026, 03:00 Uhr bis ca. 02.11.2026, 03:00 Uhr (ca. 17 Tage).

Tagesbetrieb: erste Abfahrt ca. 03:18 Uhr, letzte Rückkehr ca. 02:42 Uhr des Folgetages.

Fahrtrichtung 1 (Hinfahrt): Bonn Hbf → Chlodwigplatz, ca. 31.061 m, ca. 1 h 12 min.

Fahrtrichtung 2 (Rückfahrt): Ubierring → Bonn Hbf, ca. 30.978 m, ca. 1 h 09 min.

Fahrzeuge

Der Auftragnehmer stellt Gelenkomnibusse (Fahrzeugtyp K-GL).

Anforderungen:

Liniengelenkbusse, max. 12 Jahre altgrüne Umweltplakettetechnisch einwandfrei, sauber und gepflegt, täglich gereinigtmit Klapprampe (Barrierefreiheit)übliche Zielbeschilderung (wünschenswert: elektronisch programmierbar)

Vor Beginn der Maßnahme ist eine Fahrzeugliste mit allen eingesetzten Bussen an die KVB zu übermitteln. Es dürfen ausschließlich vorab gemeldete Fahrzeuge eingesetzt werden; Ersatzfahrzeuge nur mit Zustimmung des Auftraggebers.

Fahrpersonal

Einsatz von eigenem, sozialversicherungspflichtigem Fahrpersonal:

gültige Fahrerlaubnis und Befähigung zur Personenbeförderungausreichende Deutschkenntnisse (mündlich + schriftlich)Einweisung auf den LinienwegenEinhaltung von BOKraft, Fahrpersonalgesetz, Fahrpersonalverordnung, EG-VO 3820/85 (Lenk- und Ruhezeiten) und ArbStättVMitführung von WC-Schlüsseln für KVB-Toiletten

Meldung drohender Lenkzeitüberschreitung mindestens 30 Minuten vorher per Handfunkgerät an die Leitstelle.

Disposition und Betriebsabwicklung

Der Auftragnehmer erstellt die Dienst- und Einsatzpläne, übernimmt die Disposition und gewährleistet eine reibungslose Urlaubs- und Pausenplanung.

Betrieb gemäß der vom Auftraggeber vorgegebenen Umlaufpläne und Fahrtenlisten (in den Kalkulationsunterlagen)Einhaltung der vorgegebenen Taktung und Vermeidung von FahrtausfällenAnpassung der Fahrtenlisten durch den Auftraggeber je nach Verkehrsnachfrage möglichEigenleistungspflicht: Übertragung auf Nachunternehmer nur mit schriftlicher Zustimmung des AuftraggebersAusrüstung der Fahrzeuge mit Tetra-Handfunkgeräten (vom Auftraggeber gestellt)Meldung bei Betriebsstörungen an die Leitstelle (Tel. 3367)Fahrgastinformation per Handfunk vor Fahrtbeginn an die LeitstelleRechnungen ausschließlich per E-Mail an rechnungseingang@kvb.koeln (ein PDF pro E-Mail)

Ersatzleistung und Sanktionen

Für jeden schuldhaft nicht erbrachten Umlauf wird eine Vertragsstrafe in Höhe der doppelten Vergütung des ausgefallenen Umlaufs fällig, maximal 5 % der Gesamtauftragssumme.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Ausschlussgründe

Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen gemäß §§ 123 und 124 GWB ist erforderlich (in Anlage A1, Punkt 8).

Ggf. Angabe von Selbstreinigungsmaßnahmen nach § 125 GWB. Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung; Erklärung je Mitglied einzeln.

Russland-Sanktionen und Lieferkettensorgfalt

Erklärung zur Russland-Sanktionsregelung gemäß EU-VO 833/2014 (Art. 5k Abs. 1): keine russischen sanktionierten Personen/Organisationen beauftragt.Erklärung, dass keine sanktionierten Güter aus Russland geliefert werden (EU-VO 833/2014, Anhänge XXI/XXII).Anerkennung des KVB-Supplier Code of Conduct (Anlage SCoC1) und Abgabe der Verpflichtungserklärung Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (Anlage SCoC2).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Pro Los nachzuweisen:

Mindestjahresumsatz: ≥ 250.000 € pro Jahr in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren.Bei Bewerbung auf mehrere Lose: Anforderung kumuliert (3 Lose = ≥ 750.000 €/Jahr).Bietergemeinschaften: Umsätze jeweils getrennt für jedes Mitglied ausweisen.

