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Ausschreibungen Schleswig-Holstein

Erweiterung eines SAT-Systems

AKN Eisenbahn GmbH | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Kaltenkirchen, Schleswig-HolsteinVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die AKN Eisenbahn GmbH schreibt die Erweiterung eines SAT-Systems (Sicherheits- und Alarmierungstechnik) entlang der AKN-Strecke A1/S21/S5 zwischen Eidelstedt und Kaltenkirchen aus.

Im Auftrag enthalten sind:

Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von SAT-Kameras, IR-Sendern/Detektoren, Systemschränken und Multiplexern an mehreren S-Bahn-StationenAufbau eines dezentralen Video-Management-Systems (VMS) mit zentraler VerwaltungLieferung und Montage von RFID-Lesern (Fahrzeugidentifikation)Bereitstellung hochverfügbarer und redundanter USV-AnlagenLieferung und Montage von IP-Netzwerkkomponenten und BlitzschutzAnbindung an das bestehende Wirknetz der S-Bahn Hamburg

Die Arbeiten erfolgen in TK-Räumen, auf Bahnsteigen und im Gleisbereich unter laufenden Betriebsbedingungen. Es gibt nur ein Los (LOT-0001).

Wichtige Hinweise:

Elektronische Angebotsabgabe über die VergabeplattformBaustellenbesichtigung ist vor Angebotsabgabe verpflichtendAngebotsfrist: 02.11.2026, 14:00 Uhr
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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 02. November 2026
Termin / FristSEP2026OKTNOVDEZJAN2027FEB
Veröffentlichung23. Sep. 2026
Veröffentlichung (beantragt)25. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist26. Okt. 2026
Angebotsfrist2. Nov. 2026
Angebotsöffnung2. Nov. 2026
Angebotsgültigkeit2. Nov. – 2. Dez. 2026
Vertragslaufzeit1. Feb. 2027 – 30. Apr. 2028bis 2028
BaustellenbesichtigungDatum offenZwingend vor Angebotsabgabe durchzuführen; Teilnahmebescheinigung ist mit dem Angebot einzureichen.
BauzeitenplanDatum offenInnerhalb von 14 Kalendertagen nach Auftragserteilung vom Bieter vorzulegen.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Reine Preiswertung: Zuschlag an das wirtschaftlichste Angebot, das allein nach dem Preis bewertet wird (100 % Preis).

KI-Hinweis: Die Unterlagen nennen unter Ziffer 13.0.6 ausdrücklich '100 % Preis' als einziges Zuschlagskriterium; eine Berechnungsformel ist nicht angegeben.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Gewerk SAT (Videoüberwachung)

Lieferung: Pro Station 6 SAT-Kameras (z.B. SAT-Kamera 858I-HS) mit Sonnenschutz, Objektiven, Taubenvergrämung, GFK-Kameramasten und -Haltern, IR-Sendemasten, ASAS-Sender STIVIS, IR-Detektoren FLG10, SAT-Systemschrank (Rittal 19" 40 HE), Multiplexer VMX92-2 (EBA-Zulassung zwingend), Videoverteiler VVE85, Leitungsendverstärker LEV86/16, Videoumschalter, Netzkomponenten, FB-Kabel (A-02YSF(L)2Y in verschiedenen Querschnitten), Systemkabel, Kameraanschlusskabel, Kabelrinne und Kabelabdichtungen. Bestandsplanerstellung in 3x Papier + 1x USB.

Montage: Kameramontage, Mast- und Fundamentaufstellung, Kabelverlegung und -auflegen, Gleichstrommessung (FB-Kabel, je 9 Stück pro Station), 50Hz-Messung, Montage Technikschrank, Gerätekonfektionierung, Techniker-Stunden (25 Std/Station).

Kompatibilität: Multiplexer muss mit Demultiplexer der S-Bahn Hamburg der Firma Funkwerk video systeme GmbH kompatibel sein. Es dürfen nur Komponenten laut "EBA.Komponentenliste SAT-System S-Bahn Hamburg" verwendet werden.

