Bahnquerung RW-Kanal Giselbertstraße – RRB-Bahnstraße

Städtische Betriebe Buxtehude (Abt. Stadtentwässerung)Buxtehude, NiedersachsenVeröffentlicht: 28. Juli 2026

Angebotsfrist: 20. August 2026noch 6 Tage

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum geht's?

Die Städtischen Betriebe Buxtehude verlegen eine neue Regenwasserleitung (DN 500) unter der 4-gleisigen Bahnstrecke Lehrte–Cuxhaven bei Bahn-km 190,791. Dafür wird ein etwa 45–47 Meter langer Rohrvortrieb im Mikrotunneling-Verfahren hergestellt. Zusätzlich entstehen zwei Absenkschächte (Start und Ziel), offene Kanalbauarbeiten und die Wiederherstellung der Oberflächen.

Was ist zu tun?

Mikrotunneling unter den Gleisen (24-h-Betrieb möglich)Startschacht (DN 3200) und Zielschacht (DN 2600) als Absenkschächte mit UnterwasserbetonsohleOffener Kanalbau (PP-Rohre DN 160 bis DN 500) und SchachtbauwerkeWasserhaltung, Bauüberwachung, Beweissicherung der GleisanlageOberflächenwiederherstellung (Pflaster, Asphalt, Grünflächen)

Wichtig zu wissen:

Vortriebsarbeiten sind genau terminiert (01.–05.03.2027), gesamte Bauzeit 01.02.–30.04.2027. Bieter müssen DB-Präqualifikation und Gütezeichen Kanalbau RAL-GZ 961 (AK 1 oder 2 und VM) nachweisen. Angebotsfrist: 20.08.2026, 13:00 Uhr.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Noch 6 Tage bis zur Angebotsfrist — 20. August 2026

HEUTE

Termin / FristDEZ2025 MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN

Geltungsdauer Stellungnahme DB22. Mai 2026 – 22. Mai 2028bis 2028

Veröffentlichung28. Juli 2026

Bieterfragen-Frist13. Aug. 2026

Angebotsfrist20. Aug. 2026

Meldung Arbeitsbeginn an DBca. 4. Dez. 2025

Angebotsöffnung20. Aug. 2026

Bindefrist20. Aug. – 18. Sep. 2026

Baustellenangaben an Bauüberwacher Bahnca. 21. Nov. 2026

Vorankündigung Baustellenverordnungca. 18. Jan. 2027

Ausführungsbeginn1. Feb. 2027

Vertragslaufzeit1. Feb. – 30. Apr. 2027

Detailterminplanca. 15. Feb. 2027

Vortriebsarbeiten1. März – 5. März 2027

Vertragsende30. Apr. 2027

Abnahmeprotokoll Übergabeca. 30. Juli 2027

Bauwerksheft Übergabeca. 30. Juli 2027

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Niedrigster Preis1 Kriterium

Preis 100%Qualität 0%

Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt, insbesondere unter Berücksichtigung von Nachlässen, Erstattungsbetrag aus der Lohngleitklausel und Instandhaltungsangeboten.

Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssummen werden ermittelt aus den nachgerechneten Angebotssummen, insbesondere unter Berücksichtigung von Nachlässen, Erstattungsbetrag aus der Lohngleitklausel, Instandhaltungsangeboten.

KI-Hinweis: Das Formblatt 227 'Zuschlagskriterien' ist nicht beigefügt, aber explizit als Zuschlagskriterium nur 'Preis' (☒) markiert – keine weiteren Zuschlagskriterien vorhanden.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Allgemeine Bauleistungen und Baustelleneinrichtung

