Ausschreibungen Niedersachsen
ENB MLK-Brücke - B3
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Hannover | Vergabekammer Niedersachsen beim Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen | Vergabekammer Niedersachsen beim Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Hannover, NiedersachsenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenUm was es geht:
Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr vergibt den Bauvertrag für den Ersatzneubau der Mittellandkanalbrücke im Zuge des Messeschnellwegs (B 3) bei Hannover-Buchholz.
Was konkret zu leisten ist:
Abbruch der alten MLK-Brücke (3-Feld-Spannbeton-Hohlkasten, Baujahr 1967)Neubau einer zweistegigen Stahlverbund-Deckbrücke (2 Teilbauwerke) mit 125,20 m StützweiteNeubau von zwei Geh-/Radwegbrücken als stählerne Monobogen-KonstruktionenNeubau einer Winkelstützwand (220 m) an der Richtungsfahrbahn HannoverErneuerung der B 3 von Bau-km 124+924 bis 125+493 mit Straßen- und WegebauErrichtung und Rückbau einer bauzeitlichen Umfahrung der B 3Aufrechterhaltung des Verkehrs auf der B 3 über 5 Bauphasen mit mehreren Wochenend-VollsperrungenBaubegleitende KampfmittelräumungBIM-gestützte Ausführungsplanung und Dokumentation (3D/4D-Modelle)Verkehrssicherung, Markierung, Beschilderung, Lärmschutzwand-Rückbau, Entwässerung, Landschaftsbau
Verfahren: Offenes Verfahren (EU, VOB/A) – ein Los, keine Los-Teilung.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristAUG2026 FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG
Veröffentlichung18. Aug. 2026
Bieterfragen-Frist6. Okt. 2026
Angebotsfrist13. Okt. 2026
Angebotsöffnung13. Okt. 2026
Bindefrist13. Okt. – 14. Dez. 2026
Vertragslaufzeitca. 15. Dez. 2026 – 14. Dez. 2031
SiGe-Plan Unterlagenca. 15. Dez. – 29. Dez. 2026
Ablaufpläne SiGe-Planca. 29. Dez. 2026
Bauablaufpläne (allgemein)ca. 31. Dez. 2026
FM Master Lieferungca. 5. Jan. 2027
Endfassung BIM-Modell (QS1)ca. 26. Feb. 2027
Bauablaufplan mit Sperrzeitenca. 15. März 2027
Schiffsrechtliche Genehmigungca. 25. Mai 2027
WSV-Sperranträgeca. 22. Juni 2027
SiGe-Koordinator Meldungca. 2. Juli 2027
Kampfmittelräumung Anmeldungca. 6. Juli 2027
Vorankündigung Baubeginnca. 12. Juli 2027
Bauausführungca. 26. Juli 2027 – 25. Juli 2029
Verlängerung max.ca. 15. Dez. 2031 – 14. Dez. 2036bis 2036
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots erfolgt ausschließlich auf Basis des niedrigsten Preises. Gewertet wird die finale Brutto-Gesamtsumme des Angebots (inkl. aller Nebenkosten und gesetzlicher USt.). Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H. auf die Wertungssumme.
KI-Hinweis: Sowohl Bekanntmachung (eForms: 100% Preis) als auch Vergabeunterlagen (112 HVA-B Abschnitt 7: 'Zuschlagskriterium Preis', Kreuz nicht bei 'Mehrere Zuschlagskriterien'; bestätigt durch BK 14) benennen übereinstimmend den Preis als einziges Zuschlagskriterium.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektrahmen und Vertragsumfang
Gegenstand des Auftrags:
Ersatzneubau des Bauwerks 6374 (MLK-Brücke) im Zuge der B 3 (Messeschnellweg) von Bau-km 124+924 bis Bau-km 125+493 bei Hannover-Buchholz.
Auftraggeber: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV), Geschäftsbereich Hannover.
Vertragslaufzeit: 60 Monate ab Vertragsbeginn. Die Bauzeit wird im Rahmen der Angebotswertung über eine Beschleunigungsregelung bewertet; Bieter müssen einen Bauzeitenplan (Balkenplan) mit verbindlichem Bauende abgeben.
