Entwicklung Storytelling und Inszenierungskonzept sowie technische Planung von fünf Rast- und Erlebnisorten / Wasserburgen-Route

Die Wasserburgen-Route ist eine rund 380 km lange Radroute mit etwa 120 Burgen und Schlössern im Rheinland. Im Rahmen des EFRE-Projekts 'Zurück in die Zukunft entlang der Wasserburgen-Route – zu Gast bei von und zu' (Förderprogramm Erlebnis.NRW) soll sie zu einer nachhaltigen Qualitäts-Themenradroute weiterentwickelt werden. Auftraggeberin ist die Radregion Rheinland e.V. (Augustinusstraße 11c, 50226 Frechen); die Leistung wird über die Zentrale Vergabestelle des Rhein-Sieg-Kreises ausgeschrieben (Aktenzeichen 11.4-26-0168-RRR-UVgO).

Die Leistung ist in acht Arbeitspakete (AP) gegliedert, die alle als Pauschalposition zu kalkulieren sind:

Zusätzlich sind Stundensätze (netto) für Geschäftsführer*in, Projektleiter*in/Hauptbearbeiter*in, Berater*in, technisch-wirtschaftliche Mitarbeiter*innen, technische Zeichner*innen und sonstige Hilfskräfte anzugeben.

Sichtung der vom Auftraggeber bereitgestellten Unterlagen, u. a. Besucherbefragung der IU Düsseldorf, Geodaten und Vermessungsunterlagen. Durchführung eines Auftaktgesprächs mit Auftraggeber und Lenkungsgruppe. Abschluss bis spätestens Ende Januar 2027.

Planung und Durchführung von Beteiligungsformaten mit Burgen- und Schlossbesitzern, Gastronomie und weiteren Points of Interest (POI). Es sind mindestens 5 digitale Abstimmungstermine mit dem Auftraggeber vorzusehen. Beteiligungsformate an Meilensteinen, Protokollierung und Nachbereitung sind Bestandteil der Leistung.

Entwicklung einer übergreifenden Hauptgeschichte mit textlicher Ausgestaltung, modularer Erzählung, Nutzungs- und Erlebnisversprechen sowie untergeordneten Erzählsträngen. Abschluss bis 20.04.2027.

Entwicklung eines Kategoriensystems mit Parametern, tabellarische Erfassung der rund 120 Burgen und Schlösser auf Basis öffentlich recherchierbarer Informationen, Bewertung des touristischen Potenzials sowie Erarbeitung eines Qualifizierungs-Baukastens für Radfahrende. Keine Vor-Ort-Erhebung. Abschluss bis Mitte Mai 2027 (ca. 15.05.2027).

Erstellung eines Inszenierungs-Baukastens: Vermittlungsformate und Gestaltungsmittel je Standorttyp, Standort-Themen-Matrix, Gestaltungsgrundlagen (Formen, Materialien, Farben), Empfehlungen zur medientechnischen Umsetzung sowie Anforderungen an Text- und Audioinhalte.

Vor-Ort-Termine, Standortanalyse, Varianten und je ein standortspezifisches Element pro Rast- und Erlebnisort. Entwurfsplanung mit Plänen, Schnitten, Ansichten, Konstruktionsdetails, Erläuterungsbericht, Bepflanzungskonzept und Materialangaben. Kostenberechnung nach DIN 276 mit Mengenermittlung. Berücksichtigung von Nachhaltigkeit, Klimaresilienz, Barrierefreiheit, Vandalismussicherheit, Natur- und Artenschutz sowie ggf. Denkmalschutz. Budgetrahmen: 175.000 € (Rastplätze) und 90.000 € (Markenelemente/Infosäulen). Fixtermin Abschluss Planungsleistungen/Entwurfsplanung LP 3 HOAI: 26.05.2027. Zuarbeit für baufachliche Unterlagen bei der Bezirksregierung bis spätestens 30.06.2027.

Erstellung eines redaktionellen Leitfadens und Produktion von Text- und Audioformaten (u. a. Website, destination.one, Flyer, Beschilderung, Infostelen, Podcasts). Format, Anzahl und Umfang sind vom Bieter zu quantifizieren. Zwei Arbeitsproben – mindestens eine Audioprobe und eine Textprobe – sind vorzulegen. Abschluss bis Ende Juli 2027 (31.07.2027).

