Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie DB InfraGO AG sucht Planungsbüros für die BIM-gestützte Objekt- und Tragwerksplanung von zwei Eisenbahnüberführungen (Brücken) an der Strecke 2324 im Netz Koblenz:
Beide Bestandsbauwerke sind stark beschädigt (Zustandskategorie 4) und müssen bis Ende 2031 / Anfang 2032 erneuert werden. Sie liegen nur 900 m auseinander.
Was zu tun ist: Planung der neuen Brücken nach HOAI (Objektplanung Ingenieurbauwerke + Tragwerksplanung) komplett mit BIM-Methodik – also durchgängig in 3D-Modellen arbeiten, Fachmodelle über eine gemeinsame Datenplattform (CDE) austauschen, in Koordinationsmodellen zusammenführen und auf Kollisionen prüfen. Dazu gehören u. a. Vor-, Entwurfs-, Genehmigungs- und Ausführungsplanung, Erstellung von Leistungsverzeichnissen, modellbasierte Kosten- und Terminplanung (4D) sowie die Mitwirkung bei der Vergabe.
Vergabeverfahren: EU-Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (zweistufig). Zunächst wird ein Teilnahmeantrag eingereicht; geeignete Bewerber werden danach zur Angebotsabgabe aufgefordert. Es können bis zu 2 Lose pro Bieter vergeben werden.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Honorar (übertragene + optionale Leistungen)70%
Bewertung des Honorars für übertragene und optionale Leistungen gemäß Vertrag § 9.3. Niedrigster Preis erhält 5 Punkte, ab 1,5-fachem Wert 0 Punkte, dazwischen lineare Interpolation.
- Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 9.410%
Bewertung des Querschnittswerts aller Stundensätze. Niedrigster Wert erhält 5 Punkte, ab 1,5-fachem Wert 0 Punkte, dazwischen lineare Interpolation.
- BIM-Abwicklungsplan (BAP)20%
Bewertung des BIM-Abwicklungsplans anhand von Einzelkriterien (Rollen/Verantwortung, Software/Datenaustauschformate, CDE-Vorgaben, Modellerstellung, Qualitätssicherung/Kollisionsprüfung). Punkte = (erreichte Punkte/maximale Punkte) × 5.
Punkteskala 0-5: 5 Punkte = niedrigster Preis/Stundensatz/BAP-Maximum; 0 Punkte = ab 1,5-fachem Wert des niedrigsten Preises/Stundensatzes; dazwischen lineare Interpolation. Beim BAP: Punkte = (erreichte Punkte/maximale Punkte) × 5. Gesamtwertung = Summe(Gewichtung × Punkte). Bei Gleichstand entscheidet das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGemeinsame Leistungsgrundlage (beide Lose)
Für beide Lose gleichermaßen gilt:
Übergreifende organisatorische Pflichten
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung – Präqualifikation und Referenzen
Für die Teilnahme ist eine gültige Präqualifikation der DB AG für die Leistung 'Planung Ingenieurbauwerke – Eisenbahnbrücken' nachzuweisen. Die Präqualifikation ist mit dem Teilnahmeantrag zu bestätigen und ist Voraussetzung sowohl für die Teilnahme als auch für die spätere Auftragsausführung.
Referenzprojekte: Mindestens 3 Referenzprojekte innerhalb der letzten 5 Jahre vor Ablauf der Teilnahmefrist, mit:
Einreichung nach Muster-Referenztabelle.
Personelle Eignung (für jedes Los)
Je Los ist qualifiziertes Personal mit folgenden Mindestanforderungen nachzuweisen (Lebenslauf oder tabellarische Referenztabelle mit Zeugnis/Urkunde):
Zwingende Erklärungen / Ausschlusskriterien
Mit dem Teilnahmeantrag zwingend einzureichen:
Ausschluss bei Bietergemeinschaften: Planung schließt sich mit Projektsteuerung und Bauüberwachung gegenseitig aus (gilt auch bei Personenidentität in Geschäftsführungen verbundener Unternehmen). Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder.
Verfahrensrahmen
Bei Punktegleichstand entscheidet das niedrigere Honorar.
Keine Nebenangebote zugelassen. Verweise auf frühere Bewerbungen werden nicht akzeptiert.
Planung eines Eisenbahningenieurbauwerks für einen Eisenbahninfrastrukturbetreiber, Bearbeitung mindestens der HOAI-Leistungsphasen 1–7, Gesamtwertumfang der Planungsleistungen mind. 500.000 € netto je Referenz
Einreichung nach Muster-Referenztabelle; Eisenbahnüberführung oder vergleichbares Eisenbahningenieurbauwerk