Verkehrliche Randbedingungen:
Permanente Aufrechterhaltung des B-3-Verkehrs über 5 BauphasenMehrere Wochenend-Vollsperrungen der B 3 (Freitag 22:00 Uhr bis Montag 05:00 Uhr)Kurzzeitige Vollsperrungen des Mittellandkanals (max. 12 Stunden je Sperrpause, möglichst außerhalb Tageslicht)Halbseitige Sperrungen des MLK für RestarbeitenUmleitung der Rad-/Gehwege während der Bauzeit
Bauwerke im Überblick:
MLK-Brücke: zweistegige Stahlverbund-Deckbrücke, 2 Teilbauwerke (TBW West RiFa Hannover, TBW Ost RiFa Celle), Gesamtstützweite 125,20 m (34,60 + 56,00 + 34,60 m), Breite 31,80 mZwei Geh-/Radwegbrücken als stählerne Monobogen-Konstruktionen mit abgespannten Seilen, Stützweite 80 m (Fahrbahn) / 87,4 m (Bogen), Breite je ca. 4,00 mWinkelstützwand an der RiFa Hannover: Länge 220 m, Höhe 2,87–5,28 mBauzeitliche Umfahrung (Behelfsumfahrung) der B 3 mit temporärer Brücke und BehelfsunterbautenRückbau der Lärmschutzwände und der VZ-Brücke (Neubau beider ist NICHT Bestandteil)
Ingenieurbau – Brücke und Stützwand
Erdarbeiten und Baugruben:
Baugrubenherstellung, Baugrubensicherung (Trägerbohlwand mit Verpressanker, Berliner Verbau rückverankert)Wasserhaltung über 200 Tage (Pauschale + Betriebsstunden nach Kalendertagen)Oberboden andecken, Dammschüttung
Gründungen:
Ortbetonbohrpfähle (Ø 90 cm, teilweise Ø 120 cm und Ø 62 cm für die Stützwand)Pfahlkopfherrichtung, Integritätsprüfungen
Stahlbetonarbeiten (Unterbauten):
Sauberkeitsschichten, Fundamente, Widerlager, Pfeiler, Kammerwand, Flügelwände, Bogenwiderlager, LagersockelBeton C30/37/C35/45 je nach BauteilSichtbetonflächen mit Strukturmatrize (RECKLI), Sichtbetonklasse ≥ 2
Stahlbau (Überbauten):
Stahlverbund-Deckbrücke MLK: Stahl S355 J2+N, EXC3 nach ZTV-ING Teil 4, Toleranzklasse 2 nach DIN EN 1090-2Hohlkasten-Konstruktion, Schweißnahtprüfung 100 % UT, Z-Güten Z15/Z25Fahrbahnplatte aus Stahlbeton, Herstellung in 6 Betonierabschnitten mittels Schalwagen (max. ca. 21 m je Abschnitt)Geh-/Radwegbrücken als Monobogen mit abgespannten Seilen (D = 55 mm, 6 Seile je Bogen), Schwingungstilger (1,4 Hz vert., 2,4 Hz vert., 1,0 Hz horiz.)Bogenfußpunkt-Verguss mit Spannankern (Y1860S7, ca. 3.200 kN je Anker)Vormontage im Hafen (Brink Hafen), Transport per Ponton, Einhub mit MobilkranenQuerverschub TBW Ost von Umfahrungs- in Endlage
Korrosionsschutz:
Gemäß ZTV-ING Teil 4 Abschnitt 3 und beigefügtem KorrosionsschutzplanFeuerverzinkung + 2K-EP-EG + 2K-PUR-Beschichtung an LSW-StützkonstruktionMusterbeschichtung, Kontrollflächen, Abnahmeprüfzeugnisse 3.2 nach DIN EN 10204
Lager, Übergangskonstruktionen, Geländer:
Kalottenlager (4 Stück pro Brücke): Festhaltekonstruktion, allseitig/einachsig beweglich, Zug-/DrucklagerÜbergangskonstruktionen als Dehnungsmatte (40 mm / 160 mm Dilatation)Stahlgeländer mit Handlauf und Streckmetall-FüllungAnti-Graffiti-Beschichtung
Stützwand (Winkelstützwand mit erdseitigem Sporn):
Länge 220 m, Höhe 2,87–5,28 mVerbau mit Trägerbohlwand und VerpressankerBöschungstreppen, Pflasterarbeiten, Fugen-/Oberflächenschutz
Abbruch Bestandsbauwerk:
Rückbau in mehreren Phasen: Mittelfeld, Randfelder, HohlkästenAusschwimmen der Hohlkästen (Trennschnitte mit Seilsäge, Anheben mit Hydraulikpressen, Drehen der Pontons)Vollsperrung MLK für ca. 36 Stunden; anschließend halbseitige Sperrung für ca. 10 Tage
Straßen- und Wegebau
Straßenbau B 3 (Bau-km 124+924 bis 125+493):
