TendiGo
Ausschreibungen Nordrhein-Westfalen

KSP_EG - Wesel Bahnhof Planungsleistung BIM

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Vergabekammer des BundesWesel, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) schreibt BIM-Planungsleistungen für die energetische und bauliche Modernisierung des Bahnhofs Wesel aus. Es geht um Generalplanungsleistungen in den Bereichen Objektplanung Gebäude, Tragwerksplanung Gebäude und Technische Ausrüstung (Starkstrom, Fernmelde/IT, Sanitär, Gebäudeautomation, Wärmeversorgung, Lüftung) durchgängig in BIM-Methodik.

Gefordert werden Leistungen ab Grundlagenermittlung (HOAI LPH 1), vor allem für die Gewerke Bauwerk (Böden, Decken, Wände), Dach, Fassade, Fenster und Türen sowie Technische Gebäudeausrüstung; weitere Leistungsphasen sind optional.

Das Verfahren ist ein EU-weites Verhandlungsverfahren im Sektorenbereich. Bewerber müssen u.a. ein BIM-Referenzprojekt aus dem Bereich Um-/Neubau von Empfangsgebäuden für Eisenbahninfrastrukturunternehmen nachweisen, qualifiziertes Personal (Projektleiter, BIM-Koordinator) benennen und eine ausreichende BIM-technische Ausstattung belegen.

Teilnahmeantrag bis **21.09.2026

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Aktive Ausschreibung
HEUTE
Termin / FristAUG2026 FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB
Veröffentlichung21. Aug. 2026
Veröffentlichung23. Aug. 2026
Bieterfragen-Frist14. Sep. 2026
Teilnahmefrist21. Sep. 2026
Einladungsfrist5. Okt. 2026
Angebotsfristca. 27. Okt. 2026
Angebotsöffnungca. 27. Okt. 2026
Bindefrist15. Jan. 2027
Zuschlagca. 15. Jan. 2027
Vertragsbeginn18. Jan. 2027
Vertragslaufzeit18. Jan. 2027 – 31. Jan. 2029
Projektterminplan Vorlageca. 1. Feb. 2027
Nachhaltigkeitsbewertungca. 18. Juli 2027
Vertragsende31. Jan. 2029
Verlängerung 1ca. 1. Feb. 2029 – 31. Jan. 2030
Verlängerung 2ca. 1. Feb. 2030 – 31. Jan. 2031
Verlängerung 3ca. 1. Feb. 2031 – 31. Jan. 2032
Verlängerung 4ca. 1. Feb. 2032 – 31. Jan. 2033bis 2033
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Preis & Qualität3 Kriterien
Preis 90%Qualität 10%
  • Honorar (übertragene + optionale Leistungen)80%

    Honorar gemäß Vertrag § 7.3. Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5-fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5-fachen Wert linear interpoliert.

  • Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.410%

    Querschnittswert aller Stundensätze. Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswert erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5-fachen Wert erhalten 0 Punkte. Lineare Interpolation zwischen niedrigstem und 1,5-fachem Wert.

  • BIM-Terminplan10%

    Bewertung des BIM-Terminplans anhand von Einzelkriterien (Vertragstermine übernommen, Unterteilung nach Projektphasen/Modellstufen, Zuordnung von Leistungen zu Planungsdisziplinen, Prüf- und Freigabefristen des AG, Pufferzeiten). 5 Punkte bei maximal möglicher Punktzahl; sonst Quotient (erreichte Punkte/maximale Punkte) × 5.

KI-Hinweis: Alle drei Zuschlagskriterien (Honorar 80%, Querschnittswert Stundensätze 10%, BIM-Terminplan 10%) sind mit Gewichtung und Bewertungsmethode vollständig dokumentiert.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Gegenstand und Projektrahmen

Planungsleistung BIM (Building Information Modeling) für das Empfangsgebäude Wesel im Rahmen des Klimaschutzprogramms Empfangsgebäude (KSP-EG).

Erfüllungsort: 46483 Wesel.

Gebietskörperschaften: Stadt Wesel, Kreis Wesel, Land NRW.

Vertragslaufzeit (geplant): 18.01.2027 – 31.01.2029 (ca. 2 Jahre + 13 Tage), mit Option auf bis zu 4 Verlängerungen.

