Ausschreibungen Bayern
Landgrabenstraße / Gibitzenhofstraße - VP15 Fahrleitung
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft | Regierung von Mittelfranken, Vergabekammer NordbayernNürnberg, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht's?
Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg erneuert im Rahmen des Grunderneuerungspakets TRAM-Süd die Fahrleitungsanlage zweier Straßenbahnstrecken und stellt sie von festabgespannter Flachketten- auf nachgespannte Einfachfahrleitung um.
Was ist zu tun?
Rückbau und Demontage der bestehenden Fahrleitung (Verspannung, Fahrdraht)Lieferung und Aufstellung von 31 Betonmasten inkl. Gründungen und KampfmittelsondierungMontage von Wandbefestigungen, Verspannungen, Nachspanneinrichtungen und neuem Fahrdraht Ri 120Lieferung und Montage elektrischer Anlagen (Streckentrenner, Erdung, Rückleiterkabel)Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherung und Dokumentation
Wo?
Gibitzenhofstraße: vom Steinbühler Tunnel bis OkenstraßeLandgrabenstraße: vom Gleisdreieck bis Gugelstraße
Wann?
Angebotsfrist: 02.11.2026
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ
Veröffentlichung28. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist5. Okt. 2026
Angebotsfrist2. Nov. 2026
Bindefrist2. Nov. – 27. Nov. 2026
Zuschlag4. Dez. 2026
Vertragsbeginn11. Jan. 2027
Vertragslaufzeit11. Jan. 2027 – 8. Dez. 2028
Phase 1 – provisorische Maste und Fahrdrahtabfangung11. Jan. – 29. Jan. 2027
Phase 2 – Aufbau Gibitzenhofstraße29. Jan. – 3. Dez. 2027
Phase 3 – Aufbau Landgrabenstraße3. Dez. 2027 – 8. Dez. 2028
Inbetriebnahme Gibitzenhofstraße23. Dez. 2027
Vertragsende8. Dez. 2028
Inbetriebnahme Landgrabenstraße22. Dez. 2028
VertragserfüllungsbürgschaftDatum offen14 Tage nach Auftragserteilung einzureichen.
DetailterminplanDatum offenInnerhalb von 2 Wochen (10 Arbeitstagen) nach Auftragsteilung vorzulegen.
Fortschreibung DetailterminplanDatum offenBei Änderungen innerhalb von 3 Arbeitstagen vorzulegen.
FahrzeugunterlagenDatum offenMindestens 6 Wochen vor Fahrzeugeinsatz beim Auftraggeber vorzulegen.
Praktische Prüfung FahrzeugeDatum offenMindestens 1 Woche vor Einsatz auf VAG-Gelände bereitzustellen.
GüteprüfungenDatum offenSchriftliche Anzeige an den Auftraggeber mindestens 14 Tage vorher.
Unterlagen zur InbetriebnahmeDatum offen2 Wochen vor der Inbetriebnahme vorzulegen (Produktsicherheit, Mess- und Abnahmeprotokolle).
Vorankündigung BaustelleDatum offenSpätestens 2 Wochen vor Einrichtung der Baustelle an die zuständige Behörde.
Nachregulierung FahrleitungsanlageDatum offenSpätestens 12 Monate nach Abnahme der Fahrleitungsanlage durchzuführen.
SchlussrechnungseinreichungDatum offen30 Kalendertage nach Abnahme einzureichen.
MehrkostenanmeldungDatum offen21 Kalendertage Frist für die Bestätigung durch den Auftraggeber.
Nachtragsangebot BindefristDatum offen8 Wochen ab Zugang des Nachtragsangebots.
NachprüfungsantragDatum offenUnzulässig > 15 Kalendertage nach Mitteilung, dass der Rüge nicht abgeholfen wird (§ 160 Abs. 3 GWB).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität3 Kriterien
Preis 80%Qualität 20%
- Preis80%
Wertung des Preises des Hauptangebotes unter Berücksichtigung von Nachlässen mit der niedrigsten Wertungssumme aller Angebote. Der Bieter mit dem niedrigsten Preisangebot erhält die Höchstpunktzahl (80 Punkte), alle höheren Preisangebote werden proportional bewertet.
- Organisation5%
Vorlage eines detaillierten Organigramms der Projektorganisation mit Angabe von Projektleiter, Bauleiter, ggf. Schichtleiter inkl. deren Qualifikation und Erfahrung. Darüber hinaus Angaben zu Vertretungsregeln bzw. Vertretern. Bewertung 0-5 Punkte.