Erstellung eines digitalen Handbuchs als verbindliche Grundlage für künftige Vorhaben; u. a. sind Förderpublikationspflichten zu berücksichtigen. Abschluss bis Ende August 2027 (31.08.2027).

Digitaler Auftakttermin voraussichtlich im November 2026; Online-Pitch voraussichtlich am 12./13.11.2026 (45–60 Min.); Durchführung der Planung der Rast- und Erlebnisorte 01.12.2026 bis 31.05.2027. Die im Dokument enthaltenen Daten beruhen teils auf Annahmen (siehe Hinweis im Leistungstext).

Nicht zum Auftrag gehören Foto- und Video-Content, AR-Konzeption und -Produktion sowie die bauliche Umsetzung der Rast- und Erlebnisorte. Deren Zeitraum ist nur nachrichtlich genannt (voraussichtlich 01.04.2028 bis 31.12.2028).

Die Wertungsmatrix legt einen maximalen Gesamtrahmen von 128.000 € brutto für den hier beschriebenen Auftrag fest. AP 6 enthält zusätzlich eine eigene Budgetvorgabe für die nicht zum Auftrag gehörende bauliche Umsetzung (175.000 € für Rastplätze, 90.000 € für Markenelemente/Infosäulen).

Das Unternehmen darf keine der in der Eigenerklärung Ausschlussgründe (Anlage 05a) genannten Tatbestände erfüllen, u. a.:

Bei Zutreffen eines Ausschlussgrundes können Nachweise über Selbstreinigungsmaßnahmen (Schadensausgleich, Mitwirkung an Ermittlungen, technische/organisatorische/personelle Maßnahmen, Zahlung von Steuern/Beiträgen) eingereicht werden. Unrichtige Angaben führen zum Ausschluss vom Verfahren und ggf. zur fristlosen Kündigung.

Formblatt 'Eignung' (Anlage 05b): mindestens zwei abgeschlossene Referenzprojekte mit folgenden Eigenschaften:

Wird die Mindestanzahl durch falsche Angaben einzelner Referenzen unterschritten, ist das Angebot von der Wertung auszuschließen. Die Mindestkriterien dürfen von mehreren Mitgliedern einer Bietergemeinschaft gemeinsam nachgewiesen werden.

Formblatt 'Personal' (Anlage 05c) ist auszufüllen, auch wenn Referenzen hier keine formale Mindestanforderung sind. Maßgebliche Teammitglieder sind als Projektleitung bzw. Hauptbearbeitende zu kennzeichnen, ihnen sind die jeweiligen Referenzen zuzuordnen. Bei Planungsreferenzen sind die Schnittstellen zwischen Konzept, Planung und Umsetzung darzustellen.

Wünschenswert (fließt in Wertungsmatrix ein, keine Pflicht): mindestens 5 Jahre Berufserfahrung von mindestens einem Hauptbearbeitenden in mindestens einem der Themenbereiche Storytelling/Inszenierung, Planung von Rast- und Erlebnisorten oder Radtourismus. Fehlen dieses Nachweises führt zu 0 statt 5 Zusatzpunkten pro Person.

Das Projektteam soll Erfahrung und Methodenkenntnisse in den für die Wasserburgen-Route relevanten Themenfeldern – insbesondere Storytelling/Inszenierungskonzept, Planung von Rast- und Erlebnisorten, Contenterstellung (Text/Audio) sowie Erfahrungen im Radtourismus und/oder in der Radinfrastrukturentwicklung – nachweisen. Gefordert ist zudem die Fähigkeit, die Vielzahl der Maßnahmen innerhalb des Zeitfensters umzusetzen.

Im Angebot (Anlage 03) anzugeben: Anzahl der derzeit beschäftigten Mitarbeitenden sowie Umsatz des letzten abgeschlossenen Geschäftsjahres oder die Jahresbilanzsumme. Konkrete Schwellenwerte sind nicht genannt.

Beabsichtigte Unteraufträge und Eignungsleihe sind bereits mit dem Angebot zu benennen und im Formblatt 'Unteraufträge' (Anlage 05f) zu dokumentieren (Name, Anschrift, übernommene Auftragsteile bzw. Eignungsanforderung). Werden Kapazitäten Dritter zur Eignung herangezogen, ist eine Verpflichtungserklärung beizubringen; bei Bietergemeinschaften Formblatt 'Bietergemeinschaft' (Anlage 05e) mit gesamtschuldnerischer Haftung.