Technische Bearbeitung und Koordination aller Gewerke, Bauleitung und Vermessung aller LeistungenBaustelleneinrichtung inkl. Sanitäranlagen, Bauzäune, Lager- und ZwischenlagerflächenVerkehrssicherung gemäß StVO (halbseitige Sperrung Giselbertstraße), Beleuchtung und BeschilderungStraßenreinigung, Wasser-/Stromversorgung und Entwässerung der BaustelleSiGe-Maßnahmen (SiGe-Plan und SiGe-Koordinator), SicherheitsbeauftragterEntsorgung von Verpackungsabfall, überschüssigem Baumaterial und BaustellenabfällenBestandsdokumentation, Revisionszeichnungen, BautagesberichteKoordination mit DB InfraGO AG und Bauüberwacher Bahn (Ing.-Gesellschaft Dannenberg mbH)Anlieferung Baustellenangaben spätestens 10 Wochen vor Baubeginn an den Bauüberwacher Bahn

Tiefbau und Erdarbeiten

Aushub Startschacht ca. 37 m³, Zielschacht ca. 28 m³, Rohrgraben ca. 85 m³ (Summe ca. 175 m³)Suchgräben zur Leitungsortung im Kreuzungsbereich (unbekannte Tiefen Kabel/Leitungen)Leitungskreuzungen absichernOffener Verbau Rohrgraben ca. 100 m², Schachtbaugruben ca. 50 m²Bodenentsorgung Z0 bis Z2 gemäß LAGA M20, Austauschboden, VerdichtungsprüfungenWasserhaltung: offene Wasserhaltung mit Tauchpumpen, Kiesschicht und Pumpensümpfen (Grundwasser zwischen 4,20 und 5,00 m unter Gelände)

Absenkschächte (Betonarbeiten)

Startschacht DN 3200, Tiefe bis 5,00 m, Klasse D 400 (Stahlbeton-Absenkbausatz)Zielschacht DN 2600, Tiefe bis 5,00 m, Klasse D 400Unterwasserbetonsohlen in beiden SchächtenKernbohrungen DN 600 in StahlbetonverbauVerpressungen, Standsicherheitsnachweise für Schächte (Fugen, Schneidefuß, Transportankersystem)

Mikrotunneling / Rohrvortrieb (Kernleistung)

Rohrvortrieb DN 500 Stahlbeton, Außendurchmesser 760 mm, Wanddicke 130 mm, Rohrlänge 2,00 m gemäß DIN EN 1916 und DIN V 1201Vortriebslänge ca. 45,43–47 m unter Gleisen 401, 402, 403 und 404, Kreuzungswinkel ca. 90°, Freigefälle 0,22 % Richtung NordenVerfahren: steuerbare Rohrvortriebsmethode mit Spülförderung, DWA-A 125 Ziffer 6.1.3.1.3Steuerungscontainer, Vortriebseinrichtung, Zwischenpressstationen, Separationsanlage, BentonitaufbereitungPressenwiderlager, Herstellung Durchfahrbereich (geschwächter Bereich mit Glasfaserbetonplatte)Messsystem mit Geolaser und Zieltafel, Navigation und MonitoringGerätebereitstellung, Mobilisierung und Demobilisierung24-Stunden-/3-Schicht-Betrieb möglich, Vortriebsfenster 01.–05.03.2027Verpressung Ringraum bei Überschnitt > 10 mmKampfmittelsondierung im Bereich vermuteter Bombentrichter

Kanal- und Schachtbau im offenen Bereich

Rohrleitungen PP DN 160, DN 400, DN 500, DN 630 (SN16), Gesamtlänge ca. 22–26 mVortriebsrohre gemäß DA 760Schachtbauwerke DN 1200 PP (2 Stück) und DN 1200 SB (2 Stück)Schachtabdeckungen D 400 (4 Stück), Formstücke, Bögen, Abzweige, ÜbergangsrohreAnbindung an Bestandskanal DN 400 in der Giselbertstraße mit Übergangsmuffen DN 600 → DN 400Straßenabläufe, Bypass-VorflutsicherungDichtheitsprüfung Rohrleitungen und Schächte durch externes Prüflabor

Beweissicherung und Gleismonitoring

Beweissicherungsverfahren Gleislage (Vermessung vor, während und nach Vortrieb)Nivellement vor, während und mindestens 4 Wochen nach VortriebPlattendruckversuch durch anerkanntes BaulaborGleis von Hand stopfen in Sperrpausen bis 30 Minuten (Stopfkolonne vorzuhalten)