Keine Kaution / Sicherheitsleistung erforderlich.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Referenzen

Pro Los, auf das sich der Bieter bewirbt, ist eine abgeschlossene Referenz vorzulegen:

Vergleichbar in Gegenstand und Umfang mit dem jeweiligen Los (Bahnersatzverkehr/Bus-ÖPNV)Nicht älter als 3 Jahre (maßgeblich: Zeitpunkt der Abnahme bzw. vollständigen Leistungserbringung)Ansprechpartner beim Referenzauftraggeber mit Telefonnummer ist zu benennenBei Bewerbung auf 3 Lose = 3 separate Referenzen erforderlich

Mindestanzahl Busfahrer (Durchschnitt der letzten 3 Jahre, jährlich beschäftigt):

| Los | Mindestanzahl |

|---|---|

| Los 1 | 18 |

| Los 2 | 18 |

| Los 3 | 15 |

Bei Bewerbung auf mehrere Lose kumulieren sich die Anforderungen.

Bietergemeinschaften: Beschäftigtenzahlen jeweils getrennt für jedes Mitglied ausweisen.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Zulassungen und Ausstattung

Gültige Betriebsgenehmigung für Straßenpersonenverkehr (oder vergleichbare Berechtigung)Betriebshaftpflichtversicherung mit Deckungssumme ≥ 1.000.000 € je Schadensfall/Jahr, zweifach maximiert (Personen-, Sach- und Vermögensschäden) – Police + Versicherungsbedingungen vor VertragsbeginnAusrüstung mit Tetra-Handfunkgeräten (vom Auftraggeber gestellt)Fahrzeuge: Gelenkomnibusse, max. 12 Jahre alt, grüne Umweltplakette, mit KlapprampeVorab-Meldung der eingesetzten Fahrzeuge und des Fahrpersonals an den Auftraggeber

Einsatz von Nachunternehmern nur mit vorheriger schriftlicher Zustimmung des Auftraggebers; Fachkunde, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit sind nachzuweisen. Eignungsleihe ist gemäß § 47 SektVO möglich (Berufung auf Kapazitäten anderer Unternehmen).

Referenzprojekte
1 ReferenzenZeitraum: Innerhalb der letzten 3 Jahre (maßgeblich: Abnahme bzw. vollständige Leistungserbringung)Volumen: ca. 6 Busse täglich (vergleichbar Los 1)

Abgeschlossenes Referenzprojekt über vergleichbaren Bahnersatzverkehr Linie 16 Köln Ubierring/Bonn (ca. 6 Busse täglich) oder vergleichbare Bus-ÖPNV-Leistung

Vergleichbarkeit in Gegenstand und Umfang; Ansprechpartner beim Auftraggeber mit Telefonnummer benannt, der die Referenz bestätigen und Auskunft zur Qualität geben kann

1 ReferenzenZeitraum: Innerhalb der letzten 3 Jahre (maßgeblich: Abnahme bzw. vollständige Leistungserbringung)Volumen: 4–6 Busse täglich (vergleichbar Los 2)

Abgeschlossenes Referenzprojekt über vergleichbaren Bahnersatzverkehr Linie 16 Köln Ubierring/Bonn (4–6 Busse täglich) oder vergleichbare Bus-ÖPNV-Leistung

Vergleichbarkeit in Gegenstand und Umfang; Ansprechpartner beim Auftraggeber mit Telefonnummer benannt, der die Referenz bestätigen und Auskunft zur Qualität geben kann

1 ReferenzenZeitraum: Innerhalb der letzten 3 Jahre (maßgeblich: Abnahme bzw. vollständige Leistungserbringung)Volumen: 0–5 Busse täglich (vergleichbar Los 3)

Abgeschlossenes Referenzprojekt über vergleichbaren Bahnersatzverkehr Linie 16 Köln Ubierring/Bonn (0–5 Busse täglich) oder vergleichbare Bus-ÖPNV-Leistung

Vergleichbarkeit in Gegenstand und Umfang; Ansprechpartner beim Auftraggeber mit Telefonnummer benannt, der die Referenz bestätigen und Auskunft zur Qualität geben kann

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 42%4–10 · 52%11+ · 5%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 21 erledigt
Angebotsformular & Preis
Eignungsnachweise
Erklärungen & Formblätter
Referenzen
Fahrzeuge & Betrieb
Versicherungen & Nachweise
Formale Anforderungen

Verlauf dieser Vergabe

2 Bekanntmachungen
  1. 27.09.2026Ausschreibungauf dieser Seite
  2. 29.08.2026Ausschreibung
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Kölner Verkehrs-Betriebe AG | Vergabekammer Nordrhein-Westfalen Bezirksregierung Münster
Anschrift
50933 Köln
Ort
50933 Köln
Kategorie
Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.kvb.koeln ↗
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Erfüllungsort

Ort der Leistung
50933 Köln
Nordrhein-Westfalen

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