Losweise Vergabe: Nein – die Vergabe kann nach Einzellosen, Loskombinationen oder als Gesamtvergabe erfolgen; die Faktensammlungen weisen intern fünf leistungsbezogene Teile aus (Objektplanung Gebäude, Tragwerksplanung Gebäude, Technische Ausrüstung 410/440/450/480, Technische Ausrüstung 420, Technische Ausrüstung 430), die hier zusammenfassend dargestellt werden, da keine separate Losvergabe vorgesehen ist.

BIM-Methodik und Pflicht-Anwendungsfälle

Die gesamte Leistungserbringung erfolgt durchgängig modellbasiert (BIM) gemäß den Vorgaben der DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Anlage 15). Pflicht-Anwendungsfälle sind u.a.:

Getaktete BIM-Projektbesprechungen (mindestens im 4-Wochen-Takt)Baubesprechung am Modell3D-Modellierung mit AttributenÖffentlichkeitsarbeit mit 3D-Visualisierung (Renderings, VR/AR, Videos)2D-Planableitung aus 3D-Modellen3D-Kollisionsprüfung (regelmäßige Zusammenführung der Fachmodelle)Bestandserfassung mittels PunktwolkeGrundlagenmodell als Planungsgrundlage3D-VariantenentscheidungAbstimmung Genehmigungsplanung mit 3D-VisualisierungTeilautomatisierte Mengen- und LV-Erstellung aus FachmodellenModellbasierte Ausschreibung und VergabeAs-Built-ModellDigitale Übergabe von Bauteilinformationen (2 Wochen vor Abnahme)

BIM-Kernelemente, die umzusetzen sind: AIA (Auftraggeber-Informations-Anforderungen), BAP (BIM-Projektabwicklungsplan), CDE (Common Data Environment), 3D-Planung, VDR (virtueller Datenraum).

Leistungsphasen und Inhalte (HOAI)

Die Leistungen sind in den HOAI-Leistungsphasen 1–9 strukturiert und werden durchgängig BIM-gestützt erbracht. Pflichtumfang ist mindestens LPH 1–3; weitere Leistungsphasen sind optional und können stufenweise vom AG abgerufen werden (Übertragung innerhalb von 12 Wochen nach Abnahme der jeweiligen Vorstufe).

Typische Inhalte pro Phase (zusammengefasst für alle Fachdisziplinen):

LPH 1 – Grundlagenermittlung: Klären der Aufgabenstellung, Ortsbesichtigung/Fotodokumentation, Bestandsaufnahme, Systemanalyse, Datenerfassung für energiesparendes Bauen, Aufbau BIM-Bestandsmodell.LPH 2 – Vorplanung: Planungskonzept mit Variantenuntersuchung im BIM-Modell, Funktionsschemata, Kostenschätzung nach DIN 276 (2. Ebene), Terminplanung, Energiekonzepte, Lebenszykluskosten-Schätzung, CSM-Risikomanagement, Visualisierungen (Rendering, Video).LPH 3 – Entwurfsplanung: Durcharbeiten im BIM-Modell, Kostenberechnung DIN 276 (3. Ebene), TSI-Konformitätsnachweise, EG-Prüfung, Bauphasenplanung unter Aufrechterhaltung Bahnbetrieb, Reisendenführung.LPH 4 – Genehmigungsplanung (optional): Unterlagen nach §18 AEG, Baugenehmigung nach Landesbaurecht, UiG/ZiE-Anträge, UVP-Prüfung, Energieausweis.LPH 5 – Ausführungsplanung (optional): Detaillierte Planung im BIM-Modell, Schlitz-/Durchbruchspläne, SiGe-Plan, TSI-Prüfunterlagen, Inbetriebnahmedossier.LPH 6 – Vorbereitung Vergabe (optional): Modellbasierte Mengenermittlung, Leistungsverzeichnisse (iTWO), Vergabeunterlagen inkl. BIM-Modell.LPH 7 – Mitwirkung Vergabe (optional): Angebotsprüfung, Preisspiegel, Bietergespräche, Vergabevorschläge.LPH 9 – Objektbetreuung: Mängelfeststellung während Verjährungsfrist (max. 5 Jahre ab Abnahme), Energieverbrauchskontrolle, Wartungsplanung.

