Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenÖffentliche Ausschreibung des Regierungspräsidiums Stuttgart (Baureferat Nord) für eine Fahrbahndeckenerneuerung (FDE) auf der Landesstraße L 1103 zwischen Frauenzimmern und Brackenheim (ca. 2,2 km).
Die Bauarbeiten umfassen das Fräsen der alten Asphaltdeck- und -binderschicht sowie den Einbau einer neuen Asphaltbinder- und Asphaltdeckschicht nach QSBW 4.0 (Qualitätssicherung Asphaltbau Baden-Württemberg). Hinzu kommen Markierungsarbeiten, der Austausch von ca. 2.000 m Schutzplanken mit Leitpfosten sowie Bankettarbeiten. Die Ausführung erfolgt unter Vollsperrung mit überörtlicher Umleitung im Zeitraum 21.09.2026 bis 02.10.2026 (ca. 2 Wochen).
Angebotsfrist: 18.08.2026, 10:00 Uhr – Abgabe ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform (qualifizierte Signatur/Siegel). Zuschlag allein nach Preis. Keine Nebenangebote. Keine losweise Vergabe.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBaustelleneinrichtung und Verkehrssicherung
Einrichten und später Räumen der Baustelle mit Geräten, Büros, Anschlüssen und Lagerflächen.
Aufbau, Vorhalten, Warten und Abbau einer Verkehrssicherung längerer Dauer auf einer Arbeitsstrecke von ca. 2,2 km. Kontrolle der Verkehrssicherung 2× täglich (an arbeitsfreien Tagen 1× täglich). Verkehrsrechtliche Anordnung inkl. Gebühren werden vom Auftragnehmer eingeholt.
QSBW 4.0 – digitale Bautechnik und Qualitätssicherung
Bereitstellung und Betrieb der digitalen Komponenten nach QSBW 4.0:
Zusätzlich zu erstellen: Qualitätsmanagementplan und Logistik- und Einbaukonzept (jeweils 2 Wochen vor Asphalteinbau), erhöhte Eigenüberwachung, Straßenscan nach Abschluss.
Kontrollprüfungen
Lieferung von Probegefäßen (10-l-Blecheimer) für Kontrollprüfungen. Anfertigung eines digitalen Verlegeplans für Gegenpole zur elektromagnetischen Dickenmessung der Asphaltschichten.
Vorarbeiten und Asphaltarbeiten (Kernleistung)
Trennen der Asphaltbefestigung (quer und längs), Fräsen der Deckschicht (ø 3,5 cm) und der Binder-/Tragschicht (bis 12 cm Tiefe), Reinigen der Unterlage, Aufsprühen einer Bitumenemulsion (250 g/m² bzw. 350 g/m²).
Einbau einer Asphalttragschicht AC 32 T S, einer Asphaltbinderschicht SMA 16 B S (8 cm) und einer Asphaltdeckschicht AC 11 D S (4 cm mittlere Stärke 3,5 cm), Profilausgleich und Schadstellenbeseitigung, Abstumpfungsmaßnahme, Kehren der Verkehrsfläche, Herstellen der Längs-, Quer- und Randfugen inkl. Randabdichtung.
Fläche insgesamt ca. 15.600 m². Verkehrslastklasse Bk10. Maximalrecycling: ≥ 60–80 M.-% Asphaltgranulat in der Binderschicht, ≥ 40–50 M.-% in der Deckschicht. Bauweise gemäß QSBW 4.0.
Markierungsarbeiten
Herstellung der Längs- und Sperrflächenmarkierungen sowie Pfeilmarkierungen in Typ II aus thermoplastischem Stoff (Heißplastikmasse), Verkehrsklasse P 7, Strichbreiten 0,12 m und 0,25 m. Bestandsaufnahme der vorhandenen Markierung vor Baubeginn, Pläne an AG.
Schutzplanken und Leitpfosten
Abbau und Neubau von 1.950 m Schutzplanken (Stahl, System SE) inkl. Anfangs- und Endkonstruktionen. Aufhaltestufe N2, Wirkungsbereichsklasse max. W4. Austausch von 117 Leitpfosten (abbauen und neu aufstellen).
Bankettarbeiten
Schälen des Banketts (570 m³), Zwischenlagerung und Entsorgung von 300 t Bankettmaterial als gefährlicher Abfall (Abfallnr. 17 05 04, Deponieklasse bis DK III) inkl. Deponiegebühren. Lieferung von 400 t (+ 100 t) Baustoffgemisch für das neue Bankett. Entnahme-, Lagerungs- und Entsorgungskonzept vor Baubeginn vorzulegen.
Nebenbauwerke und Gehweg
Auf einer Länge von ca. 400 m am Ortsausgang Frauenzimmern (rechte Seite) wird ein Hochbord als Gehweg hergestellt. Gesamte Bordlänge ca. 515 m.
Ausführungsmodalitäten und Termine
Ausführung unter Vollsperrung mit überörtlicher Umleitung im Zeitraum 21.09.2026 bis 02.10.2026 (ca. 2 Wochen Bauzeit).
Einsatz thermoisolierter Transportfahrzeuge (R-Wert ≥ 1,65 m²K/W), 3-D-Frässteuerung mit variabler Tiefe, Ausgleichssteuerung am Fertiger (z. B. BigSki), Walzen mit automatischer Verdichtungsenergiesteuerung.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZuverlässigkeit und Rechtmäßigkeit
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Präqualifikation und Eignungsleihe
Sonstige Erklärungen
Vergleichbare Bauleistungen (Straßenbau) aus den letzten 5 Kalenderjahren
Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (eigener Anteil), Ausführungszeitraum, Auftraggeber; auf Verlangen Bescheinigung über ordnungsgemäße Ausführung und Ergebnis