Gewerk IP-ÜT Netzwerkkomponenten

Pro Station Lieferung und Herstellung aller Verbindungen von:

LAN-Switch HP 2930-24G-PoE+LWL-PatchkabelPatchfelder (Cat6a, Cat3)VNS-Baugruppenträger / VNS102-DecoderWeb-I/O-Modul (W&T)Web-ThermometerP.O.S.A.-System-Einpflege (je 6 Kameras, 2 NF-Kanäle)Pauschalposition Herstellen aller Verbindungen

Im Bereich ZBA zusätzlich: Systemschrank Rittal 40 HE IP54, LAN-Switch HP 2920-24G-PoE+ mit SFP+-Modulen, 230V Netzanschlüsse, Kabelabzweigdosen, LWL-Patchkabel Monomode (15 m), LWL verlegen (400 m), LWL-Spleiß- und Patchfeld (48 Spleiße, 16 Abschlussmessungen), Schutzrohr, Netzwerkdose, Patchkabel Cat6a, Anschaltung an Wirknetz S-Bahn HH.

Gewerk IP-Übertragung (MSD-Box Außenanbindung)

Lieferung und Montage einer MSD-Box mit Outdoor-PoE-Switch, Masthalterung, Cat6a-Außenkabel und LWL-Außenkabel. Pro Lieferposition: 100–240 m Cat6a-Außenkabel, 130–600 m LWL-Außenkabel (OM3, 8 Fasern), Spleiß- und Patchfeld, LWL-Spleißarbeiten (16 St), LWL-Abschluss-Messung (8 St).

Gewerk USV (Unterbrechungsfreie Stromversorgung)

Pro Station ein hochverfügbares redundantes USV-System:

Modulares USV-System WP-R (Rack 19")Max. Leistung 60 kVA / 60 kW2 Leistungsmodule (je 10–30 kW)Online-Doppelwandler-Technologie, Klassifizierung VFI-SS-111 nach EN 62040-3Lithiumbatterien (LFP), Einschubmodular, Hot-Plug-fähigNetzgerät, SicherungsautomatenRittal-Schrank 600x800x2000 mm

Gewerk RFID (Fahrzeugidentifikation)

Pro Station:

4 UHF-RFID-Reader (Fabrikat Feig, Typ MRU400iX) — verschlüsselte Funkwerk-RFID-Schnittstelle zwingend unterstützen4 GFK-Maste (DN50, Länge 2 m) mit VESA-MasthalterungCat6a-Außenkabel, Netzkabel NYM-J 3x4 mm², LWL-Außenkabel (OM3)MSD-Box mit PoE-Switch, Netzteil, LWL-MiniverteilerLWL-Spleiß- und Patchfeld (24 Ports SC)

RFID-Norm: ISO/IEC 18000-63 (GS1 Class1 Gen2), EN 302 208, EN 50121-4, EN 50155. Anschluss M12 D-kodiert, PoE+ nach IEEE802.3at. Schutzart IP65/IP67.

Montage: Reader-Montage, Mastmontage, Kabelverlegung (Cat6a, Netzkabel, LWL), Spleißarbeiten, LWL-Abschluss-Messung, 50Hz-Messung, Techniker-Stunden (25 Std/Station).

Gewerk Videoprotokollierung (VMS/NVR)

Zentrale (Eidelstedt Zentrum, 01.08):

VMS-VideoarbeitsplatzHavarie-NVR (10x 12 TB)Linux-VMS Basis-LizenzIntegration / InbetriebnahmeLXC-FailoverProjektbegleitung / EngineeringEinweisung Bediener, Schulung Administratoren

Streckenabschnitt 1 (Hörgensweg, 02.07): NVR bis 40 Kameras/72 h, VMS-Device-Lizenzen (24 St), Video-Encoder (4 St), Integration, Projektierung.

Streckenabschnitt 3 (Quickborn, 09.07): wie Streckenabschnitt 1.

Streckenabschnitt 4 (Henstedt-Ulzburg, 13.07): NVR (40 Kameras/72 h), VMS-Device-Lizenzen (18 St), Video-Encoder, Integration, Projektierung.

Anforderungen: Dezentrale Videoaufzeichnung, redundante Auslegung mit Havarieumschaltung, mind. 3 Tage kontinuierliche Aufzeichnung, Integration in P.O.S.A.-System der S-Bahn Hamburg.

Gewerk Blitzschutz FM-Kabel

Pro Station Lieferung und Montage:

Kunststoffkabelschränke (z.B. Rittal AX 600x800x300 und 500x500x300)Hutschiene, PÜS-Erdsammler, PÜS-AlarmsammlerÜberspannungsschutz-Ableiter (BLITZDUCTORconnect, DEHNvario, DEHNpatch) von DEHNErdungsblöcke, Erdungsmodul, Schutzleiterklemmen, SchirmanschlussklemmenSummenableiter, PÜS-ModulblockNetzteil DEHN PSU DC24Kunststoffaderleitung H07V-K

Normen: EN 61643-21, IEC 61643-22, EN 50121-4.