- Qualität15%
a.) Detaillierte, bebilderte Beschreibung des Arbeitsvorgangs Fahrdraht- und Tragseilziehen unter Berücksichtigung der eingesetzten Fahrzeuge inklusive Einbindung in die Bestandsfahrleitung (7,5 Punkte). b.) Detaillierte, bebilderte Beschreibung des Arbeitsvorgangs Gründung im Kombinierten Bohreindrehverfahren in Bodenklasse 6/7 unter Angabe der eingesetzten Arbeitsgeräte (7,5 Punkte). Bewertung 0-15 Punkte.
Preis: Niedrigster Preis erhält Höchstpunktzahl (80 Punkte), alle höheren Preise werden proportional bewertet. Qualität/Organisation: Punktebewertung mit linearer Interpolation (0 bis Höchstpunktzahl).
KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien und Gewichtungen sind vollständig in den Vergabeunterlagen (B-1 Ziffer 10) angegeben. Fachkunde Schlüsselpersonal unter 10.4 ist als MUSS-Kriterium (Eignungs-/Mindestanforderung) kein Zuschlagskriterium.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGeltungsbereich
Die Leistung wird in zwei Bereichen erbracht:
Gibitzenhofstraße: vom Steinbühler Tunnel bis OkenstraßeLandgrabenstraße: vom Gleisdreieck Gibitzenhofstraße bis Gugelstraße
Technische Eckdaten
Spurweite: 1435 mmBetriebsspannung: 600–750 V DCRegelfahrdrahthöhe: 5,50 m (± 0,05 m)Fahrdraht: EN 50149 – AC-120 CuSn0,1 (Landgrabenstraße) und AC-100 CuSn0,1 (Gibitzenhofstraße)Fahrdrahtzugspannung: 12,0 kNTemperaturbereich: −30 bis +40 °CStatik: 1/2 VDE EislastAusführung nach DIN VDE 0115, EN 50119, DIN 18299 sowie VAG-MontagevorschriftenDrei Bauphasen (siehe Termine)
Rückbau und Demontage
Rückbau und Demontage der gesamten Verspannung und des Fahrdrahts (ca. 5.100 m)Demontage von 11 Masten mit FundamentabbruchSchonende Demontage von Signalkontakten und Trennern zur WiederverwendungFachgerechte Entsorgung des Aushubmaterials mit Nachweisen an AG
Maste, Gründungen und Wandbefestigungen
31 neue Betonmasten inkl. 14 Kombinationsmasten mit Beleuchtungszopf2 Masten erneuert (Bestand)26 Wandbefestigungen (Wandeisen Typ A wird vom AG beigestellt)Rohrgründungen mit Suchschachtungen und Kampfmittelsondierung je MaststandortEinbringung der Rohre im kombinierten BohreindrehverfahrenAuszugversuch an Wandbefestigungen mit 10 kN senkrecht zur WandSchalldämpfer an jeder WandbefestigungWiederherstellung der Oberflächen (Gehwegpflaster, Leistensteine)
Verspannungen und Nachspanneinrichtungen
Lieferung und Montage aller Materialien für VerspannungenBz II-Seile (35 mm² bis 10 kN; 50 mm² bis 15 kN)Mastseilschlaufen und Abspannungen Fahrdraht/Tragseil in Bz II 50 mm²8 Torsions-Federn bzw. Radspanner 24 kN mit Fangvorrichtung, Wellrad, wartungsfreien GleitlagernWirkungsgrad ≥ 97 %, Übersetzungsverhältnis 1:3Seilgleiter an allen FahrdrahtstützpunktenFeste FahrdrahtabspannungenNachregulierung der Fahrleitungsanlage spätestens 12 Monate nach Abnahme (ca. 2.750 m)
Fahrdraht
Lieferung und Montage von ca. 2.800 m Fahrdraht Ri 120 CuSn0,1 (Landgrabenstraße bis Gugelstraße)Lieferung und Montage von Fahrdraht Ri 100 (Gibitzenhofstraße, südlicher Tunnelmund bis Okenstraße)Einstellung Schnürung (Zickzack)Einstellung Höhenmaße Fahrdraht zur SchienenoberkanteDokumentation Anzugsmomente Klemmschrauben
Elektrische Anlagen und Erdung
4 Streckentrenner mit Hörnerschaltern (Handantrieb), A1/A2-Ableitern und KabelaufführungBetriebsfertige Montage Tiefenerder (Erdungswiderstand < 10 Ohm)Verlegung und Anschluss Rückleiterkabel am GleisSignalkabel auf Verspannungen (elektrischer Anschluss durch AG, FA-EF-LK)Protokoll Flucht/Gängigkeit Hörnerschalter und Radspanner-AnlagenFunktionsmessung A1 und A2Dokumentation Kabelverlauf, Kabellänge und Rückleiterkabel-Widerstand
