Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird gebaut?
Erneuerung der Asphaltfahrbahn auf einem ca. 1,34 km langen Abschnitt der Kreisstraße K 6556 zwischen Aichen und Krenkingen (Landkreis Waldshut).
Was ist zu tun?
ca. 7.600 m² alten Asphalt fräsen und neue Asphalttragschicht sowie -deckschicht einbauenEntwässerungsgräben wiederherstellen, Bordsteine aufnehmen und neu setzenkomplette Verkehrssicherung mit halbseitiger Sperrung und Vollsperrung inkl. UmleitungNacharbeiten wie Randabdichtung, Schotterrasen und Reinigung
Wichtige Rahmenbedingungen:
Die Baustelle liegt in einem Wasserschutzgebiet – alle Materialien müssen teer- und lösemittelfrei sein.Die Vollsperrung ist nur in den Herbstferien 2026 (24.10.–31.10.2026) möglich.Angebote werden ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform bis 27.08.2026, 14:00 Uhr angenommen.Zuschlag erhält das preisgünstigste Angebot.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 13 Tage bis zur Angebotsfrist — 27. August 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026SEPOKTNOV
Veröffentlichung
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Ausführungsbeginn
Vollsperrung
Vertragsende
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Zuschlagskriterium ist ausschließlich der Preis (niedrigster Preis). Abschnitt 5.5: ☒ Zuschlagskriterium Preis
KI-Hinweis: Die Vergabeunterlagen geben unter Ziffer 5.5 ausdrücklich 'Zuschlagskriterium Preis' als alleiniges Wertungskriterium an. Keine weiteren Zuschlagskriterien vorhanden.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenAllgemeine Rahmenbedingungen
Baumaßnahme auf der K 6556 zwischen Aichen und Krenkingen (Landkreis Waldshut), freie Strecke ca. 1,34 km (Station 6,000 – 7,340).Vollsperrung nur in den Herbstferien 2026 (24.10.–31.10.2026) möglich; zusätzlich halbseitige Sperrung für Vorarbeiten.Baubeginn 19.10.2026, abnahmereife Fertigstellung bis 04.11.2026.Lage in Wasserschutzgebiet Zone III und im Naturpark Südschwarzwald: alle Materialien müssen teer- und lösemittelfrei sein, geeignete Auffang-/Bindemittel vorhalten.Verkehrssicherung nach RSA, Regelplan C I/5 (halbseitige Sperrung) und B I/15 (Vollsperrung), inkl. Umleitungsbeschilderung, transportabler Lichtsignalanlage und LED-Anzeigetafel.Verkehrsrechtliche Anordnung ist vom Auftragnehmer eigenständig einzuholen.
Baustelleneinrichtung und SiGe
Einrichtung, Betrieb und Räumung der Baustelle (Geräte, Büros, Lager, Wasser-/Strom-/Abwasseranschlüsse).Erstellung eines SiGe-Plans nach RAB 31.Stellung eines SiGe-Koordinators nach RAB 30 während der gesamten Ausführung.Kontrolle der durchgeführten Maßnahmen sowie der eingesetzten Geräte und Maschinen dokumentieren (mit Datum, Unterschrift, Bildern).
Verkehrssicherung und Kontrolle
Aufbau, Vorhaltung, Kontrolle, Wartung, Instandsetzung und Betrieb der gesamten Verkehrssicherung.Halbseitige Sperrung: 9 Tage vorhalten.Vollsperrung: 8 Tage vorhalten.Kontrolle der Verkehrssicherung: zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal täglich, jeweils mit schriftlicher Dokumentation (17 Tage).Verkehrsfläche nach Verkehrsfreigabe kehren.
Hilfsleistungen für Kontrollprüfungen
2 Probegefäße (10-l-Blecheimer) liefern.2 Bohrkerne (Ø 15 cm) für Kontrollprüfungen entnehmen.
Ausbau der alten Fahrbahn
Asphalt fräsen, Gesamtfläche ca. 7.500 m² (LV) bzw. ca. 7.600 m² (Veröffentlichungstext), Frästiefen 2,5–4,5 cm und 8–10 cm.Nachfräsen auf 8–10 cm in Teilbereichen.Erschwernisse durch Einbauten (Schächte, Hydranten, Borde).Bankett abtragen, bestehende Asphaltbefestigung trennen.Fräsasphalt und Kehrgut nach Wahl des Auftragnehmers verwerten.
