Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDer Freistaat Thüringen (Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr, TLBV) schreibt eine Konzeptstudie (Machbarkeitsstudie) für den Einsatz von batterieelektrischen Triebfahrzeugen (BEMU = Battery Electric Multiple Unit) auf den Strecken Erfurt – Würzburg und Eisenach – Neuhaus a. Rwg. aus.
Zu untersuchen sind Verlängerungen bestehender Oberleitungsanlagen sowie die Errichtung von Oberleitungsinselanlagen in 12 definierten Untersuchungsbereichen. Gefordert werden Machbarkeitsuntersuchungen, eine Umsetzungszeitschiene und eine Kostenabschätzung je Untersuchungsbereich. Die Ergebnisse sind bis Ende März 2027 (Leseexemplar + Präsentation) bzw. bis 14.04.2027 (finale Dokumentation) zu liefern.
Es handelt sich um ein offenes Verfahren ohne Losaufteilung. Angebote sind ausschließlich elektronisch über die e-Vergabe-Plattform einzureichen. Die Angebotsfrist endet am 17.09.2026 um 11:00 Uhr.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Das Zuschlagskriterium ist ausschließlich der Preis (Pauschalhonorar in Euro netto, gemäß Kalkulationsschema).
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGesamtgegenstand der Konzeptstudie
Erstellung einer Machbarkeitsstudie für die Errichtung von Infrastruktur für den Einsatz von BEMU auf den Relationen:
Zu untersuchen sind Verlängerungen bestehender Oberleitungsanlagen sowie die Errichtung von Oberleitungsinselanlagen (Nachladung während des Halts). Ziel: Ermittlung der Machbarkeit, der zeitlichen Umsetzbarkeit und des Gesamtwertumfangs der infrastrukturellen Maßnahmen in den einzelnen Untersuchungsabschnitten.
Hinweis: Eine losweise Vergabe erfolgt nicht – es handelt sich um eine Gesamtleistung in einem Los.
Bearbeitungsstufen und Untersuchungsbereiche
1. Bearbeitungsstufe (vorrangig zu bearbeiten):
1. Strecke 6298, Neudietendorf (e) – Arnstadt Hbf (e): km 0,0+00 – ca. km 10,0+50
2. Strecke 6298, Neudietendorf (e) – Arnstadt Hbf (e): km 0,0+00 – ca. km 10,700
3. Bf Grimmenthal (Überspannung Gleise 1–4, Nachladen während Halt)
2. Bearbeitungsstufe:
4. Bf Meiningen (Überspannung Gleise 1–4, Nachladen während Halt)
5. Strecke 6311/6298, Meiningen (e) – Grimmenthal (e)
6. Bf Zella-Mehlis (Überspannung Gleise 2–4, Nachladen während Halt)
7. Strecke 6311/111/112, Eisfeld (e) – Steinach (e)
8. Strecke 6311/111, Eisfeld (e) – Sonneberg Hbf (e)
9. Strecke 111, Rauenstein (e) – Steinach (e)
10. Bahnstromversorgungsleitung Strecke 5919 (VDE 8) an ThE-Strecke 111
11. Bf Eisfeld (Überspannung Gleise 1–2, Nachladen während Halt)
12. Bf Neuhaus am Rennweg (Überspannung Gleise 1–2, Nachladen während Halt)
Vorgehen: Zunächst Bestandsanalyse (1. Bearbeitungsstufe vor 2. Bearbeitungsstufe), danach Untersuchung der Umsetzbarkeit je Untersuchungsbereich.
Technisch zu untersuchende Komponenten
Für die Untersuchungsbereiche sind u. a. folgende Komponenten zu betrachten:
Oberleitungs- und Elektrotechnik-Details
Festlegung und Begründung der Oberleitungsbauart (z. B. Re 200), Prüfung auf Doppelfahrdraht-Erfordernis, Ermittlung der Masttrassen (Brückenbauwerke berücksichtigen), Traktionsartwechsel an Betriebsstellen, 'Hochziehen' der Oberleitung an Endpunkten, vereinfachte EMV-Verträglichkeitsbetrachtung (Erfahrungswerte), LST-Kabel-Tausch (Reduktionsfaktorkabel). Berücksichtigung von 15 kV/16,7 Hz und Vergleich mit 25 kV/50 Hz.
Ergebnisse / Liefergegenstände
Ergebnisbericht mit:
Abgabeformat: 1-fach digital als PDF, in deutscher Sprache. Leseexemplar + Präsentation bis 31.03.2027 (Wunschtermin), finale schriftliche Dokumentation bis 14.04.2027.
Mitwirkung, Termine und Schnittstellen
Nicht Bestandteil der Leistung
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenVerfahrensart und Grundsatz
Offenes Verfahren; keine losweise Vergabe. Zuschlagskriterium: Preis. Vergabeunterlagen geeignet für KMU. Sprache der Einreichung: Deutsch. Nachforderung fehlender Unterlagen nach § 56 VgV ist möglich.
Ausschlusskriterien
Keine Ausschlussgründe gem. §§ 123 oder 124 GWB. Geprüft werden insbesondere:
Fachliche Eignung – Pflichtnachweise
Nachweis der fachlichen Eignung mittels Eigenerklärung zur Eignung (Anlage 6):
Optionale Nachweise
Präqualifikationsnachweis der DB AG für Leistungen im Bereich Leit-/Sicherungstechnik, Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Oberleitungsanlagen (kann zusätzlich beigelegt werden, ersetzt aber nicht die Eigenerklärung).
Weitere einzureichende Erklärungen
Hinweis zu Nachunternehmern
Beabsichtigte Nachunternehmerleistungen sind inkl. konkreter Leistungsbeschreibung im Angebot darzulegen (Anlage 7). Die Namen der Nachunternehmer sind auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle bereitzustellen; Nachweise können nachgefordert werden.
Mindestens 2 vergleichbare Referenzen aus den letzten 5 Geschäftsjahren (Leistungen im Bereich Eisenbahninfrastruktur-Planung, Oberleitungsanlagen, Leit- und Sicherungstechnik, Verkehrsanlagen oder Ingenieurbauwerke).
Vergleichbar mit der ausgeschriebenen Leistung; inkl. erläuternder Angaben sowie Bestätigung durch den Auftraggeber über auftragsgemäße Erbringung (auf Verlangen vorzulegen). Mehr als zwei Referenzen möglich (auf separater Anlage).