Allgemeine Pflichten und Rahmenbedingungen

Arbeitsbedingungen: Arbeiten in TK-Räumen, auf Bahnsteigen und im Gleisbereich unter laufenden Betriebsbedingungen. Aufrechterhaltung des Straßenverkehrs ist zu berücksichtigen.Sicherheitsanforderungen: Alle Komponenten gemäß DB-, EBA- und IT-Sicherheitsanforderungen.Integration: Anbindung an das bestehende Wirknetz der S-Bahn Hamburg GmbH.Dokumentation: Bestandsunterlagen (3x Papier + 1x USB), Messprotokolle (Gleichstrom, 50 Hz, LWL-Abschluss in 2-facher Ausführung), Funktionsschema, Kurzbedienungsanleitung und Komponentenliste.Einweisung/Schulung: Bediener und Administratoren des Kundenpersonals.Abnahme: Abnahmeprotokolle und Testprotokolle erstellen.Erfüllungsort: Strecke 9171 (Eidelstedt Zentrum – Kaltenkirchen) inkl. Zugbildungsanlage (ZBA) Ulzburg Süd, NUTS-3 Segeberg.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung zur Berufsausübung

Nachweis der Eintragung im Berufs- oder Handelsregister (oder gleichwertige Bescheinigung für ausländische Bieter mit notariell beglaubigter deutscher Übersetzung).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Eigenerklärung über Umsatz in den letzten 2 abgeschlossenen Geschäftsjahren (vergleichbare Leistungen), inkl. Angabe der Anteile bei GemeinschaftsleistungenNachweis einer Betriebs- bzw. Berufshaftpflichtversicherung (projektbezogene Haftpflicht nicht erforderlich)Kein Insolvenzverfahren, kein Insolvenzantrag, keine Liquidation, keine ZahlungsunfähigkeitAusreichende finanzielle Mittel zur Auftragsdurchführung

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Anforderungen an den Bieter:

Qualifiziertes Fachpersonal (Projektleiter, Bauleiter)Erforderliche Maschinen, Geräte und FahrzeugeGeeignete organisatorische StrukturenErfahrungen in InfrastrukturmaßnahmenErfahrungen unter Eisenbahnbetrieb (Arbeiten im Gleisbereich, DB-Regelwerk)Kenntnisse der einschlägigen technischen RegelwerkeErfahrungen mit Videoüberwachungssystemen/CCTV im BahnumfeldErfahrungen mit Netzwerk-/IP-Infrastruktur, SAT-Systemen, RFID-Systemen, USV-Anlagen, IKT, Systemintegration

3 Referenzprojekte nachzuweisen in den Bereichen: Videoüberwachung im Bahnumfeld, Netzwerk-/IP-Infrastruktur, USV-Anlagen, Arbeiten im Gleisbereich (DB-Regelwerk), Informationssicherheit/IT-Integration, SAT-System S-Bahn Hamburg bzw. vergleichbare CCTV-Systeme. Pro Referenz: Auftraggeber, Ansprechpartner, Leistungsbeschreibung, Auftragswert, Ausführungszeitraum, Eigenleistungsanteil.

Zuverlässigkeit und Ausschlussgründe

Eigenerklärung: Keine Täuschung bzgl. Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124, 125 GWB. Insbesondere:

Keine Korruptions- oder BestechungsdelikteKeine Betrugs- oder GeldwäschedelikteKeine wettbewerbswidrigen AbsprachenKeine schwerwiegenden beruflichen VerfehlungenKeine falschen Angaben gegenüber öffentlichen Auftraggebern

Auskunft aus dem Gewerbezentralregister (nicht älter als 3 Monate; Ausländer: gleichwertige Bescheinigung).

