BÜW Neubau ESTWA Berlin Nordost und ESTWA Ahrensfelde
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) sucht Bauüberwacher für den Neubau von zwei elektronischen Stellwerken (ESTW SIMIS D):
Beide Lose: Anbindung an die Unterzentrale Berlin-Lichtenberg, Inbetriebnahme Oktober 2028, Vertragslaufzeit ca. 30 Monate (Februar 2027 bis August 2029).
Was zu tun ist: Bauüberwachung für die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik (Ks-Signale, Achszähler, Weichenantriebe, PZB), Kabeltiefbau, Telekommunikation, 50-Hz-Anlagen und Bahnübergangsanpassungen.
Zuschlag: nach Preis (Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb).
Wichtig: Teilnahmeanträge sind bis zum 09.11.2026, 08:00 Uhr elektronisch über das Bieterportal der DB AG einzureichen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis (Honorar übertragene und optionale Leistungen)80%
Angebotspreis; in die Wertungssumme fließen übertragene und optionale Leistungen ein. Bewertung 0 bis 5 Punkte nach linearer Interpolation.
- Belegungsfaktor20%
Belegungsfaktor f = Summe MM (Kategorien A+Q, Q max. 30 Prozent) / Monate Einsatzzeit gemäß Bauphasen BAU-AN inkl. Vor- und Nacharbeiten BÜW. Bewertung 0 bis 5 Punkte, höchster Faktor erhält 5 Punkte.
Preis: Angebot mit niedrigstem Preis erhält 5 Punkte; Angebote ab dem 1,5-fachen des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte; dazwischen lineare Interpolation. Belegungsfaktor f = Summe MM / Monate (Einsatzzeit), Wertungssumme aus A+Q, Q nur mit maximal 30 Prozent berücksichtigt; höchster Belegungsfaktor erhält 5 Punkte, übrige im prozentualen Verhältnis.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGemeinsamer Leistungsrahmen (beide Lose)
Bauüberwachung Bahninfrastruktur (in allen Losen)
Die Bauüberwachung umfasst die fachtechnische Überwachung der Baumaßnahmen vor Ort. Dazu gehört die Überwachung der Ausführung aller oben genannten Gewerke sowie die Einhaltung der bahntechnischen Vorschriften.
Hinweis: Bewerber dürfen in diesem Verfahren keine Bauleistungen und keine damit verbundenen Architekten-/Ingenieurleistungen für das Projekt erbringen. Auch eine Personenidentität über verbundene Unternehmen schließt die Beauftragung aus.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche und rechtliche Eignung (gilt für beide Lose)
Bewerber dürfen sich nicht in einem Insolvenz- oder Liquidationsverfahren befinden, müssen ihre steuerlichen und sozialversicherungsrechtlichen Pflichten erfüllen und dürfen keinem Ausschlussgrund nach §§ 123 ff. GWB unterliegen (z.B. Korruption, wettbewerbsbeschränkende Abreden).
Keine Beauftragung ist möglich, wenn der Bewerber den EU-/UN-/US-/UK-Sanktionen (inkl. Russland-Verbote gem. VO (EU) 2022/576) unterfällt.
Tariftreue: Es gilt das Bundestariftreuegesetz (BTTG) vom 27.04.2026.
Ausschluss von Bauleistungen und verbundenen Leistungen
Bewerber dürfen für dieses Projekt keine Bauleistungen und keine damit verbundenen Architekten-/Ingenieurleistungen erbringen. Dies gilt auch über verbundene Unternehmen hinweg (Personenidentität). Ebenso ist eine parallele Beauftragung in den drei Leistungsbereichen Planung / Projektsteuerung / Bauüberwachung für dasselbe Projekt ausgeschlossen.
Fachliche Eignung – Präqualifikation DB AG
Erforderlich ist eine gültige Präqualifikation (PQ) bei der DB AG für folgende Rollen:
Berufserfahrung und Zusatzqualifikationen
Vergleichbare Referenzprojekte aus dem Bereich Bauüberwachung Eisenbahninfrastruktur (Planung/Projektsteuerung/Bauüberwachung)
Vergleichbare, nachweislich ausgeführte Arbeiten als Referenzprojekt; Nachweis im Bewerbungsprozess über das Bieterportal
Mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in Eisenbahninfrastrukturunternehmen
Berufserfahrung in Eisenbahninfrastruktur; SiGeKo-Zertifikat zusätzlich erforderlich
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
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