Ausschreibungen Hessen
ESTW Flörsheim - Straßen- und Tiefbau für BÜ Erneuerungen
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des BundesFlörsheim, HessenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht es?
Im Projekt ESTW Flörsheim erneuert die DB InfraGO AG acht Bahnübergänge entlang der Strecken 3603 (Frankfurt–Wiesbaden) und 3525 (Mainz-Mombach–Mainz-Bischofsheim). Die ausgeschriebenen Bauleistungen umfassen Erd- und Spezialtiefbau, Oberbau, Um- und Neubau der Bahnübergänge, Straßen- und Entwässerungsarbeiten sowie Kabel- und Tiefbauinfrastruktur – inklusive Ausführungsplanung.
Aufgeteilt in 4 Lose:
Los 1: BÜ Posten 15 (Feldweg Sindlingen)Los 2: BÜ Posten 19 & 20 (Hattersheim/Eddersheim, inkl. Trinkwasserschutzgebiet)Los 3: BÜ Posten 26 (Flörsheim, Böttger-/Falkenbergstraße)Los 4: BÜ Posten 2, 3, 4, 4a (Mainz-Kastel/Kostheim)
Verfahren: Offenes Verfahren (Sektorenverordnung); Zuschlag nach niedrigstem Preis; elektronische Angebotsabgabe über das DB-Bieterportal.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristAUG2026 NOV FEB MAI AUG NOV FEB MAI AUG NOV
Veröffentlichung14. Aug. 2026
Bieterfragen-Frist11. Sep. 2026
Angebotsfrist18. Sep. 2026
Bindefrist18. Sep. – 20. Nov. 2026
Eignungsnachweis-Fristca. 18. Sep. – 24. Sep. 2026
Zuschlagca. 21. Nov. 2026
Vertragsbeginn4. Jan. 2027
Vertragslaufzeit4. Jan. 2027 – 31. Dez. 2028
Ausführungsbeginn1. Juni 2027
Vertragsende31. Dez. 2028
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Niedrigster Preis – Zuschlagskriterium gemäß Anlage 'Produkte/Leistungen' und Anschreiben an die Bewerber (Gewichtung 100%)
KI-Hinweis: Zuschlagskriterium 'Niedrigster Preis' mit 100% Gewichtung ist vollständig dokumentiert.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenÜbergeordnete Leistungsbestandteile (gilt für alle Lose)
Erd- und Spezialtiefbau: Baugruben für Fundamente, Kabelschutzrohr- und Kabelgräben, Suchschachtungen in Handschachtung, Verbau und Wasserhaltung, Oberbodenabtrag und WiedereinbauOberbau (Gleis): Schienen-, Schwellen- und Schotteraustausch im BÜ-Bereich, Einbau Planumsschutzschicht (PSS), Stopf- und Richtarbeiten, korrosionsgeschütztes KleineisenBahnübergang – Belag und Anpassung: Rückbau Systembelag, Erneuerung Kreuzungsstück mit Räum- und Aufstellstrecke gem. Ril 815Straßen- und Wegebau: Asphalttragschicht/-deckschicht, Tragschichten, Borde, Markierung (StVO 294, 295), Beschilderung, ggf. Geh-/RadwegeEntwässerung: Mulden/Versickerung über belebte Bodenzone, ggf. Kastenrinnen/Abläufe, RegenwasserbehandlungKabeltiefbau: Schutzrohrverlegung, Kabelaufbauschächte, Kabeleinzug, Rückbau/Neuverlegung in bestehenden BetonkabeltrögenFundamente und Schalthaus-Aufstellung: Betonmonoblöcke für Schrankenantriebe und Andreaskreuze; AN liefert und setzt die Betonfüße, Aufstellung Schalthaus durch SystemanbieterAusführungsplanung (AP) durch AN: Standsicherheitsnachweise, Ausführungsunterlagen, Beweissicherung, Messprogramm, Bestandsplanung, SiPla-Workflow-Registrierung; Lieferung bis 28.02.2027Entsorgung in Eigenregie: Abfallverantwortlicher, Entsorgungskonzept, eANV über ZEDAL, Einbaudokumentation gem. EBV, Deklarationsanalytik Boden/Asphalt/Beton/SchotterLandschaftsbau / Umwelt: Baufeldfreimachung Brutvögel/Reptilien, Reptilienschutzzaun, Vegetationsschutz, Ansaat und Pflanzung gebietsheimischer Arten, Pflege über mehrere JahreBauzeitliche Maßnahmen: Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherung, Sperrpausenkoordination (BETRA), Zusammenarbeit mit parallel arbeitendem BÜ-Ausrüster (Pintsch/Siemens)Ausführungszeitraum: Baubeginn 01.06.2027, Fertigstellung 31.12.2028 (je nach Los differenzierte Zwischentermine, Inbetriebnahmen August–Oktober 2027)
Kalkulations- und Vertragsgrundlagen
Einheitspreisvertrag mit Preis als alleinigem ZuschlagskriteriumKalkulation gemäß Anlage 4.0; Schlussblatt (4.1), Mittellohn (4.4), Geräteliste (4.6)Sicherheitsleistungen: Vertragserfüllungsbürgschaft 5 % der Auftragssumme, Mängelansprüche 3 % der AbrechnungssummeNachunternehmer sind zustimmungspflichtig; deren Eignung muss nachgewiesen werdenBauüberwachung durch DB E&C GmbH; Koordination mit weiterem AN (BÜ-Ausrüster) erforderlich
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZwingende Präqualifikationen und Eintragungen
DB-Präqualifikation (PQ-VOB) für folgende Bereiche zwingend:Oberbau konventionell – Schotter: Instandsetzung Gleise/Weichen (AVI)Kabelführungssysteme incl. TiefbauKabelführungssysteme incl. Tiefbau mit Zusatz „Bauen unter Eisenbahnbetrieb"KabelverlegungKabelverlegung mit Zusatz „Bauen unter Eisenbahnbetrieb"Alternativ: Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. oder vorläufige EigenerklärungEintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHKMitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (bzw. ausländischer Versicherungsträger)
