Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Technische Universität Dresden sucht einen Dienstleister, der sie bei der Erlangung einer Flugerlaubnis ("Permit to Fly") für ein modifiziertes Flugzeug des Typs Diamond DA62 unterstützt. Das Flugzeug wird mit einem zuschaltbaren Wasserstoffantrieb für ein AE330 "Dual Fuel"-Triebwerk ausgestattet.
Was zu tun ist:
Wichtig: Der Bieter benötigt eine gültige EASA-Zulassung als Design Organisation (DOA) für Flugmotoren mit entsprechenden Privilegien.
Fristen: Angebote bis 7. September 2026, 14:00 Uhr; Leistungszeitraum bis 30. Juni 2027.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Qualität der Umsetzung des Leistungsverzeichnisses1000%
Oberkriterium mit 1000 Gewichtungspunkten, bestehend aus Sockelleistungspunkten und Bewertung des Umsetzungskonzepts
Z = L/P × 100000 (einfache Richtwertmethode nach UfAB 2018); Z = Kennzahl Leistungs-Preis-Verhältnis, L = Gesamtsumme Leistungspunkte (Bewertungspunkte × Gewichtungspunkte), P = Preis in EUR. Höchstes Ergebnis erhält Zuschlag.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenZiel und Hintergrund der Beauftragung
Auftragsgegenstand: Zulassungsseitige, ingenieurtechnische und projektbegleitende Unterstützung zur Erlangung eines "Permit to Fly" (PtF) durch die zuständige Luftfahrtbehörde.
Projektkontext:
Erfüllungsort: Professur für Luftfahrzeugtechnik, Marschnerstraße 32, 01307 Dresden
Arbeitspaket 1 – Zulassungsstrategie und Projektvorbereitung
Arbeitspaket 2 – Erstellung der Genehmigungsunterlagen
Arbeitspaket 3 – DOA-Unterstützung und Freigaben
Arbeitspaket 4 – Behördenkommunikation und Projektmanagement
Rahmenbedingungen und Einschränkungen
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenWirtschaftliche Leistungsfähigkeit
Angabe über den Gesamtumsatz des Unternehmens in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren.
Steuerliche und personalrechtliche Zuverlässigkeit
Fachliche Eignung – Referenzen
Zwingende fachliche Voraussetzung – EASA DOA
Gültige EASA Design Organisation Approval (DOA) gemäß EASA Part 21, Subpart J (Verordnung (EU) Nr. 748/2012).
Anforderungen an den Genehmigungsumfang (Scope):
Anforderungen an die Privilegien:
Einzureichende Nachweise:
Präqualifikation (alternative Nachweisführung)
Anstelle der oben genannten Eignungsnachweise kann eine Bescheinigung der Präqualifikationsdatenbank (PQ-VOL) eingereicht werden, sofern die geprüften Eignungskriterien und Dokumente darin angegeben sind.
Ausnahme: Nachweise zu Referenzen (Punkt 3), EASA DOA (Punkt 4) und Unteraufträgen (Punkt 5) sind in jedem Fall einzureichen.
Nachunternehmer und Bietergemeinschaften
Ausschlusskriterien (KO-Kriterien)
A2 – Erfüllung der Anforderungen des Leistungsverzeichnisses:
Alle formulierten Anforderungen der allgemeinen Aufgabenbeschreibung, Vorbemerkungen sowie der Langbeschreibung der Positionen müssen vollständig erfüllt werden. Bei Nichterfüllung → zwingender Ausschluss.
A3 – Einreichung Umsetzungskonzept:
Der Bieter muss ein Umsetzungskonzept vorlegen. Erzielt das Angebot in der Bewertung weniger als 7 Bewertungspunkte → kein Zuschlag.
Wertungskriterien (Zuschlagsbewertung)
Referenzen mit engem Bezug zur Aufgabenstellung (Erlangung von Flugzulassungen, Permit to Fly, Genehmigungsverfahren für Luftfahrzeuge/Flugmotoren oder vergleichbare luftfahrttechnische Ingenieurleistungen)
Kurzbeschreibung der Leistung, Projektzeitpunkt, Rechnungswert, Auftraggeber mit Ansprechpartner; in jedem Fall einzureichen (auch bei PQ-VOL-Bescheinigung)