Kabelmontage LWL und Kupfer für das ESTW Abelitz

Kabelverlegung einschließlich Bauen unter Eisenbahnbetrieb auf den Strecken 1570 und 2931. Schwerpunkt ist der Abschnitt Emden–Marienhafe auf Strecke 1570, ungefähr km 1,900 bis km 22,175; auf Strecke 2931 sind Kabelverlegearbeiten in geringem Umfang auszuführen. Die Arbeiten erfolgen nach den Rahmenterminen in Zugpausen.

Montage von LWL- und Kupferkabeln sowie Stich- und Beilaufkabeln. Zu erbringen sind unter anderem Kabelzug, Muffen- und Spleißarbeiten, Kabelabschlüsse, Öffnen und Schließen von Gebäudeeinführungen, Innenraumverkabelung, Messungen und die Anbindung vorhandener Kupfer-Streckenfernmeldekabel. Betroffen sind unter anderem die Stellwerke Leer, Oldersum, Emden, Abelitz und Marienhafe sowie Bahnübergänge und weitere Anschlussanlagen.

Baustelle einrichten, für die gesamte Bauzeit vorhalten und anschließend räumen sowie Geräte, Werkzeuge, Beleuchtung, Lager- und Arbeitsflächen bereitstellen. Baufeld freimachen, Kabeltröge und Schachtdeckel öffnen, reinigen und wieder schließen, Suchschachtungen durchführen und Flächen wiederherstellen. Das vom Auftraggeber bereitgestellte Material einschließlich Kabeltrommeln einlagern, transportieren, verwalten und Restlänge sowie Trommeln zurückführen.

Detaillierten Bauzeiten- und Technologieplan sowie Weg-Zeit-Diagramme für BETRA-Arbeiten und Inbetriebnahme erstellen und monatlich aktualisieren. Baustellenbezogenes Organigramm, Baustelleneinrichtungsplan, Einsatz- und Wochenplanung sowie Zuarbeiten zu BETRA, SiGe-Plan, Genehmigungen und behördlichen Anträgen erbringen. Materialabrufe rechtzeitig ankündigen und die Zusammenarbeit mit anderen Gewerken und Unternehmern organisieren.

Qualitätsplan, Prüfplan, Ausführungsunterlagen und baubegleitende Qualitätssicherung nach den DB-Vorgaben sicherstellen. Je Ausführungsplansatz einen Prüfbericht durch den internen Qualitätsprüfer erstellen. Beweissicherung vor Baubeginn und nach Fertigstellung, Vermessungsleistungen, Revisionspläne, Fotodokumentation, Bautagesberichte, Messprotokolle, Abnahmeunterlagen und die geforderte Schlussdokumentation erstellen.

Vor Arbeiten an Bestandskabeltrassen die Zustimmung und Einweisung durch die DB AG einholen, das Kabelmerkblatt erhalten und unterschreiben sowie Bestandskabel eindeutig aufspüren. Freigelegte Kabel sichern, vor Beschädigung und Diebstahl schützen, zulässige Arbeitsabstände und Werkzeuge einhalten, unbeabsichtigt freigelegte Kabel melden und den Bau in Kabelnähe bis zum Eintreffen der zuständigen Fachkraft fortsetzen.

Eine unabhängige Kabelverlegeaufsicht mit elektrotechnischer Ausbildung, Erfahrung in der Kabelverlegung und Kenntnissen der Bahn- und Verlegevorschriften bereitstellen. Nachrichtentechnisches Fachpersonal für Begleit-, Ausgleichs- und Messarbeiten einsetzen und eine Verlegereferenz vorlegen.

Die vorgesehene Ausführung beginnt am 22.02.2027 und endet am 30.11.2027. Eine Verlängerung ist höchstens einmal vorgesehen; ihre Dauer ist in den Unterlagen nicht angegeben.

Der Eignungsnachweis wird durch Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, Eintrag im PQ-VOB oder vorläufig durch Eigenerklärung erbracht. Für Kabelverlegung mit Bauen unter Eisenbahnbetrieb und für Kabelverlegung muss das ausführende Unternehmen bei der DB AG präqualifiziert sein. Wird zunächst eine Eigenerklärung abgegeben, sind die einzelnen Eignungsnachweise auf gesondertes Verlangen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.

Erklärungen zur Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft beziehungsweise beim zuständigen Versicherungsträger sowie zur Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register abgeben. Kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren darf bestehen. Angaben zur beabsichtigten Zusammenarbeit sowie zur Verbundenheit oder wirtschaftlichen Abhängigkeit gegenüber den beauftragten Ingenieurbüros machen.

Erklärungen zur Zuverlässigkeit, zu früheren Verstößen gegen wesentliche Anforderungen, zum Gewerbezentralregister, zur Kartellrechtlichkeit, zur Korruptionsprävention, zu DB- oder BME-Verhaltensregeln, zu gesetzlichen Zahlungs-, Entsendungs-, Mindestlohn-, Schwarzarbeitsbekämpfungs- und Lieferkettensorgfaltspflichten sowie zur Einhaltung der einschlägigen Arbeits-, Sozialversicherungs- und steuerrechtlichen Pflichten abgeben. Erklären, dass keine Täuschung über Ausschlussgründe oder Eignung begangen und keine Auskünfte zurückgehalten wurden.

Nicht vom Sanktionsausschluss nach Art. 5k VO (EU) 2022/576 und den weiteren genannten Ausschlussgründen betroffen sein. Nicht von der DB AG gesperrt oder wegen schwerer Verfehlungen vom Wettbewerb ausgeschlossen sein. Anzugeben ist, ob frühere DB-Aufträge wesentliche Anforderungen erheblich oder fortdauernd mangelhaft erfüllt wurden.

Die Baustelle vor Angebotsabgabe besichtigen und dies mit dem Angebot bestätigen. Der verantwortliche Bauleiter und sein Stellvertreter müssen die erforderlichen Qualifikationen besitzen; regelmäßig wird dies bei einem erfolgreichen Ingenieurstudium und mindestens fünf Jahren Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben unterstellt. Bauleiter oder Stellvertreter müssen während der Ausführung ständig auf der Baustelle anwesend sein.

Leistungen sind grundsätzlich im eigenen Unternehmen zu erbringen. Nachunternehmer dürfen nur nach vorheriger Zustimmung eingesetzt werden. Für Nachunternehmer mit Eignungsleihe ist eine Verpflichtungserklärung vorzulegen; bei fehlender eigener Präqualifikation muss die Eignungsleihe über geeignete Nachunternehmer abgedeckt werden.

Die Kabelverlegeaufsicht muss unabhängig und selbstständig arbeiten, darf nicht zugleich mit Kabelverlege- oder Montagearbeiten beauftragt sein und benötigt eine Verlegereferenz. Der interne Qualitätsprüfer muss einen einschlägigen technischen Hochschulabschluss und mindestens drei Jahre Planungstätigkeit im zu prüfenden Fachgebiet nachweisen; für Ausrüstungstechnik sind einschlägige Aus- und Weiterbildungen nachzuweisen.

Eine gültige Nachhaltigkeitsbewertung eines unabhängigen, fachkundigen Anbieters vorlegen. Die Bewertung darf zum Vorlagezeitpunkt nicht älter als zwei Jahre sein und muss die veröffentlichten Mindestanforderungen der DB AG berücksichtigen.