Beschaffung und Einbau eines rein elektrischen Antriebssystems für ein Fahrgastschiff

Adler-Schiffe GmbH und Co KG53859 Niederkassel, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht: 23. September 2026

Angebotsfrist: 08. Oktober 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Adler-Schiffe GmbH & Co. KG (Sylt) beschafft für ein Fahrgastschiff den Erwerb und Einbau eines rein elektrischen Antriebssystems.

Konkret umfasst die Leistung:

einen Ruderpropeller mit 240 kW E-Antriebsmotor SIMOTICS-M,ein unabhängiges Pump-Jet-Antriebssystem mit 120 kW,den passenden Hochvolt-Batteriespeicher sowieweitere Komponenten gemäß Leistungsbeschreibung.

Der Einbau erfolgt in Eigenverantwortung des Auftragnehmers an der Lux-Werft und Schifffahrt GmbH in 53859 Niederkassel (Mondorf). Zusätzlich sind Garantieleistungen und ein Wartungsvertrag gesondert anzubieten (Optionsrechte der Auftraggeberin).

Das Angebot muss fristgerecht als verschlüsseltes PDF per E-Mail eingereicht werden.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 08. Oktober 2026

Termin / FristSEP2026 NOV JAN2027 MÄR MAI JUL SEP NOV

Veröffentlichung23. Sep. 2026

Angebotsfrist8. Okt. 2026

Bindefrist8. Nov. 2026

Komponentenbeschaffung31. Dez. 2026

Ausführungsfrist15. Nov. 2027

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Übergeordnetes

Ein einziges Los (LOT-0000). Die gesamte Leistung – Beschaffung, Lieferung und Einbau – muss vom Auftragnehmer in Eigenverantwortung erbracht werden. Er stimmt sich dazu selbstständig mit der Lux-Werft und Schifffahrt GmbH, Moselstraße 10-16, 53859 Niederkassel (Mondorf) ab, wo der Einbau des Antriebssystems in das Fahrgastschiff stattfindet.

Kernkomponenten

Zu liefern und einzubauen sind im Wesentlichen diese Komponenten:

Ruderpropeller mit 240 kW E-Antriebsmotor SIMOTICS-MUnabhängiges Pump-Jet-Antriebssystem mit 120 kWHochvolt-BatteriespeicherSonstige Komponenten gemäß Leistungsbeschreibung (Anlage 6)

Optionale Bestandteile

Zusätzlich zur eigentlichen Lieferung und zum Einbau sind zwei Leistungen gesondert – also nicht im Preisblatt-Preis (Vordruck 1) – anzubieten und preislich auszuweisen:

Garantieleistungen (Optionsrecht der Auftraggeberin)Wartungsvertrag (Optionsrecht der Auftraggeberin)

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Zuverlässigkeit

Es dürfen keine Ausschlussgründe nach §§ 123 oder 124 GWB (entsprechend § 31 UVgO) vorliegen.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Eigenerklärung zum Gesamtumsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (über Vordruck 2)Mindestversicherungsschutz durch ein in der EU zugelassenes Versicherungsinstitut:Personen-, Sach- und Vermögensschäden: mindestens 5.000.000 EUR je SchadensfallVermögensschäden allein: mindestens 250.000 EUR je Schadensfallmindestens das Zweifache der je Versicherungsfall vereinbarten Versicherungssumme pro JahrVersicherungsnachweis darf nicht älter als 3 Monate sein (kann nachgefordert werden)

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Mindestens drei Referenzaufträge in den letzten drei Jahren, die sich auf eines der folgenden Themen beziehen:Neubau eines Schiffes mit elektrischem AntriebssystemEinbau eines elektrischen Antriebssystems in einen SchiffsneubauUmbau eines Schiffes mit bisher konventionellem Antrieb zu elektrischem Antrieb

Eignungsleihe und Bietergemeinschaften

Eignungsleihe (§ 34 UVgO): Bieter dürfen sich ganz oder teilweise auf Kapazitäten und Know-how anderer Unternehmen stützen. Dafür ist die Verpflichtungserklärung (Vordruck 4) erforderlich. Für die berufliche Leistungsfähigkeit gilt: die Kapazitäten sind nur nutzbar, wenn das andere Unternehmen die Leistung tatsächlich erbringt.Bietergemeinschaft: Erklärung der Bietergemeinschaft (Vordruck 5) sowie für jedes Mitglied Eigenerklärung zur Eignung (Vordruck 2) und Handelsregisterauszug (nicht älter als 3 Monate).

Alternative Nachweisformen

Statt Vordruck 2 können Bieter wahlweise auch folgende Nachweise verwenden:

Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE) gem. § 35 Abs. 3 UVgOPräqualifizierungszertifikat inkl. Zertifikats- und Zugriffscode

Referenzprojekte

mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 3 JahreVolumen: nicht angegeben

Mindestens drei Referenzaufträge in den letzten drei Jahren, die sich auf den Neubau eines Schiffes mit elektrischem Antrieb, den Einbau eines elektrischen Antriebs in einen Schiffsneubau oder den Umbau von Schiffen mit bisher konventionellem Antrieb zu elektrischem Antrieb beziehen

Vordruck 2 (Eigenerklärung zu Referenzaufträgen); bei Eignungsleihe nur dann anzugeben, wenn auf die Referenzen des verleihenden Unternehmens zurückgegriffen wird

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.