K51 FE zw. L426 und A63
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenÖffentliche Ausschreibung des Landesbetriebs Mobilität (LBM) Worms für eine Fahrbahnerneuerung der Kreisstraße 51 zwischen der L426 und der Autobahn A63 bei 55270 Klein-Winternheim.
Auf einer Strecke von rund 1.650 m wird in drei Bauabschnitten (eine Vollsperrung, zwei halbseitige Sperrungen) der Asphalt erneuert, die Markierung neu aufgebracht, Leitpfosten versetzt, Bankette hergestellt, eine Querungshilfe rück- und neugebaut sowie Vorarbeiten für eine Lichtsignalanlage (FSA) und ein Brückenbauwerk (inkl. Behelfsbrücke) ausgeführt. Dazu kommen Landschaftsbauarbeiten (Regiosaatgut, Pflanzungen, Pflege).
Zuschlagskriterium: allein der Preis. Nebenangebote sind nicht zugelassen. Angebote sind elektronisch in Textform über die Vergabeplattform einzureichen.
Bieter müssen u.a. eine Eigenerklärung zur Eignung (Mindestjahresumsatz 1 Mio. € brutto, vergleichbare Referenzen der letzten 5 Jahre) sowie eine MVAS-Qualifikation des verantwortlichen Personals für Verkehrssicherung nachweisen und das LTTG-Formular (Tariftreue/Mindestlohn) abgeben.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.
- Beschleunigungsregelung
Angabe des verbindlichen Endes der Bauzeit (Datum oder Werktage je nach Vorgabe in den Besonderen Vertragsbedingungen) durch den Bieter. Das Bauende darf nicht nach dem in den Besonderen Vertragsbedingungen genannten Bauende liegen. Abgabe eines Bauzeitenplans als Balkenplan.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenStraßenbau – Asphaltarbeiten
Auf der gesamten Strecke wird der vorhandene Belag ca. 9 cm tief abgefräst (insgesamt rund 26.000 m² Asphalt) und mit Bitumenemulsion als Schichtenverbund neu aufgebaut:
Zusätzlich sind Aufbrucharbeiten, das Trennen der Asphaltbefestigung (ca. 350 m), Fugen aufweiten/füllen, Abstumpfung, Kehren der Verkehrsfläche und ggf. temperaturabgesenkter Asphalt (TA) mit ergänztem Eignungsnachweis vorgesehen.
Verkehrssicherung und Verkehrsführung
Aufbau, Vorhaltung (ca. 42 Tage), Kontrolle (2× täglich) und Abbau der Verkehrssicherung sowie transportable Lichtsignalanlagen, Verkehrsschilder und Absperrgeräte. Verantwortliches Personal muss über eine MVAS-Qualifikation (Merkblatt für Verkehrssicherung an Arbeitsstellen) verfügen. Ein Verkehrszeichenplan ist 14 Tage vor Baubeginn zur Genehmigung vorzulegen; die verkehrsrechtliche Anordnung (VRA) ist mind. 10 Tage im Voraus beim LBM Worms zu beantragen.
Straßenausstattung – Markierung, Leitpfosten, FRS
Bankette, Rinnen und Querungshilfe
Vorarbeiten für Lichtsignalanlage (FSA)
Im Bereich „Auf dem Langloos" sind auf Höhe Station 0+680 folgende Vorarbeiten für eine spätere FSA vorgesehen: Kabel sichern (unter/ohne Spannung), Such- und Leitungsgräben, Frostschutzschicht, Trennen/Fräsen der Asphaltflächen und Erneuern von Deck-, Binder- und Tragschicht, Pflasterdecken aufnehmen, Bordsteine setzen, Kabelschutzrohr DN 110 (50 m) sowie eine Behelfsbrücke (1,20 m breit, 4,0 kN/m²).
Bauabschnitte und Verkehrsführung
Konstruktiver Ingenieurbau / Brückenbau
Im Streckenverlauf sind Brückenbauarbeiten gemäß Leistungsabschnitt 1.1.9–1.1.22 auszuführen, u. a. Standsicherheitsnachweis, Betonbaukonzept und Bauwerksbuch. Die Erreichbarkeit ist über eine Behelfsbrücke sicherzustellen.
Landschaftsbauarbeiten
Oberboden auf- und abtragen, Einsaaten mit gebietseigenem Regiosaatgut RSM Regio (Ursprungsgebiet 07 oder 09), Pflanzarbeiten, Pflanzenschutz, Sicherungsbauweisen sowie Fertigstellungs- und Entwicklungspflege. Saatgutlieferungen sind mindestens 3 Werktage im Voraus anzuzeigen.
Baustelleneinrichtung und Nebenleistungen
Einrichten und Räumen der Baustelle, Baustellenschilder, SiGe-Plan und SiGe-Koordinator, Kampfmitteluntersuchung (geomagnetische Oberflächendetektion ca. 13.000 m² inkl. Dokumentation und ggf. Räumung), Vorankündigung, Kontrollprüfung (Belastungsfahrzeug, Probegefäße) sowie gemeinsames Aufmaß mit dem Auftraggeber (Mo–Do 08:00–16:00, Fr 08:00–13:00 Uhr).
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAllgemeine Teilnahmebedingungen
Bietergemeinschaften und Nachunternehmen
Wirtschaftliche und finanzielle Eignung
Technische und berufliche Eignung
Ausschlussgründe und gesetzliche Anforderungen
Tariftreue und Mindestentgelt (LTTG)
Abgabe der Mustererklärung 1 nach § 4 LTTG Rheinland-Pfalz:
Zuschlagskriterium
Alleiniges Zuschlagskriterium ist der Preis. Die Wertungssumme wird aus der nachgerechneten Angebotssumme ermittelt. Für Werkstätten für Behinderte ist ein Bonus von 15 % zu berücksichtigen (sofern Nachweis vorgelegt wird). Bieter müssen zusätzlich auf gesonderter Anlage ein verbindliches Bauende und einen Bauzeitenplan (Balkenplan) angeben, der die später vereinbarte Beschleunigungsregelung bewertet.
Vergleichbare Bauleistungen (Straßenbau / Fahrbahnerneuerung) aus den letzten 5 Kalenderjahren
über Formblatt 'Eigenerklärung zur Eignung'; auf Verlangen Bescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung; pro Referenz: Bezeichnung der Leistung, eigener Auftragswert, Ausführungszeitraum, Auftraggeber
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
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