K 6556 Fahrbahnsanierung freie Strecke zwischen Aichen und Krenkingen

Landratsamt Waldshut Straßenbauamt79761 Waldshut-Tiengen-Krenkingen, Baden-WürttembergVeröffentlicht: 04. August 2026

Angebotsfrist: 27. August 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Was wird gebaut?

Erneuerung der Asphaltfahrbahn auf einem ca. 1,34 km langen Abschnitt der Kreisstraße K 6556 zwischen Aichen und Krenkingen (Landkreis Waldshut).

Was ist zu tun?

ca. 7.600 m² alten Asphalt fräsen und neue Asphalttragschicht sowie -deckschicht einbauenEntwässerungsgräben wiederherstellen, Bordsteine aufnehmen und neu setzenkomplette Verkehrssicherung mit halbseitiger Sperrung und Vollsperrung inkl. UmleitungNacharbeiten wie Randabdichtung, Schotterrasen und Reinigung

Wichtige Rahmenbedingungen:

Die Baustelle liegt in einem Wasserschutzgebiet – alle Materialien müssen teer- und lösemittelfrei sein.Die Vollsperrung ist nur in den Herbstferien 2026 (24.10.–31.10.2026) möglich.Angebote werden ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform bis 27.08.2026, 14:00 Uhr angenommen.Zuschlag erhält das preisgünstigste Angebot.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 27. August 2026

Termin / FristAUG2026SEPOKTNOV

Veröffentlichungca. 5. Aug. 2026

Angebotsfrist27. Aug. 2026

Angebotsöffnung27. Aug. 2026

Bindefrist27. Aug. – 29. Sep. 2026

Ausführungsbeginn19. Okt. 2026

Vollsperrung24. Okt. – 31. Okt. 2026

Vertragsende4. Nov. 2026

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Niedrigster Preis1 Kriterium

Preis 100%Qualität 0%

Preis100%
Zuschlagskriterium ist ausschließlich der Preis (niedrigster Preis). Abschnitt 5.5: ☒ Zuschlagskriterium Preis

KI-Hinweis: Die Vergabeunterlagen geben unter Ziffer 5.5 ausdrücklich 'Zuschlagskriterium Preis' als alleiniges Wertungskriterium an. Keine weiteren Zuschlagskriterien vorhanden.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Allgemeine Rahmenbedingungen

Baumaßnahme auf der K 6556 zwischen Aichen und Krenkingen (Landkreis Waldshut), freie Strecke ca. 1,34 km (Station 6,000 – 7,340).Vollsperrung nur in den Herbstferien 2026 (24.10.–31.10.2026) möglich; zusätzlich halbseitige Sperrung für Vorarbeiten.Baubeginn 19.10.2026, abnahmereife Fertigstellung bis 04.11.2026.Lage in Wasserschutzgebiet Zone III und im Naturpark Südschwarzwald: alle Materialien müssen teer- und lösemittelfrei sein, geeignete Auffang-/Bindemittel vorhalten.Verkehrssicherung nach RSA, Regelplan C I/5 (halbseitige Sperrung) und B I/15 (Vollsperrung), inkl. Umleitungsbeschilderung, transportabler Lichtsignalanlage und LED-Anzeigetafel.Verkehrsrechtliche Anordnung ist vom Auftragnehmer eigenständig einzuholen.

Baustelleneinrichtung und SiGe

Einrichtung, Betrieb und Räumung der Baustelle (Geräte, Büros, Lager, Wasser-/Strom-/Abwasseranschlüsse).Erstellung eines SiGe-Plans nach RAB 31.Stellung eines SiGe-Koordinators nach RAB 30 während der gesamten Ausführung.Kontrolle der durchgeführten Maßnahmen sowie der eingesetzten Geräte und Maschinen dokumentieren (mit Datum, Unterschrift, Bildern).

Verkehrssicherung und Kontrolle

Aufbau, Vorhaltung, Kontrolle, Wartung, Instandsetzung und Betrieb der gesamten Verkehrssicherung.Halbseitige Sperrung: 9 Tage vorhalten.Vollsperrung: 8 Tage vorhalten.Kontrolle der Verkehrssicherung: zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal täglich, jeweils mit schriftlicher Dokumentation (17 Tage).Verkehrsfläche nach Verkehrsfreigabe kehren.

Hilfsleistungen für Kontrollprüfungen

2 Probegefäße (10-l-Blecheimer) liefern.2 Bohrkerne (Ø 15 cm) für Kontrollprüfungen entnehmen.

Ausbau der alten Fahrbahn

Asphalt fräsen, Gesamtfläche ca. 7.500 m² (LV) bzw. ca. 7.600 m² (Veröffentlichungstext), Frästiefen 2,5–4,5 cm und 8–10 cm.Nachfräsen auf 8–10 cm in Teilbereichen.Erschwernisse durch Einbauten (Schächte, Hydranten, Borde).Bankett abtragen, bestehende Asphaltbefestigung trennen.Fräsasphalt und Kehrgut nach Wahl des Auftragnehmers verwerten.