Verbreiterung auf RQ 31 (12,0 m je Richtungsfahrbahn), Belastungsklasse Bk 100 nach RStO 12/24Gesamtaufbau 65 cm: 4 cm SMA 11 S + 8 cm AC 22 B S + 22 cm AC 32 T S + 31 cm FrostschutzschichtGussasphaltrinnen, Borde, Pflaster, Markierung (Kaltspritzplastik), Verkehrsschilder (Reflexionsklasse RA2)Mittelstreifen mit Schutzeinrichtung, StreifenfundamentenBankette, Böschungen mit Regelneigung 1:1,5
Umfahrung (bauzeitlich):
Bk 3,2, Aufbau 55 cmBehelfsbrücke auf Bohrpfählen mit Trägerbohlwänden/Spundwänden und Hilfsjochen
Rad-/Gehwege:
Ungebundene Bauweise, 40 cm AufbauInkl. Beleuchtung und Geländer
Wegebau Dritter:
WSV-Weg (ländlicher Weg): Planum, Frostschutz- und Schottertragschicht, Deckschicht ohne Bindemittel, BankettLHH-Weg: Stützwand zwischen den Wegen (C25/30), Treppenwangen, Stahlgeländer feuerverzinktKabel- und Leitungsverlegung, Lüftungskamin verlängern, Schachtabdeckungen anpassen
Entwässerung:
RW-Kanäle, Raubettmulden, StraßenabläufeBrückenentwässerung mit Kastenrinne, gusseisernen und KunststoffrohrenVollsickerrohr DN 150 PEHD, Sammelleitungen DN 300 Beton, Kontroll- und Ablaufschächte
Schutzeinrichtungen:
Rückbau bestehender Schutzplanken, Neubau nach RPS 2009 / ZTV-FRSH1/H2-Systeme, Übergangskonstruktionen, Dilatationsstöße, Mittelstreifen
Lärmschutzwände (Rückbau):
Rückbau LSW West und Ost, inkl. Servicetüren, Sockel, BohrpfähleEntsorgung gemäß AVV 17 01 01(Neubau der LSW ist NICHT Bestandteil dieser Ausschreibung)
Verkehrssicherung und Bauphasen
Verkehrssicherung für alle Bauphasen der B 3 (Phasen 1–5) und der Rad-/Gehwege (Bau der Rad-/Gehwegbrücke West und Ost, Umfahrung der Rad-/Gehwege)Aufbau, Vorhalten und Abbau der Verkehrssicherung in den jeweiligen Bauphasen-Dauern: Bauphase 1 B 3 = 90 Tage, Phase 2 = 500 Tage, Phase 3 = 350 Tage, Phase 4 = 300 Tage, Phase 5 = 60 Tage; Rad-/Gehwege Umfahrung = 900 Tage; Rad-/Gehwegbrücke West = 450 Tage; Kontrolle B 3 = 1.330 Tage; Kontrolle Rad-/Gehwege = 1.350 TageAufstellung nach RSA-Regelplänen: Querabsperrung mit Leitbaken (Abstand 9 m), Längsabsperrung (Abstand 18 m), Verziehung 1:20, Gelbmarkierung B-Strich, WarnleuchtenKontrolle der Verkehrssicherung 2× täglich mit schriftlicher Dokumentation gemäß ZTV-SAVollsperrung MLK max. 12 Stunden je Sperrpause (bei Hohlkasten-Ausschwimmen ca. 36 Stunden, bei Querverschub ca. 12 Stunden)Sperranträge mindestens 4 Wochen vorher schriftlich beim WSA-BS einreichenVorankündigung Baubeginn mindestens 14 Tage vor Baubeginn bei der Aufsichtsbehörde
BIM-Leistungen
BIM-Methode gemäß Auftraggeber-Informationsanforderungen (AIA) und Muster-BAP der NLStBVNutzung der Autodesk Construction Cloud (ACC) als gemeinsame Datenumgebung (CDE)BIM-Anwendungsfälle: AwF 000 (BAP, 3D-Ausführungsmodell), AwF 010 (Bestandsmodell), AwF 050 (Fachgewerkekoordination), AwF 060 (Qualitätsprüfung QS2/QS3), AwF 080 (2D-Planableitung), AwF 190 (As-built-Modell)Fachmodelle u. a.: FM Master (Nullpunktobjekt), FM Baugrund, FM Ingenieurbauwerk Brücken (inkl. Bewehrung), FM Leitungen, FM Entwässerung, FM Stützwand, FM Umgebung, FM Vermessung, FM AusstattungLieferung in IFC-Format und nativen Formaten; Übergabe FM Master 12 Werktage nach Zuschlag; Endfassung spätestens 10 Werktage vor Baubeginn; As-built-Modell 18 Werktage vor H1-PrüfungSchriftliche Übereinstimmungserklärung zwischen 3D-Modell und 2D-Plänen
Kampfmittelräumung, Landschaftsbau und sonstige Leistungen
Kampfmittelräumung:
Baubegleitende Kampfmittelräumung nach TS A-9.4.3 BFR KMRPersonal mit mindestens 5-jähriger KMR-Erfahrung; verantwortliche Person gem. § 19 Abs. 1 Nr. 3 SprengGAnmeldung Räumstelle mindestens 14 Tage vor EinrichtungDokumentation: Kurzbericht und Abschlussbericht als PDFBagger mit Panzerverglasung nach DGUV 201-027 im verdächtigen Bereich
Landschaftsbau:
Rodungsarbeiten (Wurzelstöcke Durchmesser 0,10–1,00 m)Schutzzaun für Pflanzenbestand (Zaunhöhe 2,00 m)Oberboden andecken (15 cm)Rasenansaat mit RSM Regio (Ursprungsgebiet 1, Nordwestdeutsches Tiefland, 5 g/m²)Schröpfschnitt, Vegetationsflächen vorbereitenAnlieferung Saatgut: 3 Monate vorher Inverkehrbringer und Zertifizierungsunternehmen benennen
Baubüro AG:
Auf-/Abbau und Vorhalten eines Baubüros für den AG (ca. 25 m², 2 Arbeitsplätze + Besprechungsraum 30 m²)
Kontrollprüfungen:
Probekörper, Belastungsfahrzeug, BrückenuntersichtgerätSchweißnahtprüfungen (Ultraschall, Röntgen, Magnetpulver), je 10 m Werk und BaustelleAsphaltmischgut-Untersuchungen (Trag-, Binder-, Deckschicht)Schichtdickenmessungen
Genehmigungen und Abstimmungen:
Verkehrsrechtliche Anordnungen einholenSchifffahrtsrechtliche Genehmigung (SSG) – Antrag beim WSA, Frist 8 Wochen vor BaubeginnEinleitung von Wasser in den MLK, Teil-/Vollsperrung MLK, SondertransporteFreistellungserklärungen für benutzte Grundstücke
Verwertung und Entsorgung:
Bodenaushub (z. B. 2.300 t West / 2.700 t Ost, Abfallschlüssel 17 05 04)Nicht gefährliche Abfälle gemäß Formular "Entsorgungsnachweis_ngA"Gefährliche Abfälle nach Kap. 3.6
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Zuverlässigkeit und rechtliche Voraussetzungen
Keine Ausschlussgründe gemäß § 6e EU VOB/AKeine Eintragungen im Wettbewerbsregister in den letzten 2 Jahren, die zum Ausschluss führenOrdnungsgemäße Zahlung von Steuern, Abgaben und SozialversicherungsbeiträgenKein beantragtes oder eröffnetes Insolvenzverfahren, keine LiquidationEintragung im Handelsregister ODER Handwerksrolle ODER IHKMitgliedschaft in der BerufsgenossenschaftGgf. rechtskräftig bestätigter InsolvenzplanNachweise zur Selbstreinigung (falls relevant)
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Mindestjahresumsatz (brutto): 20.000.000 €Mindestjahresumsatz im speziellen Tätigkeitsbereich (brutto): 20.000.000 €Bestätigung durch Wirtschaftsprüfer/Steuerberater oder testierte JahresabschlüsseBei Eignungsleihe: Verpflichtungserklärung und ggf. Haftungserklärung des überlassenden Unternehmens
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Referenzen Bauleistungen: 1–3 vergleichbare Bauleistungen aus den letzten 5 Kalenderjahren (mit Bezeichnung, Auftragswert, eigenem Anteil, Ausführungszeitraum, Auftraggeber)BIM-Referenz: Mindestens 1 Referenz über Erstellung eines 3D-Modells nach BIM-Methode im Infrastrukturbereich – personenbezogen für BIM-Modellautor, Fachplaner und Gesamtkoordinator; auch vom Nachunternehmer vorzulegen, falls dieser die Leistung erbringtVerfügbarkeit erforderlicher ArbeitskräfteAngabe technischer Fachkräfte (Namen, Funktion, Qualifikation), insbesondere:Qualifikationsnachweis Kolonnenführer RHD-Beschichtung (ZTV-ING Teil 6 Abschn. 