Datenaustauschformate (u.a.): *.docx, *.xlsx, *.pptx, *.dwg, *.dxf, *.shp, *.kmz, *.rvt, *.pdf, *.ifc, *.e57. Lieferung in AutoCAD (DWG) und TIFF gemäß Ril 813. Erbringung mittels iTWO (AVA-System) nach DB-AG-Standard, GAEB-Format 81, Datenstruktur „11.22.PPPP.I".

Fachdisziplinen und Gewerke

Die Planung umfasst durchgängig und gewerkeübergreifend koordiniert folgende Leistungsbilder (jeweils BIM-basiert):

Objektplanung Gebäude – inkl. koordinierender Rolle gegenüber allen Fachplanungen.Tragwerksplanung Gebäude – inkl. statisch-konstruktiver Bearbeitung (Lastannahmen gem. Eurocode 1, Erdbeben, Bergsenkung), Stahllisten, BIM-Bestandsmodell.Technische Gebäudeausrüstung in den Anlagengruppen:410 Abwasser-, Wasser-, Gasanlagen420 Wärmeversorgung430 Raumlufttechnische Anlagen440 Elektrotechnische Anlagen (inkl. TSI-Konformität Beleuchtung/Beschallung/Aufzüge)450 Fernmelde- und Informationstechnik / MSR480 Gebäudeautomation

Zu koordinieren sind insbesondere: thermische Bauphysik, Baugrundgutachten, Landschaftsplanung, Brandschutzkonzept, Schallschutzuntersuchungen, Vermessung.

Baulich-räumliche Maßnahmen am Empfangsgebäude

Die geplanten baulichen und energetischen Maßnahmen betreffen schwerpunktmäßig:

Bauwerk (Böden, Decken, Wände): Wegeleitsystem zur Verkehrsstation, Errichtung von Wartebereichen.Keller/Außenflächen gegen Erdreich: Abdichtung und Dämmung.Dach: Erneuerung Dämmung, Dachhaut, Tragwerk/Dachstuhl, Abdichtung, Dachrinnen, Fallrohre, Blitzschutz, Entwässerung.Fassade: Grundinstandsetzung Natursteinfassaden.Fenster und Türen: Ersatz/Austausch Fenster und Türen; Einbau von Automatik-/Flügeltüren zur Herstellung der Barrierefreiheit.Technische Gebäudeausrüstung: Erneuerung Beleuchtungskonzept, Erneuerung Heizungsanlage inkl. hydraulischer Abgleich, Errichtung einer Photovoltaikanlage.Sonstiges: Pigeon-Abwehr, übergeordnete Fahrgastinformationsanzeigen; Ausstattung Empfangsgebäude (Blindenleitstreifen, Abfahrtstafel, Ankunftstafel, Fahrkartenautomat, Sitzgelegenheiten, Vitrinen).

Projektorganisation, Besprechungen, Qualitätssicherung

Auftaktbesprechung, Zwischentermine (mind. alle 2 Wochen), Abschlussbesprechung, BIM-Kick-off zu Projektbeginn.BIM-Projektbesprechungen getaktet planungsbegleitend; Lieferung des Koordinationsmodells mindestens 2 Arbeitstage vor jeder BIM-Besprechung.Projekttermin- und Arbeitsplan innerhalb von 2 Wochen nach Auftragserteilung vorzulegen und mit dem AG abzustimmen; monatliche Vorlage des fortgeschriebenen Terminplans.Fertigung Niederschriften (AG/Dritte) innerhalb von 5 Werktagen nach jeder Besprechung zur Genehmigung durch AG.Interne Qualitätssicherungsstrategie inkl. Kollisionsprüfung als Mindestanforderung; Qualitätssicherungsbericht erforderlich.FINK-Datenpflege (Kompensationsverpflichtungen/Umweltplanung) und BoVEK-Prozess-Begleitung (Bodenverwertung/Entsorgung).

