Herstellung und Lieferung von dreiundzwanzig (23) Niederflurelektrobussen
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH beschafft 23 Niederflurelektrobusse (10 Solo- und 13 Gelenkbusse) inklusive Herstellung, Lieferung und Inbetriebnahme für den ÖPNV in Potsdam.
Das Verfahren ist ein EU-weiter Teilnahmewettbewerb im Sektorenbereich mit anschließender Angebotsphase. Bewerber müssen zunächst einen Teilnahmeantrag mit Eignungsnachweisen einreichen; ausgewählte Bewerber werden dann zur Angebotsabgabe aufgefordert.
Wichtigste Eckpunkte:
Bieter benötigen umfangreiche Referenzen, eine leistungsfähige Serviceorganisation und müssen zahlreiche Eigenerklärungen (Ausschlussgründe, Russland-Sanktionen, ILO-Normen, Sprache C1, Mindestlohn) einreichen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis
Bewertung des Pauschalfestpreises sowie der lebenszyklusbezogenen Kostenkomponenten (Instandhaltungs- und Reparaturkosten, Energieverbrauch, erreichbare Fahrzeugreichweite). Konkrete Gewichtung wird mit Anlage A05 in der Angebotsphase bekanntgegeben.
- Qualität
Bewertung qualitativer Leistungsmerkmale: Fahrerarbeitsplatzkonzept, Werkstatt- und Serviceleistungen, Liefertermin, Sicherstellung der Lieferfähigkeit sowie Lieferkettensorgfalt. Konkrete Gewichtung wird mit Anlage A05 in der Angebotsphase bekanntgegeben. (Aspekte: Fahrerarbeitsplatzkonzept, Werkstatt- und Serviceleistungen, Liefertermin, Sicherstellung der Lieferfähigkeit, Lieferkettensorgfalt)
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGesamtauftrag
Beschaffung von 23 Niederflurelektrobussen aus einer Hand, bestehend aus:
Die Lieferung erfolgt als Gesamtlos (keine Aufteilung in Fach- oder Teillose). Der Auftraggeber behält sich vor, die Menge einmalig um bis zu 2 Fahrzeuge zu reduzieren (Haushalts-/Fördermittelbedingt).
Leistungsbestandteile
Der Auftrag umfasst:
Technische Grundanforderungen
| Anforderung | E-Solobus | E-Gelenkbus |
|---|---|---|
| Mindestsitzplätze (inkl. Fahrer) | 26 | 38 |
| max. Fahrzeughöhe | 3.600 mm | 3.600 mm |
| min. Bodenfreiheit | 200 mm | 200 mm |
| Einstiegshöhe | 320–340 mm | 320–340 mm |
| Mindestreichweite | 300 km (bei −10 °C bis 40 °C, 65 % Beladung) | 300 km |
| Ladesteckdose | mind. 150 kW | mind. 150 kW |
| Rampenbelastbarkeit | mind. 350 kg | mind. 350 kg |
| Brandmeldeanlage | Überhitzungsalarm Batteriezellen | gleich |
| Abbiegeassistent | Pflicht | Pflicht |
| Fahrerarbeitsplatz | VDV 234 + BG-Lastenheft | gleich |
| Diagnoseschnittstellen | Pflicht | Pflicht |
Weitere Anforderungen: BOKraft-Konformität (insb. §§ 16–22, §§ 33–35), straßenzugelassen und im Fahrgastverkehr betrieben.
Service- und Gewährleistungsverpflichtungen
Lieferung und Termin
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZuverlässigkeit / Ausschlussgründe
Es dürfen keine Ausschlussgründe vorliegen gemäß:
Nachweise über Anlage A09. Auf Anforderung: Unbedenklichkeitsbescheinigungen, Negativbescheinigung in Insolvenzsachen (max. 3 Monate alt). Bei Selbstreinigung nach § 125 GWB gesonderte Unterlagen.
Befähigung zur Berufsausübung
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Sanktionen / Russlandbezug
Eignungsleihe
Herstellung, Lieferung und Inbetriebnahme von mindestens 10 E-Solobussen für den ÖPNV (Fahrzeuglänge ≥ 12 m)
Fahrzeuge straßenzugelassen und im ÖPNV in Betrieb; BOKraft-Konformität; Reaktionszeit Gewährleistung/Service ≤ 24 h; Bodenfreiheit ≥ 200 mm; Einstiegshöhe 320–340 mm
Herstellung, Lieferung und Inbetriebnahme von mindestens 10 E-Gelenkbussen für den ÖPNV (Fahrzeuglänge ≥ 18 m)
Fahrzeuge straßenzugelassen und im ÖPNV in Betrieb; BOKraft-Konformität; Reaktionszeit Gewährleistung/Service ≤ 24 h; Bodenfreiheit ≥ 200 mm; Einstiegshöhe 320–340 mm
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
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