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Ausschreibungen Nordrhein-Westfalen

Gleis-/ Weichenerneuerung Hst. Brechten Zentrum

Dortmunder Stadtwerke AG (DSW21)Dortmund, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Bauausschreibung der DSW21 (Dortmunder Stadtwerke) für die Erneuerung von Weichen und Gleisen an der Haltestelle Brechten Zentrum und entlang der Evinger Straße auf der Stadtbahnlinie U41.

Worum es geht:

Rückbau und Neubau von rund 568 m Rillenschienengleis sowie einer vorgezogenen Innenbogenweiche (ca. 55 m) im Bereich Brechten Zentrum und Evinger Straße.Beseitigung einer Pumpstelle mit anschließender Gleissanierung.Erneuerung von Schmieranlagen, Schwellen, Gleisschotter und signaltechnischen Anlagen (Gleisstromkreise, Weichenantrieb, Signalkabel).Begleitende Tiefbau-, Asphalt-, Pflaster- und Fugarbeiten sowie Aufbau und Unterhaltung der Baustellenverkehrssicherung.Schienenersatzverkehr (SEV) auf der U41 zwischen Brambauer und Fredenbaum ist während der Bauzeit einzurichten/zu beachten.

Was Bieter wissen müssen:

Leistung gliedert sich in mehrere Titel/Lose (Gleisschadenregulierung Evinger Straße, DSW818 Hst. Brechten, DSW098-2 Weichenerneuerung, Signaltechnik).Bauzeit voraussichtlich KW 42 – KW 45 2026 (15.10. – 07.11.2026).Schweißarbeiten nur durch nach VDV-Schrift 609 oder DB-Ril.826 freigegebene Fachbetriebe; Schienenlieferant aus EU mit DIN EN ISO 9002.Vor Angebotsabgabe Ortsbesichtigung durchführen.Eine Reihe von Eignungsnachweisen (Unternehmensreferenzen, Bauleiter/Schachtmeister, Betriebshaftpflicht, Qualitätsmanagement, Sanktions-/Russlanderklärung) sind zwingend einzureichen.
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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 07. September 2026
Termin / FristAUG2026SEPOKTNOVDEZJAN2027
Veröffentlichung13. Aug. 2026
Teilnahmefristca. 13. Aug. – 3. Sep. 2026
Beantragung Umleitungenca. 25. Aug. – 3. Sep. 2026
Einreichung Bauablaufplanca. 17. Sep. 2026
Angebotsfristca. 1. Okt. 2026
Anmeldung Schweiß-Subunternehmerca. 1. Okt. 2026
Anliegerinformation (Wurfsendung)ca. 8. Okt. 2026
Angebotsöffnungca. 1. Okt. 2026
SEV-Zeitraum15. Okt. – 1. Nov. 2026
Ausführungsbeginn15. Okt. 2026
Bauzeit15. Okt. – 7. Nov. 2026
Probefahrt31. Okt. 2026
Verkehrsaufnahme / Wiederinbetriebnahme1. Nov. 2026
Vollendung / Abnahmereifeca. 6. Nov. 2026
Gewährleistung Gleisanlagen auf Tragschichtca. 7. Nov. 2026 – 6. Nov. 2031bis 2031
Gewährleistung Schwellengleisca. 7. Nov. 2026 – 6. Nov. 2030bis 2030
Gewährleistung Rillenschienengleis auf flexiblem Unterbauca. 7. Nov. 2026 – 6. Nov. 2027bis 2027
Gewährleistung Elektroindustrie-Erzeugnisseca. 7. Nov. 2026 – 6. Nov. 2027bis 2027
Gewährleistung Kunstbauwerkeca. 7. Nov. 2026 – 6. Nov. 2031bis 2031
Gewährleistung Stahl- und Metallarbeitenca. 7. Nov. 2026 – 6. Nov. 2031bis 2031
Schlusszahlungsfristca. 8. Nov. 2026 – 6. Jan. 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis0 Kriterien
KI-Hinweis: Die vorliegenden Dokumente enthalten ausschließlich Eignungs- und Teilnahmeantrags-Checklisten (Teilnahmewettbewerb); Zuschlagskriterien sind hier nicht enthalten und fehlen in den bereitgestellten Vergabeunterlagen.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Gemeinsame Leistungen für alle Titel

Folgende Leistungen sind in jedem Titel innerhalb der Gleissperre zu erbringen:

Aus- und Einbau der Rillengleiserneuerung inklusive WeicheAus- und Einbau der Schmieranlagen Btn01/Btn02Erneuerung von Gleisschotter und SchwellenGleisrichtarbeiten, Schweißarbeiten, StopfarbeitenHerstellung des Schienenuntergusses und Einbau von FüllbetonAus- und Einbau signaltechnischer AnlagenOberflächenherstellung Asphaltfläche komplett, Fugarbeiten an Überwegen/ÜberfahrtenWiederherstellung von Überfahrten mit BetontragplattenOberflächenherstellung Rasengleis inkl. BefestigungsmittelBeseitigung von Pumpstellen

Nachlaufend zu erbringen: restliche Asphalt- und Fugenarbeiten sowie Restarbeiten.