Baustelleneinrichtung und Verkehrssicherung
Einrichten, Vorhalten und Räumen der Baustelle (keine Ver-/Entsorgung vor Ort)Mobile Sanitär- und AufenthaltswagenVerkehrssicherung inkl. verkehrsrechtlicher Genehmigungen (eigene Kosten)Nachtarbeitsgenehmigungen (in Einheitspreisen einkalkuliert)Lagerung Materialien im VAG-Mastlager, Muggenhofstraße 1, 90429 NürnbergSicherstellung Anliegerverkehr mind. 3,25 m, Feuerwehrzufahrten freiArbeitszeiten: Montage nur außerhalb Lichtraumprofil oder in Betriebsruhe 01:00–04:00 UhrSiGe-Plan und Gefährdungsbeurteilung vor Beginn vorlegenVorankündigung Baustelle spätestens 2 Wochen vor Einrichtung an zuständige BehördeKampfmittelsondierung je Maststandort (AN wählt Prüfverfahren)
Qualitätssicherung und Dokumentation
Güteprüfungen in Herstellerwerken und an Einbaustellen (Anzeige mind. 14 Tage vorher)Prüfprotokolle, Werkszeugnisse auf Verlangen, Foto- und Maßprotokolle der GründungenBügelfahrt vor InbetriebnahmeTeilnahme an betrieblicher und TAB-AbnahmeDigitales Bautagebuch (Anlage 25), tägliche BautagesberichteWochenaktualisierter BauzeitenplanAusführungsunterlagen in deutscher Sprache (PDF, DGN, DWG, MS Office)Fertigungszeichnungen, Einzelteilzeichnungen, Stücklisten, Werkstoffangaben, MontageanweisungenStatische Nachweise (Prüfungszeitraum 3 Wochen im Bauzeitenplan)Nachweise Inbetriebnahme (Produktsicherheit, Prüf-/Abnahmeprotokolle, Messprotokolle) 2 Wochen vorherNachweis Produktsicherheit
Schnittstellen, Koordination und Abstimmungen
Abstimmung mit anderen Gewerken: Gleisbau, SÖR, SUN, N-Ergie, Feuerwehr, TelekomKoordination mit SiGe-Koordinator des AGKontakt SB-BS für Sicherheitseinweisung (Niklas Schwarzmann, Tel.: 0911/283-2382; Thomas Fritsch, Tel.: 0911/293-4408)Durchführungserlaubnis über FA-MA-FL (Tel.: 0911/283-2127)Verantwortlicher AN + Stellvertreter namentlich mit Kontaktdaten benennenFahrzeugunterlagen (Zulassung, HU, Radprofilzeichnung, Achslasten, Lichtraumbedarf, EMV-Nachweise, Wartungsnachweise, Isolationsprüfungen) mind. 6 Wochen vor Fahrzeugeinsatz vorlegenPraktische Fahrzeugprüfung mind. 1 Woche vor Einsatz auf VAG-Gelände
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Lage – Pflichtnachweise
Folgende Nachweise und Eigenerklärungen sind mit dem Angebot einzureichen (Formblätter und Erklärungen; alle nicht älter als 12 Monate):
3.1.1 Angabe Gesellschaftsform mit Eigentumsverhältnissen3.1.2 Kopie der Anmeldungs-/Eintragungsbescheinigung ins Berufs- oder Handelsregister (2%)3.1.3 Unbedenklichkeitsbescheinigung der Berufsgenossenschaft (2%, nicht älter als 12 Monate)3.1.4 Eigenerklärung: Keine Eintragung im Wettbewerbsregister (2%)3.1.5 Kopie der Versicherungspolice mit Deckungssumme ≥ 1,0 Mio. Euro (5%, nicht älter als 12 Monate) oder Bereitschaftsbescheinigung3.1.6 Eigenerklärung: Anerkennung deutschen Rechts (2%)3.1.7 Eigenerklärung: Bestätigung deutschsprachigen Schlüsselpersonals (2%)
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
3.2.1 Umsatzangaben der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre, bezogen auf das ausgeschriebene Aufgabengebiet (5%)3.2.2 Eigenauskunft, z.B. Creditreform oder Bankauskunft (8%)3.2.3 Eigenerklärung: Unternehmen nicht in Liquidation (2%)3.2.4 Eigenerklärung: Erfüllung Steuer- und Abgabenpflichten (2%)3.2.5 Eigenerklärung: Keine Insolvenzeröffnung, kein Insolvenzantrag, keine Ablehnung mangels Masse (2%)
Eine Präqualifikation über PQ-Bau ist möglich, ersetzt aber nicht die auftragsspezifischen Einzelnachweise.