Einhaltung von Vorschriften und Standards

Die Planung muss die einschlägigen DB-Richtlinien und externen Vorschriften einhalten, u.a.:

DB: Ril 813 ff (Personenbahnhofsplanung), Ril 809, Ril 819 ff (Signaltechnik), Ril 859 ff (Telekommunikation), Ril 954 ff / 955 ff / 995 (Elektrische Energieanlagen), Ril 215, TU 813 04.Eisenbahn-/Infrastruktur: HB 80400, HB 805, HB 83601 (Erdbauwerke/Geotechnik), HB 88301 (Gleis-/Bauvermessung), DBS 889.0005.Extern: EBA-Vorgaben, DGUV, EU-TSI (Personenbahnhöfe: Beleuchtung, Beschallung, Aufzüge), DIN 276 (Fassung 12/2008), DIN 277, EIGV, BTTG (Bundestariftreuegesetz), MiLoG, AEntG, Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz.Sicherheitsleistungen: Vertragserfüllungssicherheit 8 % der geprüften Brutto-Abrechnungssumme (Einbehalt oder Bürgschaft), Mängelanspruchsicherheit 5 % per Bürgschaft.Nachhaltigkeit: Ab Auftragswert ≥ 100.000 EUR Nachhaltigkeitsbewertung (EcoVadis oder gleichwertig) erforderlich; gültig max. 2 Jahre ab Ausstellung.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Formale Eignung & Ausschlussgründe

Kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängig.Erfüllung der steuerlichen, sozialversicherungsrechtlichen und tarifrechtlichen Pflichten (AEntG, MiLoG, Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz).Anwendung von §123 und §124 GWB bleibt vorbehalten (nationale Ausschlussgründe).Ausschluss von Unternehmen, die Sanktionsmaßnahmen nach VO (EU) 2022/576 (Art. 5k) unterfallen; keine russischen Beteiligungen.Verpflichtung zur Einhaltung eines Verhaltenskodex (DB, BME, VDB oder eigener vergleichbarer).Erklärung, dass im Projekt keine Bauleistungen und keine damit verbundenen Arch.-/Ing.-Leistungen sowie keine Sicherungsleistungen/bauaffinen Dienstleistungen erbracht wurden; gilt auch bei Personenidentität in Geschäftsführungen verbundener Unternehmen.Gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder einer Bietergemeinschaft.Nachweis der elektronischen Bestell- und Zahlungsfähigkeit sowie der elektronischen Rechnungsstellung.DVA-Haftpflichtversicherung gemäß Vertrag Ziffer 3.2.

Präqualifikation

Für die betroffenen Leistungen ist eine gültige Präqualifikation bei der DB AG nachzuweisen. Konkret gefordert ist mindestens die Präqualifikation für „Planung elektrotechnische Anlagen" (mindestens „Planung von elektrischen Energieanlagen").

Die Präqualifikation kann durch Bietergemeinschaftsmitglieder oder benannte Nachunternehmer erbracht werden. Wird die Elektrotechnik-Planung über Nachunternehmer erbracht, sind diese zwingend im Präqualifikationsnachweis zu benennen.

Projekterfahrung (Referenzprojekt)

Nachweis über das Formular „Eignungsnachweis Projekterfahrung des Bewerbers":

1 BIM-Referenzprojekt aus dem Bereich Um- oder Neubau eines Empfangsgebäudes für ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU).Realisiert mit BIM-Methodik (AIA, BAP, 3D-Planung, CDE, VDR umgesetzt) oder in Umsetzung.Fachdisziplinen Objektplanung, Tragwerksplanung und Technische Gebäudeausrüstung (TGA) inklusive gewerkeübergreifender Koordinierung.Leistungsphasen mindestens LPH 1–3.Gesamtauftragswert mindestens 140.000 €; bei ARGE/Nachunternehmer: Eigenanteil mindestens 100.000 €.Aktualität: Projekt aktuell in Bearbeitung oder vor höchstens 3 Jahren abgeschlossen (bezogen auf den Teilnahmezeitpunkt).

Mitarbeiterqualifikation

Nachweis über das Formular „Eignungsnachweis Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter":

Projektleiter AN: Mindestens 2 Mitarbeiter mit jeweils mindestens 5 Jahren Berufserfahrung in der Leitung der Planung von Um-/Neubau Empfangsgebäude/Anlagen EIU, gewerkeübergreifend (Objektplanung, Tragwerksplanung, TGA) inkl. übergreifender Koordinierung aller Gewerke.BIM-(Gesamt-)Koordinator: Mindestens 2 Mitarbeiter mit jeweils mindestens 3 Jahren Berufserfahrung in Steuerungs-/Koordinierungsfunktion bei Planung von Um-/Neubau Empfangsgebäude/Anlagen EIU, gewerkeübergreifend (Objektplanung, Tragwerksplanung, TGA).