5 Abs. 5.2)SIVV-Schein oder E-Schein für Vergussarbeiten / FugenvergussErfahrung Lieferant Schwingungstilger: mindestens 15 JahreErfahrung Kampfmittel-Personal: mindestens 5 Jahre KMR-Erfahrung; verantwortliche Person gem. § 19 Abs. 1 Nr. 3 SprengGSchwimmende Arbeitsgeräte mit Schiffsattest (Bin-SchUO), Schwimmstabilitätsnachweise durch zugelassenen SachverständigenPrüfung der Baubehelfe durch amtlich zugelassenen PrüfingenieurSiGe-Koordinator-Meldung 3 Wochen vor TätigkeitsaufnahmeSchweißnahtgüten Z15/Z25, Vorschweißen > 100 °C oder höhere Z-GüteStahlbau in EXC3 nach ZTV-ING Teil 4, Toleranzklasse 2 nach DIN EN 1090-2Fremdüberwachung Frischbetoneigenschaften bei VorversuchenAbnahmeprüfzeugnisse 3.2 nach DIN EN 10204 für Beschichtungsstoffe (max. 3 Chargen)BIM-Kompetenz: BIM-Gesamtkoordination; Erstellung BAP, 3D/4D-ModelleBei Eignungsleihe: Verpflichtungserklärung und Benennung der Kapazitäten
Verfahrens- und ausführungsbezogene Anforderungen
Verfahrensart: Offenes Verfahren gemäß § 15 Abs. 1, 3 VgV (VOB/A-EU); keine VerhandlungenEignungsprüfung und Angebotswertung in einem gemeinsamen VerfahrensschrittAusschluss bei fruchtlosem Fristablauf nach NachforderungBietergemeinschaft: gesamtschuldnerische Haftung, Bevollmächtigter benannt; bei Zuschlag ARGE/GbR erforderlichSprache: Angebote in deutscher Sprache; Bescheinigungen ggf. mit ÜbersetzungPreise in EUR, max. 3 Nachkommastellen, ohne USt. (USt.-Betrag am Ende hinzufügen)Preisnachlässe nur als unbedingter Vomhundertsatz auf die AbrechnungssummeMischkalkulation ausgeschlossenNebenangebote: nur wertbar bei LV-konformer Gliederung und eindeutiger Beschreibung; beeinflusste Positionen mit EinzelpreisenMVAS-Nachweis (Verordnung über Mindestanforderungen an Sicherheit und Gesundheitsschutz bei Verwendung von Arbeitsmitteln)Nachweis Art. 5k VO (EU) 2022/576 (Ausnahmen Russland-Sanktionen)Erklärung Holzprodukte (FSC/PEFC)Anerkennung VOB/B DIN 1961 (Ausgabe 2016)Bundes-Mindestlohngesetz (MiLoG) und Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AEntG) einhalten; Pflichten auf Unterauftragnehmer übertragenAusführung parallel und in Teilabschnitten gemäß Bauphasen 1–5Rettungswege ständig freihalten
Referenzprojekte
1–3 ReferenzenZeitraum: Letzte 5 Kalenderjahre
Vergleichbare Bauleistungen aus den letzten 5 Kalenderjahren
Brücken-/Ingenieurbau; je Referenz: Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (eigener Anteil), Ausführungszeitraum, Auftraggeber
1 Referenzen
Erstellung eines 3D-Modells mit BIM-Methode im Infrastrukturbereich
Personenbezogen für BIM-Modellautor, Fachplaner und Gesamtkoordinator; auch vom Nachunternehmer vorzulegen, falls dieser die Leistung erbringt
Zeitraum: Mindestens 15 Jahre Erfahrung
Erfahrung Lieferant Schwingungstilger in Konzeption und Fertigung
Nachweis durch entsprechende Referenzen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 45%4–10 · 51%11+ · 4%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 45 erledigt
Pflicht-Angebotsunterlagen
Referenzen und Qualifikationsnachweise
Auf Verlangen der Vergabestelle nachzureichen
Vom Auftragnehmer nach Auftrag zu erstellende Unterlagen
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Hannover | Vergabekammer Niedersachsen beim Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen | Vergabekammer Niedersachsen beim Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
30519 Hannover
Ort
30519 Hannover
Kategorie
Niedersachsen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.strassenbau.niedersachsen.de ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
30519 Hannover
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