Ausschlussgründe und Integrität
Keine Täuschung, keine zurückgehaltenen Auskünfte (§§ 123, 124 GWB, § 42 UVgO, § 16 VOB/A)Kein anhängiges Insolvenz-/LiquidationsverfahrenKeine Eintragung im GewerbezentralregisterKeine Verfehlungen gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWBKeine wesentlichen Verstöße gegen Steuern, Sozialversicherung, AentG, AufenthG, MiLoG, SchwarzarbeitsbekämpfungsG, LieferkettensorgfaltspflichtenGKeine fortdauernden oder erheblichen Mängel bei früheren DB-Aufträgen; keine DB-SperreKein Versuch der unzulässigen Einflussnahme / Irreführung in DB-VergabeverfahrenKeine Eintragung in Sanktionslisten (EU, UN, OFAC, OFSI, SECO)Einhaltung des DB-Verhaltenskodex, BME-Verhaltensrichtlinie oder gleichwertiger eigener Kodex
Fachliche und personelle Eignung
Technische Leistungsfähigkeit: Fähigkeit zur Ausführung der genannten Bauleistungen (Erd-/Tief-/Oberbau, Kabeltiefbau) – nachgewiesen durch PQ-Eintrag oder ReferenzenSchweißqualifikation: Eignungsbescheinigung DB-Konzern für Oberbauschweißungen (falls relevant)Vermessungspersonal: Leitung durch Vermessungsingenieur; geschultes Personal mit nachweisbarer ErfahrungFahr- und Bedienpersonal: Ausbildung/Prüfung nach Modul 049 oder 931; Tauglichkeit nach Ril 107; Streckenkenntnis KoRil 492Bauleiter/Projektleiter: Ingenieurstudium + mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren BauvorhabenPlanungskoordinator (incl. Stellvertreter) zu benennenAbfallverantwortlicher: § 59 KrWG, Sachkundenachweis LAGA PN 98, Zugang zu ZEDALBeweissicherung durch zertifiziertes Sachverständigenbüro; Analytik durch DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes LaborQualitätsprüfer (Anlage 3.10): akademischer Abschluss, mind. 3 Jahre Planungstätigkeit; Benennung 14 Tage nach Vergabe
Umwelt und Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis) max. 2 Jahre alt; vorzulegen bis 6 Monate nach VertragsschlussHandlungsfelder: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire GeschäftspraktikenStandards: ISO 26000, ILO, Global Compact, ISO 14001/45001Bestehen eines Umweltmanagementsystems
Wirtschaftliche und technische Rahmenbedingungen
Umsatz der letzten 3 Geschäftsjahre (vergleichbare Bauleistungen)Durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 JahreVorhandene technische Ausrüstung (Maschinen/Geräte für Kabeltiefbau, Stopf-/Richtarbeiten, Erdbau)Vorgesehenes technisches LeitungspersonalBankverbindung und D-U-N-S-Nummer auf VerlangenTariftreue nach EVB Bundestariftreue (Bundestariftreuegesetz)
Erklärung zu Verbundenheit
Erklärung über Verbundenheit/wirtschaftliche Abhängigkeit zu beauftragten Ingenieurbüros (Sweco GmbH, AFRY Deutschland GmbH, Dr. Spang Ingenieurgesellschaft, Schönhofen Beratende Ingenieure PartGmbB) – bei Bietergemeinschaft jedes Mitglied einzeln
Referenzprojekte
mindestens 2 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre (abgeschlossen)Volumen: > 250.000 EUR (Leistungsanteil Bieter)
Bahnübergangserneuerung im DB-Netz mit Herstellung neuer Fundamente und Asphaltarbeiten ≥20 m
Anlage 2.27 mit Angabe Baumaßnahme, Auftragssumme, ARGE-%, Bauzeit, Bauherr, Kurzbeschreibung
mindestens 2 (plus 1 Wasserschutzgebiet-Projekt) ReferenzenZeitraum: letzte 5 KalenderjahreVolumen: > 250.000 EUR pro Projekt
Wie Los 1, zusätzlich mind. 1 Projekt in Trinkwasserschutzgebiet mit Bodeneingriff ≥ 2 m + DVGW-W-120-Zertifikat
Anlage 2.27 + gültiges DVGW-W-120-Zertifikat
mindestens 2 ReferenzenZeitraum: letzte 5 KalenderjahreVolumen: > 250.000 EUR
Bahnübergangserneuerung im DB-Netz mit Herstellung neuer Fundamente und Asphaltarbeiten ≥20 m
Anlage 2.27
mindestens 2 ReferenzenZeitraum: letzte 5 KalenderjahreVolumen: > 250.000 EUR
Bahnübergangserneuerung im DB-Netz mit Herstellung neuer Fundamente und Asphaltarbeiten ≥20 m
Anlage 2.27
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 41%4–10 · 38%11+ · 21%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 27 erledigt
Angebotsunterlagen und Formulare
Eignungsnachweise (auf Verlangen der Vergabestelle)
Referenzprojekte (Anlage 2.27 je Los)
Sicherheiten
Kommunikation und Fristen
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
65439 Flörsheim
Kategorie
Hessen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
65439 Flörsheim
Hessen
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