Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht:
Die NEW-Gruppe (NEW mobil und aktiv Mönchengladbach und NEW mobil und aktiv Viersen) beschafft ein komplettes, kontaktloses Ticketingsystem für Busse – inklusive Validatoren in den Fahrzeugen, Software, Cloud-Betrieb, Zahlungsabwicklung über Bank- und Guthabenkarten sowie alle nötigen Einführungs- und Betriebsdienstleistungen.
Was gefordert wird:
Verfahren: Verhandlungsverfahren mit öffentlichem Teilnahmewettbewerb (zweistufig).
Wichtigster Termin: Abgabe Erstangebot am 27.11.2026, 10:00 Uhr.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis25%
Preis für alle Lieferungen und Leistungen bis zur Herstellung der Betriebsbereitschaft (Software & Schnittstellen, Fahrzeugausrüstung und Dienstleistungen). Summe der Einmalkosten inkl. aller Optionen aus dem Preisblatt AN.04.
- Folgekosten35%
Folgekosten für den Betrieb für bis zu 16 Jahre (Softwarewartung, Managed Cloud, Transaktionsgebühren Payment, Mobilfunkgebühren), ab Gesamtsystemabnahme.
- Qualität30%
Qualität der angebotenen Lösung gemessen an den bestätigten SOLL-Kriterien aus der Leistungsbeschreibung (Lastenheft AN.05). SOLL-Kriterien mit Wertigkeiten (z.B. S2=2 Pkt., S10=10 Pkt.) werden nach Vollständigkeit und Nachvollziehbarkeit bewertet (A=in vollem Umfang erfüllt, B=nicht erfüllt=0 Punkte).
- Nachhaltigkeit10%
Nachhaltigkeit der angebotenen Lösung gemessen an dem vorgelegten Umweltkonzept (max. 5 DIN A4 Seiten). Bewertet werden Ressourcenschonung/Energieeffizienz, Emissionsreduktionspotenziale, Vermeidung physischer Tickets, Nachhaltigkeit in Betrieb und Wartung. Bei Vorlage UMS ISO 14001 für eigenes Unternehmen UND Managed-Cloud-Betreiber werden automatisch 200 Punkte angerechnet.
Preis: niedrigster Preis = 250 Punkte, 100% über niedrigstem Preis = 0 Punkte, lineareInterpolation. Folgekosten: niedrigste Folgekosten = 350 Punkte, 100% darüber = 0 Punkte, lineare Interpolation. Qualität: Summe der Punkte für SOLL-Kriterien aus Lastenheft (A = voll erfüllt = volle Punktzahl, B = nicht erfüllt = 0 Punkte). Nachhaltigkeit/Umweltkonzept: max. 200 Punkte (sehr gut: 150-200, gut: 100-150, ausreichend: 50-100, ungenügend: 0). Gesamtergebnis = gewichtete Summe aller Kriterien. Bei Punktegleichstand entscheidet das Angebot mit den niedrigsten Folgekosten.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGeneralunternehmer-Rolle und Projektziele
Der Auftragnehmer trägt die Gesamtverantwortung für Planung, Lieferung, Integration, Inbetriebnahme und stabilen Betrieb des IDBT-Gesamtsystems über die gesamte Vertragslaufzeit. Einzuhalten sind die Vorgaben der Kartenorganisationen (Transit-/Retail-like- und PAYG/MTT-Transaktionen). Die Förderung erfolgt über den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR); ein Zuschlag erfolgt nur bei Bewilligung der Fördermittel.
Fahrzeugausrüstung – Hardware
Lieferung von 410 kontaktlosen Validatoren für 288 Fahrzeuge (215 Solobusse, 73 Gelenkbusse) – inklusive Grundplatten, Abdeckungen, Halterungen, Mobilfunkmodulen, Antennen, Kabeln (LAN, Strom, IBIS-Wagenbus), zusätzlichen Automotive-Routern/Gateways und allen Einbauleistungen im Fahrzeug.
Software und Schnittstellen
Kauflizenzen für die Standard- und Individualsoftware des Gesamtsystems: Transit-Hintergrundsystem (Administration, Health-Monitoring, Kunden-Portal, Reconciliation, Reporting, Backup, Sperrlistenverwaltung, CAMS-Endpunkt), Software für die Validatoren, Payment-Modul sowie insgesamt 11 Schnittstellen (u. a. zu Patris, Netzbetreiber Girocard, Transit-ready-Acquirer, ITTS, Microsoft Fabric, CAMS). Optional: Modul Fahrpreisberechnung (MTT).