Zusätzlich übergreifend (in mehreren Titeln):

Verkehrsregelung: Aufbau, Unterhaltung und Abbau der Verkehrssicherung nach StVO/RSA; inkl. Umleitungen, Halteverbotszonen und provisorischer ÜberfahrtenErd-, Tief- und Abbrucharbeiten: Trennschnitte, Aufbrechen, Bodenaushub, EntsorgungWiederherstellung und Befestigung: Asphalt, Gussasphalt, Pflaster, FugenvergussVerlegung von Kabelschutzrohren (DN50, DN63, DN108)Signaltechnik: Aus- und Einbau von Gleisstromkreisen, Kabeln, SpulenSchienenersatzverkehr U41: Bereitstellung/Erhaltung von SEV-Haltestellen, Halteverboten und DSW21-Toiletten-/Verkehrshaltestellen zwischen Brambauer und Fredenbaum im Zeitraum 15.10.2026 – 01.11.2026; Einsatz von Verkehrssicherern an den Standorten Brambauer Krankenhaus und Brechten Zentrum.

Material und Baustoffe

Von DSW21 bereitgestellt:

Vorgezogene IBW 60R2 inkl. 15 m Gleisrahmen mit Schwellen und Befestigungsmitteln (gem. Lageplan_33.10168.00) – für Titel 2 (DSW098-2)

Durch den Auftragnehmer zu beschaffen (u.a. für Titel DSW818):

Rillenschienen 60R2 R260V (ca. 32,146 t)Spurstangen (138 St. + 44 isolierte)SchienenbefestigungenGleisschotter (z.B. Grauwacke-Kleinschlag, 47 t bzw. 52 t je nach Titel)Betonschwellen B58Kammerfüllelemente, Geotextil, Speichervlies für RasengleisSchweißzusatzwerkstoffe nur gemäß der Anlage 'Freigegebene Zusatzwerkstoffe DSW21'

Schrotterlöse: Verschrottete Materialien sind über die Schrotterlöse-Anlage als separate Gutschrift abzurechnen.

Bauzeit, Sperrzeiten und Probefahrt

Bauzeit insgesamt: 15.10.2026, 06:30 Uhr bis 07.11.2026, 22:00 Uhr (24 Tage)SEV auf der U41 zwischen Brambauer und Fredenbaum: 15.10.2026 – 01.11.2026 (17 Tage)Probefahrt: 31.10.2026, 16:00 UhrWiederinbetriebnahme Stadtbahn: 01.11.2026 BetriebsbeginnVertragsfristen: Ausführungsbeginn letzter Werktag KW 42, Vollendung (abnahmereif) letzter Werktag KW 45

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Zuverlässigkeit

Keine rechtskräftigen Verurteilungen (u.a. wegen Straftaten wie Betrug, Untreue, Bestechung, Wettbewerbsbeschränkung, Geldwäsche, Steuerhinterziehung)Keine rechtskräftigen Bußgeldentscheidungen nach § 30 OWiG wegen WettbewerbsverstößenErfüllung der Steuer-, Abgaben- und SozialversicherungspflichtenKeine Verstöße gegen umwelt-, sozial- oder arbeitsrechtliche Pflichten (AEntG, AufenthG, MiLoG, SchwarzArbG)Keine schwere berufliche Verfehlung, kein wettbewerbsbeschränkendes VerhaltenKeine wesentliche mangelhafte Erfüllung früherer öffentlicher AufträgeEigenerklärung gem. § 19 Abs. 3 MiLoG (kein Ausschlussgrund)

Wirtschaftliche und finanzielle Eignung

Keine Insolvenz, kein Liquidationsverfahren, keine ZahlungsunfähigkeitBetriebshaftpflichtversicherung: mind. 5 Mio. € pro Versicherungsfall für Personen-, Sach- und Vermögensschäden (Nachweis oder Abschluss bei Auftragserteilung)Angabe der Gesamtumsätze und der vergleichbaren Umsätze im Gleisbau ÖPNV der letzten 5 JahreDurchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre, gegliedert nach Qualifikation (davon Gleisbau ÖPNV)

Technische Eignung und Personal

Benennung Bauleiter: nachgewiesene Berufserfahrung im Gleisbau ÖPNV, Qualifikation, Deutschkenntnisse mind. C1, Bescheinigungen/Zertifikate beifügenBenennung Schachtmeister: nachgewiesene Berufserfahrung im Gleisbau ÖPNV, Qualifikation, Deutschkenntnisse mind. C1, Bescheinigungen/Zertifikate beifügenVorhandene oder zu leihende technische Ausrüstung für die LeistungserbringungGültiges Qualitäts- und Sicherheitsmanagement-Zertifikat (Kopie beifügen)