Entwässerung und Borde

Grabenprofil auf 80 m wiederherstellen.Naturstein-Bordsteine (B6/B7) auf ca. 5 m aufnehmen, reinigen und wieder setzen; ggf. Trennarbeiten.

Einbau der neuen Fahrbahn

Unterlage reinigen: ca. 7.600 m².Bitumenemulsion als Schichtenverbund aufsprühen.Asphalttragschicht AC 32 T N: ca. 385 t.Asphaltdeckschicht AC 11 D N: ca. 7.600 m², 4 cm Dicke.Fugen herstellen, Randabdichtung.Erschwernis durch Waldbewuchs (Nadel- und Laubabwurf) berücksichtigen.

Nacharbeiten und Bankett

Abstumpfungsmaßnahme: 1 kg/m² maschinell aufbringen.Kehr- und Reinigungsarbeiten.Randabdichtung: ca. 1.340 m.Schotterrasen herstellen: ca. 1.040 m², inkl. Saatgut.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Zuverlässigkeit und Ausschlussgründe

Keine Ausschlussgründe nach § 6e VOB/A (z. B. Insolvenz, Liquidation, schwere Verfehlung, Nichtzahlung von Steuern oder Sozialabgaben).Auf Verlangen: Unbedenklichkeitsbescheinigung des Finanzamts und der zuständigen Sozialkasse.

Fachliche und finanzielle Eignung

Eintragung im Handelsregister, in der Handwerksrolle oder bei der IHK (oder gleichwertiger Nachweis für ausländische Unternehmen).Fachkunde und Leistungsfähigkeit auf Verlangen nachzuweisen.Ausreichende Betriebshaftpflicht- und Bauleistungsversicherung.Nachweis des durchschnittlichen Jahresumsatzes der letzten 3 Jahre für Bauleistungen vergleichbarer Art.

Technische Leistungsfähigkeit und Referenzen

Mindestens 3 vergleichbare Referenzprojekte im Bereich Fahrbahnsanierung/Asphaltbau aus den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren.Angabe von Art, Umfang, Lage, Auftraggeber, Auftragswert, Ausführungszeitraum und Rolle des Bieters.Präqualifizierte Unternehmen können auf ihren PQ-Eintrag verweisen; nicht präqualifizierte Unternehmen füllen den Vordruck KEV 179 aus.

Personelle und gerätetechnische Ausstattung

Ausreichend qualifizierte Arbeitskräfte; Nachweis der durchschnittlichen Beschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre.Vorhandenes Gerät für Fräs-, Asphalt- und Verdichtungsarbeiten (z. B. Fräse, Asphaltfertiger, Walzen).Qualifikationsnachweis gemäß MVAS 1999 für die verantwortliche Person der Verkehrssicherung.

Nachunternehmer und Präqualifikation

Eingesetzte Nachunternehmer müssen die gleichen Eignungskriterien erfüllen und in den Vordrucken KEV 176.1/176.2 benannt werden.Präqualifizierte Unternehmen tragen ihre PQ-Nummer im Angebotsschreiben ein.

Mindestlohn und Tariftreue

Verpflichtungserklärung zum Mindestlohn nach LTMG-BW (Vordruck KEV 179.3).Einhaltung der Vorgaben des Arbeitnehmer-Entsendegesetzes.

SiGe-Koordination

Referenzprojekte

3 ReferenzenZeitraum: ausgeführt in den letzten 3 abgeschlossenen KalenderjahrenVolumen: nicht spezifiziert

Vergleichbare Referenzprojekte im Bereich Fahrbahnsanierung / Asphaltbau (Art, Umfang, Lage; Auftraggeber mit Anschrift und Ansprechpartner; Auftragswert; Ausführungszeitraum; Rolle des Bieters)

Mit Angebotsabgabe genügen Angaben in der Eigenerklärung zur Eignung (KEV 179, Seiten 3 und 4); auf Verlangen der Vergabestelle nach engerer Wahl sind schriftliche Bestätigungen der Auftraggeber vorzulegen. Präqualifizierte Unternehmen können auf ihren PQ-Eintrag verweisen.

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben

4–10Angebote erwartet

Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote

Mittlere Konkurrenz

Wahrscheinliche Bieterzahl

1–3 · 27%4–10 · 45%11+ · 28%

Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 14 erledigt

Formale Angebotsunterlagen

Eignung & Referenzen

Sicherheiten

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Auf einen Blick

Auftraggeber

Landratsamt Waldshut Straßenbauamt

Ort

79761 Waldshut-Tiengen-Krenkingen, Baden-Württemberg

Kategorie

Baden-Wuerttemberg

Veröffentlicht

04. August 2026

Angebotsfrist

27. August 2026

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Erfüllungsort

Ort der Leistung

79761 Waldshut-Tiengen-Krenkingen

Baden-Württemberg

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