Oberflächenwiederherstellung

Asphaltaufbruch und Wiederherstellung (ca. 5 m² Asphalt, Tragschicht und Deckschicht)Betonsteinpflaster und Verbundsteinpflaster (ca. 40 m²)Bordsteine, WeißmarkierungenOberboden und Begrünung (ca. 20 m² Grünfläche)Wiederherstellung Gehweg- und Verkehrsflächen im Baufeld

Dokumentation und Folgepflichten

Vollständige Baudokumentation mit Protokollen, Berichten, Prüfungen, Material- und AbfallbegleitpapierenBestandsplan nach DIN 2425 (2-fach, DXF ETRS89_UTM32, Maßstab 1:500)Digitalfotodokumentation (≥ 4 MP, JPG, mit Beschreibungen)Massenbilanz und StillstandsprotokolleDichtheitsprüfprotokolle (externes Prüflabor)Bauwerksheft/Bauwerksbuch erstellen und übergebenPeriodische Inspektionen gemäß DB RIL 836

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Allgemeine Eignung

Nachweis über Präqualifikation (PQ-Verzeichnis) oder Eigenerklärung zur Eignung (Formblatt 124)Nachunternehmer müssen ebenfalls Präqualifikation oder Eigenerklärung zur Eignung vorlegen (auf Verlangen)Nachweis der Fachkunde, Leistungsfähigkeit und ZuverlässigkeitAlle Unterlagen und Nachweise in deutscher Sprache (oder mit deutscher Übersetzung)Keine Beteiligung an unzulässigen WettbewerbsbeschränkungenFehlende Unterlagen werden nachgefordert

Fachliche Qualifikation – Kanalbau

Gütezeichen Kanalbau RAL-GZ 961, Beurteilungsgruppen VM und AK 1 oder AK 2 (zwingend)Oder gleichwertiger Prüfbericht gemäß RAL-GZ 961 Abschnitt 4.1 mit:Personalausstattung inkl. Aus- und WeiterbildungsnachweisenBetriebs- und Geräteausstattungvergleichbaren Projekten der letzten 3 JahreMuster der Eigenüberwachung

Fachliche Qualifikation – Eisenbahnbetrieb

Präqualifikation der DB InfraGO AG für Bauen unter laufendem Eisenbahnbetrieb (zwingend erforderlich für Vortriebsarbeiten)Zertifizierter Bauüberwacher Bahn (Qualifikation Ingenieur), Fachrichtung FahrbahnFachkenntnisse über Rohrvortriebe im Bereich von GleisanlagenSicherungsaufsichtskraft während der Arbeiten erforderlichZertifizierung des AN für Vortriebsarbeiten (Nachweis erforderlich)Baustelleneinrichtungs- und Geräteangaben spätestens 10 Wochen vor Baubeginn an Bauüberwacher Bahn

Schlüsselpersonal

Nachweis der Qualifikation und Erfahrung des Schlüsselpersonals des MaschinenvortriebesSicherheitsbeauftragter ist zu benennenSiGe-Koordinator ist zu stellen

Zusätzliche Voraussetzungen

Kabelmerkblatt DB KT – Empfangsbestätigung und Verpflichtung vor BaubeginnKostenübernahmeerklärung des Bauherrn vor Einweisung/TerminabstimmungRechtskräftiger Kreuzungs-/Gestattungsvertrag vor BaubeginnNachweis der Rohrstatik/Prüfbericht (P0802025)Baugrundgutachten

Referenzprojekte

nicht beziffert ReferenzenZeitraum: letzte 3 Jahre

Vergleichbare Mikrotunneling-/Rohrvortriebsprojekte der letzten drei Jahre (im Rahmen gleichwertiger Prüfbericht-Eignungsnachweise statt Gütezeichen RAL-GZ 961)

Angaben zu vergleichbaren Projekten als Bestandteil des gleichwertigen Prüfberichts (Personal, Geräte, Eigenüberwachung). Gilt, wenn kein RAL-Gütezeichen vorgelegt wird.

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.