Sanktions- und Russlanderklärung (EU)

Keine russische Staatsangehörigkeit und keine Niederlassung in RusslandKeine natürliche/juristische Person mit >50% Anteilen durch Russland-bezogene Personen/UnternehmenUnterauftragnehmer/Lieferanten/Eignungsverleiher mit >10% Auftragswert dürfen keinen Russlandbezug aufweisenVerpflichtung gilt während der gesamten Vertragslaufzeit

Schweißtechnische Eignung (Titel DSW818 und DSW098-2)

Eignungsbescheinigung Schweißfachbetrieb gem. VDV-Schrift 609 (06/2020), Abschnitt 2.1 f, ODER gültige Freigabe nach DB-Ril.826 für Schweißarbeiten an Schienen/OberbauteilenNachweis der Eignung gem. DIN EN 15607 i.V.m. DIN EN 15613 (Schweißverfahren)Vertragliche Bindung einer Schweißaufsichtsperson (SAP)Gültige Qualifikationen des Oberbauschweißpersonals nach DIN EN ISO 9606-1, spezifisch OEV 111, OEV/MF 138, AS-Schweißung, RA-Schweißung, OEA-SchweißungZusätzlich zur Werkstattqualifikation: Zertifizierung der Schweißfachfirma nach DIN EN ISO 9001:2015 und Genehmigung durch den Bereich Infrastruktur Fahrweg der DSW21Anmeldung von Schweiß-Subunternehmern mind. 14 Tage vor Baubeginn, Genehmigung durch DSW21 erforderlich

Schienenlieferant und Werkstoffe

Schienenlieferant: muss DSW21 benannt, nach DIN EN ISO 9002 zertifiziert und aus der EU sein (mit Angebotsabgabe nachzuweisen)Schienenteilungsplan: nur durch Q1-auditiertes oder HPQ-zertifiziertes LieferwerkSchweißzusatzwerkstoffe: nur die in der Anlage 'Freigegebene Zusatzwerkstoffe DSW21' gelisteten Werkstoffe und Verfahren (gemäß EN ISO 2560-A, EN ISO 17632-B, DIN EN 14700, DIN 8555) verwenden

Signaltechnische Eignung

Qualifikation der eingesetzten signaltechnischen Firma ist nachzuweisenReferenzliste signaltechnischer Arbeiten der letzten 3 Jahre

Fahrzeuge und Betriebssystem

Radsätze müssen dem Betriebssystem S der Spurführungsrichtlinie (SpR) entsprechenAbnahme der Zweiwegefahrzeuge durch DSW21-Stadtbahnwerkstatt Dortmund Dorstfeld vor jedem BaubeginnRadsatzabnahme durch DSW21-Stadtbahnwerkstatt vor jedem Baubeginn

Sonstige Obliegenheiten

Referenzprojekte
5 ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 5 abgeschlossenen Geschäftsjahre

Unternehmensreferenzen für Gleis- und Bahnsteigumbauten gleicher Art und Wertigkeit im ÖPNV (BOStrab-konform)

Formular XIII (Unternehmensreferenzen); auch von Subunternehmern auszufüllen, falls Eignungsleihe beansprucht wird

1 ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 6 Jahre

Referenz Bauleiter: Bauleitung bei Gleisbaumaßnahmen mit Vignol- oder Rillenschiene im ÖPNV

Formular VIII (Referenzen des Bauleiters)

1 ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 6 Jahre

Referenz Schachtmeister: Schachtmeister-Tätigkeit bei Gleisbaumaßnahmen mit Vignol- oder Rillenschiene im ÖPNV

Formular X (Referenzen Schachtmeister)

nicht beziffert ReferenzenZeitraum: nicht beziffert

Referenz Schweißfachbetrieb: Schweißen an Oberbaustoffen von Schienennetzen eines Verkehrsbetriebes im BOStrab-Geltungsbereich

Mit Angebotsabgabe nachzuweisen; betrifft Titel 1+2 (DSW818, DSW098-2)

nicht beziffert ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 3 Jahre

Referenzen signaltechnische Firma: Arbeiten an signaltechnischen Anlagen

Qualifikation der eingesetzten Firma ist nachzuweisen

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 22%4–10 · 44%11+ · 34%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 36 erledigt
Formale Eignungsnachweise und Erklärungen
Wirtschaftliche und technische Eignung
Personal und Referenzen
Angebotsausarbeitung und technische Nachweise
Verpflichtende Vorarbeiten vor Angebotsabgabe
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Dortmunder Stadtwerke AG (DSW21)
Anschrift
44149 Dortmund
Ort
44145 Dortmund
Kategorie
Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.dsw21.de ↗

Erfüllungsort

Ort der Leistung
44145 Dortmund
Nordrhein-Westfalen

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