Technische / BIM-Ausstattung

Nachweis über das Formular „Technische Ausstattung des Bewerbers":

BIM-spezifische Arbeitsplätze: Mindestens 5 im eigenen Unternehmen, dauerhaft über die gesamte Projektlaufzeit für alle Rollen verfügbar.Hardware: Ausreichende Anzahl, Stand der Technik.Software (BIM und CAD): Ausreichender Umfang, durch die vorgesehenen Mitarbeiter anwendbar (u.a. Revit, Navisworks, iTWO 5D).Kollaborationsfähigkeit: Nutzung der Projektkommunikationsplattform und CDE.Qualitätssicherung: Interne QS-Strategie für Fach- und Objektplanung; Qualitätssicherungsbericht.

Sprache und Form

Sämtliche Unterlagen sind in deutscher Sprache einzureichen.Einreichung ausschließlich elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn AG; Textform nach §126b BGB ist ausreichend.Keine Nebenangebote / Änderungsvorschläge zugelassen.Geheimschutzbedürftige Angaben sind im Angebot deutlich zu kennzeichnen (Empfehlung nach §165 GWB).
Referenzprojekte
1 Referenzprojekt ReferenzenZeitraum: Aktuell in Bearbeitung oder vor höchstens 3 Jahren abgeschlossen (bezogen auf den Teilnahmezeitpunkt)Volumen: Gesamtauftragswert mind. 140.000 €; bei ARGE/Nachunternehmer: Eigenanteil mind. 100.000 €

BIM-Referenzprojekt: Um- oder Neubau eines Empfangsgebäudes für ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU), realisiert mit BIM-Methodik (oder in Umsetzung); Fachdisziplinen Objektplanung, Tragwerksplanung und Technische Gebäudeausrüstung (TGA) inkl. gewerkeübergreifender Koordinierung; Leistungsphasen mindestens LPH 1–3; BIM-Kernelemente AIA, BAP, 3D-Planung, CDE, VDR umgesetzt.

Nachweis über Formular „Eignungsnachweis Projekterfahrung des Bewerbers" (Anlage „26FEI88061_BIM-Eignungskriterien.pdf") mit Projektbezeichnung, Projektbeschreibung, Auftraggeber/Ansprechpartner, Dauer, Leistungsphasen, BIM-Kernelementen, Gesamtauftragswert, Abwicklungsform (Eigenleistung/ARGE/Nachunternehmer).

2 Projektleiter + 2 BIM-Koordinatoren ReferenzenZeitraum: Berufserfahrung jeweils mehrere Jahre (5 bzw. 3 Jahre)Volumen: nicht spezifiziert

Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter: mindestens 2 Projektleiter mit mind. 5 Jahren Berufserfahrung in der Leitung der Planung von Um-/Neubau Empfangsgebäude/Anlagen EIU (gewerkeübergreifend Objektplanung/Tragwerksplanung/TGA) sowie mindestens 2 BIM-(Gesamt-)Koordinatoren mit mind. 3 Jahren Erfahrung in Steuerungs-/Koordinierungsfunktion bei entsprechenden Projekten.

Nachweis über Formular „Eignungsnachweis Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter" (Anlage „26FEI88061_BIM-Eignungskriterien.pdf").

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 45%4–10 · 35%11+ · 20%
Mit TendiGo
Alle Vergabeunterlagen, KI-Analyse der Eignungskriterien und ein Angebots-Check — direkt zu dieser Ausschreibung.
Zur Original-Ausschreibung
Vergabeunterlagen abrufenKI prüft EignungskriterienKI hilft bei der Bewerbung
Neue passende Ausschreibungen per E-Mail
Erhalten Sie einmal pro Woche die neuen Vergabeverfahren dieser Branche per E-Mail.
Bitte geschäftliche E-Mail-Adresse (name@ihrefirma.de). Private Anbieter wie Gmail oder GMX können wir nicht benachrichtigen.
Kostenlos · jederzeit abbestellbar

Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
10557 Berlin
Ort
46483 Wesel
Kategorie
Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
46483 Wesel
Nordrhein-Westfalen

Weitere Ausschreibungen Nordrhein-Westfalen

Alle anzeigen

Bereit für die Zukunft der Vergabe?

Setzen Sie auf den neuen technologischen Standard und verschaffen Sie sich den entscheidenden Vorsprung in der Auftragsakquise.

806+ VergabequellenMit Experten entwickeltSofort einsatzbereit