Einführungsdienstleistungen
Projektmanagement als Generalunternehmer, Dokumentation gemäß Lastenheft, einmaliges Setup der Cloud und des Hintergrundsystems sowie der Modul-Setups, 6 Schulungsarten (je 2 Schulungen à 1 Tag) für Systembetrieb, Abrechnung, Werkstatt, Kundensupport, Vertrieb und Administratoren sowie die Installation der Validatoren in den 288 Fahrzeugen.
Betriebsdienstleistungen (bis zu 16 Jahre ab Gesamtsystemabnahme)
Datenschutz und IT-Sicherheit
Verarbeitung personenbezogener Daten nach DSGVO über eine Auftragsverarbeitungsvereinbarung (AN.08). Es gelten ISO 27001, PCI-DSS Version 4.x, BSI IT-Grundschutz, C5-Kriterien für Cloud-Leistungen sowie sichere Authentifizierung (OAuth2 JWT + mTLS über die VDV-PKI im Rahmen des interoperablen Ticketspeichers).
Service-Level und Verfügbarkeit
Geschäftskritische Verfügbarkeit des Gesamtsystems, Mobilfunk-Konnektivität, Tap-Geschwindigkeit, Reconciliation, Datenbereitstellung (täglich bis 06:00 Uhr T+1) sowie Service- und Supportleistungen mit definierten Reaktions- und Wiederherstellungszeiten. Wartungsfenster sonntags 02:00–06:00 Uhr (bzw. 04:00–08:00 Uhr); bis zu 4 Freeze-Perioden pro Jahr.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung
Eintragung im Berufs- oder Handelsregister (Nachweis: aktueller Auszug, nicht älter als 6 Monate).
Ausschlussgründe
Keine Tatbestände gemäß §§ 123, 124 GWB, keine Insolvenz/Liquidation, keine schweren Verfehlungen, keine Wettbewerbsabsprachen, keine Verstöße gegen AEntG, AufenthG, MiLoG, SchwarzArbG, LkSG mit bestimmten Bußgeldhöhen – ansonsten Ausschluss.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Pflichtzertifikate
Beide Pflicht; Fehlen führt zum Ausschluss.
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Fachliche Referenzen
Mind. 2 Referenzen à ≥ 250 Fahrzeuge (allg. Fahrzeugausrüstung), mind. 1 Referenz à ≥ 250 Fahrzeuge (IDBT-/ABT-Validatoren), mind. 1 Referenz à ≥ 250 Fahrzeuge (Verkabelung), mind. 1 Referenz à ≥ 50 Fahrzeuge (bargeldlose Zahlungen inkl. PSP). Referenzen müssen zwischen 01.01.2016 und 31.07.2026 beauftragt worden sein und am 04.09.2026 noch in Betrieb sein. Max. 8 Referenzen insgesamt.
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Optionale Zusatz-Zertifikate
Je 20 Zusatzpunkte für ISO 14001 (Umweltmanagement), ISO 50001 (Energiemanagement) und VDV-eTicket-KVP-Zertifizierung. Maximal 300 Zusatzpunkte erreichbar.
Datenschutz und IT-Sicherheit
Kenntnis von DSGVO und BDSG, Nachweis technisch-organisatorischer Maßnahmen nach Art. 32 DSGVO (durch Konzeption oder Auditierung/Zertifizierung), Benennung eines Datenschutzbeauftragten (oder Bestätigung der Nicht-Verpflichtung), Incident-Response-Management, Privacy by Design & Default.
Formelle Anforderungen
Ausrüstung von Fahrzeugen mit Validatoren, elektronischen Fahrscheindruckern, Einstiegskontrollsystemen oder mobilen Fahrkartenautomaten
Referenzdatenblatt TA.06 + schriftliche Abnahmebestätigung des Auftraggebers
Ausrüstung von Fahrzeugen mit Validatoren für ein IDBT-/ABT-System
Referenzdatenblatt TA.06 + Abnahmebestätigung
Verkabelung von Fahrzeugen für die Ausrüstung mit Validatoren etc.
Referenzdatenblatt TA.06 + Abnahmebestätigung
Ausrüstung von Fahrzeugen für bargeldlose Zahlungen (Kredit-, Debit-, Girokarten) inkl. Payment-Service-Provider / Netzbetreiber
Referenzdatenblatt TA.06 + Abnahmebestätigung
Optionale Zusatzreferenzen für Zusatzpunkte (z. B. MTT/CICO/CIBO/BIBO-Funktionalität, Mobilfunk-Datenverträge in ≥ 200 Fahrzeugen)
je 20 Zusatzpunkte pro Referenz