Rechtliche und regulatorische Erklärungen

Eigenerklärung nach Arbeitnehmer-Entsendegesetz/MindestlohngesetzEigenerklärungen zu Russland-Sanktionen / EU-SanktionsvorschriftenEigenerklärung zur Ortskunde (Formblatt)Eigenerklärung zu wirtschaftlich BerechtigtenErklärung zur Bietergemeinschaft (falls zutreffend)Erklärung zur Eignungsleihe (falls zutreffend)Teilnahmebescheinigung der Ortsbesichtigung (Pflicht)Subunternehmerverzeichnis und -erklärungen (falls zutreffend)

Technische Mindestanforderungen an die Systeme

Folgende technischen Fähigkeiten/Komponenten müssen nachgewiesen werden:

SAT-Videoumrüstung: Nur Komponenten laut "EBA.Komponentenliste SAT-System S-Bahn Hamburg" zulässigVMS: Linux-basierte Plattform, dezentrale Videoaufzeichnung und -verwaltung, Redundanz/Ausfallsicherheit inkl. Havarieumschaltung, mind. 3 Tage kontinuierliche Aufzeichnung, Integration in P.O.S.A.-SystemUSV: Hochverfügbar in Online-Doppelwandler-Technologie, redundantes System N+1, Nutzleistung mind. 10 kVA / 10 kW, IEC/EN 62040-3 VFI-SS-111, dezentrale redundante Parallelarchitektur ohne Single-Point-of-FailureRFID: UHF-RFID nach ISO/IEC 18000-63 (GS1 Class1 Gen2), Schutzart IP65/IP67, Ethernet M12 D-kodiert, PoE+ nach IEEE 802.3at, Integration in DB-Konzern und S-Bahn HH IT, Cybersecurity EN 18031-1 / CRA-KonformitätNormen-Konformität: EN 61643-21, IEC 61643-22, EN 50121-4, EN 50155, EN 302 208, EN 18031-1, EN 62040-3, DB RIL 819.0808EBA-Zulassung für Multiplexer VMX92-2 zwingend erforderlich

Nachhaltigkeit und Compliance

Einhaltung von Arbeits-, Sozial- und Tarifrecht (AEntG, MiLoG, SchwarzArbG, ArbSchG, ArbZG, JArbSchG, MuSchG)Einhaltung von Umwelt-, Arbeitsschutz- und eisenbahnspezifischen SicherheitsvorschriftenBeachtung von Menschenrechten, ILO-Kernarbeitsnormen, Ausschluss von Kinder- und ZwangsarbeitNachunternehmer müssen ebenfalls alle Anforderungen erfüllenOptionale Zertifizierungen: DIN EN ISO 9001, 14001, 45001, 50001, EMAS, ISO 27001, TISAX, BSI IT-Grundschutz

Verfahrenshinweise

Verfahrensart: Offenes Verfahren gemäß Sektorenverordnung (SektVO)Rechtsgrundlage: EU-Richtlinie 2014/25Zuschlagskriterium: Preis (gemäß Vergabeunterlagen)KMU-Eignung: Nein (nicht besonders geeignet für kleinste, kleine und mittlere Unternehmen)Nebenangebote: Nicht zulässigMehrere Angebote durch einen Bieter: ZulässigGeheimhaltungsvereinbarung: ErforderlichSprache: DeutschTeilnahme an Ortsbesichtigung: VerpflichtendNachforderung: Nachforderung von Erklärungen, Unterlagen und Nachweisen nach Fristablauf nicht ausgeschlossenBeschafferprofil: https://www.akn.de
Referenzprojekte
3 ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert

3 Referenzprojekte aus den Bereichen: Videoüberwachung im Bahnumfeld, Netzwerk- und IP-Infrastruktur, USV-Anlagen, Arbeiten im Gleisbereich (DB-Regelwerk), Informationssicherheit/IT-Integration, SAT-System S-Bahn Hamburg bzw. vergleichbare CCTV-Systeme

Je Referenz: Auftraggeber, Ansprechpartner (Telefon/E-Mail), Leistungsbeschreibung, Auftragswert, Ausführungszeitraum, Eigenleistungsanteil. Einzureichen über beiliegendes Referenzformular.

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 76%4–10 · 23%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 32 erledigt
Formale Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise und Erklärungen
Referenzen und Fachkompetenz
Technische Nachweise und Zulassungen
Dokumentation und Unterauftragnehmer
Angebotsabgabe und Plattformzugang
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Auf einen Blick

Auftraggeber
AKN Eisenbahn GmbH | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
24568 Kaltenkirchen
Ort
24568 Kaltenkirchen
Kategorie
Schleswig-Holstein
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.akn.de ↗

Erfüllungsort

Ort der Leistung
24568 Kaltenkirchen
Schleswig-Holstein

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