Entwässerung und Borde
Grabenprofil auf 80 m wiederherstellen.Naturstein-Bordsteine (B6/B7) auf ca. 5 m aufnehmen, reinigen und wieder setzen; ggf. Trennarbeiten.
Einbau der neuen Fahrbahn
Unterlage reinigen: ca. 7.600 m².Bitumenemulsion als Schichtenverbund aufsprühen.Asphalttragschicht AC 32 T N: ca. 385 t.Asphaltdeckschicht AC 11 D N: ca. 7.600 m², 4 cm Dicke.Fugen herstellen, Randabdichtung.Erschwernis durch Waldbewuchs (Nadel- und Laubabwurf) berücksichtigen.
Nacharbeiten und Bankett
Abstumpfungsmaßnahme: 1 kg/m² maschinell aufbringen.Kehr- und Reinigungsarbeiten.Randabdichtung: ca. 1.340 m.Schotterrasen herstellen: ca. 1.040 m², inkl. Saatgut.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Zuverlässigkeit und Ausschlussgründe
Keine Ausschlussgründe nach § 6e VOB/A (z. B. Insolvenz, Liquidation, schwere Verfehlung, Nichtzahlung von Steuern oder Sozialabgaben).Auf Verlangen: Unbedenklichkeitsbescheinigung des Finanzamts und der zuständigen Sozialkasse.
Fachliche und finanzielle Eignung
Eintragung im Handelsregister, in der Handwerksrolle oder bei der IHK (oder gleichwertiger Nachweis für ausländische Unternehmen).Fachkunde und Leistungsfähigkeit auf Verlangen nachzuweisen.Ausreichende Betriebshaftpflicht- und Bauleistungsversicherung.Nachweis des durchschnittlichen Jahresumsatzes der letzten 3 Jahre für Bauleistungen vergleichbarer Art.
Technische Leistungsfähigkeit und Referenzen
Mindestens 3 vergleichbare Referenzprojekte im Bereich Fahrbahnsanierung/Asphaltbau aus den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren.Angabe von Art, Umfang, Lage, Auftraggeber, Auftragswert, Ausführungszeitraum und Rolle des Bieters.Präqualifizierte Unternehmen können auf ihren PQ-Eintrag verweisen; nicht präqualifizierte Unternehmen füllen den Vordruck KEV 179 aus.
Personelle und gerätetechnische Ausstattung
Ausreichend qualifizierte Arbeitskräfte; Nachweis der durchschnittlichen Beschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre.Vorhandenes Gerät für Fräs-, Asphalt- und Verdichtungsarbeiten (z. B. Fräse, Asphaltfertiger, Walzen).Qualifikationsnachweis gemäß MVAS 1999 für die verantwortliche Person der Verkehrssicherung.
Nachunternehmer und Präqualifikation
Eingesetzte Nachunternehmer müssen die gleichen Eignungskriterien erfüllen und in den Vordrucken KEV 176.1/176.2 benannt werden.Präqualifizierte Unternehmen tragen ihre PQ-Nummer im Angebotsschreiben ein.
Mindestlohn und Tariftreue
Verpflichtungserklärung zum Mindestlohn nach LTMG-BW (Vordruck KEV 179.3).Einhaltung der Vorgaben des Arbeitnehmer-Entsendegesetzes.
SiGe-Koordination
Referenzprojekte
3 ReferenzenZeitraum: ausgeführt in den letzten 3 abgeschlossenen KalenderjahrenVolumen: nicht spezifiziert
Vergleichbare Referenzprojekte im Bereich Fahrbahnsanierung / Asphaltbau (Art, Umfang, Lage; Auftraggeber mit Anschrift und Ansprechpartner; Auftragswert; Ausführungszeitraum; Rolle des Bieters)
Mit Angebotsabgabe genügen Angaben in der Eigenerklärung zur Eignung (KEV 179, Seiten 3 und 4); auf Verlangen der Vergabestelle nach engerer Wahl sind schriftliche Bestätigungen der Auftraggeber vorzulegen. Präqualifizierte Unternehmen können auf ihren PQ-Eintrag verweisen.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 45%11+ · 28%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 14 erledigt
Formale Angebotsunterlagen
Eignung & Referenzen
Sicherheiten
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Landratsamt Waldshut Straßenbauamt
Ort
79761 Waldshut-Tiengen-Krenkingen, Baden-Württemberg
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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