Technische Leistungsfähigkeit – Referenzen
3.3.1 Zwei vergleichbare Referenzen aus dem Bereich Fahrleitungsanlagen mit Bauausführung im Zeitraum 2021 bis 2026 (Gewichtung 2 × 33% = 66%). Vergleichbarkeit: 33% bei voll vergleichbarer Leistung, 0% bei nicht vergleichbarer Leistung. Inhalt: Auftraggeber mit Ansprechpartner und Telefonnummer, Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, Kurzbeschreibung des maßgeblichen Leistungsumfangs mit wesentlichen Mengenkennzahlen, Zahl der durchschnittlich eingesetzten Arbeitskräfte.
Schlüsselqualifikationen Personal (MUSS-Kriterien)
Folgende Nachweise sind als Muss-Kriterien zwingend zu erbringen:
10.4.a Bauleitender Obermonteur mit mindestens 5 Jahren Erfahrung im Bereich Fahrleitungsanlagen bei Stadtbahnen10.4.b Monteure mit nachgewiesener Qualifikation für Arbeiten unter Spannung (750V DC, AuS)
Zusätzlich: Bauleiter mit Erfahrung bei vergleichbaren Baustellen von Verkehrsbetrieben; Bauleiter 8 Std./Woche vor Ort, Obermonteur täglich 20 Min. erreichbar; Baustellensprache Deutsch.
Organisation
Detailliertes Organigramm der Projektorganisation mit Projektleiter, Bauleiter, ggf. SchichtleiterAngabe von Qualifikation und Erfahrung der SchlüsselpersonenVertretungsregeln
Gewichtung: 5 Prozentpunkte.
Qualitätskriterien für die Angebotswertung
Neben den Eignungsnachweisen werden folgende Qualitätskriterien in der Wertung berücksichtigt (nur Hauptangebot; Nebenangebote sind ausgeschlossen):
Detaillierte, bebilderte Beschreibung des Arbeitsvorgangs „Fahrdraht- und Tragseilziehen" unter Einbindung in die Bestandsfahrleitung und mit Angabe der eingesetzten Fahrzeuge (7,5 Prozentpunkte)Detaillierte, bebilderte Beschreibung des Arbeitsvorgangs „Gründung im Kombinierten Bohreindrehverfahren" in Bodenklasse 6/7 mit Angabe der eingesetzten Arbeitsgeräte (7,5 Prozentpunkte)
Bietergemeinschaften und Nachunternehmer
Bietergemeinschaften müssen gesamtschuldnerisch haften und einen gemeinsamen Vertreter benennenBei Bietergemeinschaften: Erklärung aller Mitglieder zu Ausschluss Russland und LkSGNachunternehmer sind zulässig; Namen sind bei Angebotsabgabe anzugeben (Formblatt A-13)
Sonstige formale Anforderungen
Alle Erklärungen dürfen nicht älter als ein Jahr seinFremdsprachige Dokumente benötigen beglaubigte deutsche ÜbersetzungElektronische Angebotsabgabe über Deutsche eVergabe verpflichtendVertragserfüllungsbürgschaft: 14 Tage nach AuftragserteilungMängelansprüchebürgschaft: mit SchlussrechnungSchlussrechnung: 30 Kalendertage nach AbnahmeZuschlag frühestens 10 Tage nach Fax-/elektronischer Bekanntgabe bzw. 15 Tage nach Postversand
Referenzprojekte
2 ReferenzenZeitraum: 2021 bis 2026Volumen: nicht spezifiziert; je vergleichbarer zur ausgeschriebenen Leistung (0% = nicht vergleichbar, 33% = voll vergleichbar)
Zwei mit der ausgeschriebenen Leistung vergleichbare Referenzen aus dem Bereich Fahrleitungsanlagen (Stadtbahn/Straßenbahn), mit vergleichbarem Leistungsumfang
Auftraggeber mit Ansprechpartner und Telefonnummer, Art der ausgeführten Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, Kurzbeschreibung des maßgeblichen Leistungsumfangs mit wesentlichen Mengenkennzahlen, Zahl der durchschnittlich eingesetzten Arbeitskräfte. Gewichtung 2 × 33% = 66%.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 67%4–10 · 32%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 39 erledigt
Angebotsformulare und Vertragsunterlagen
Bürgschaften und Sicherheiten
Eigenerklärungen
Eignungsnachweise (persönliche Lage / wirtschaftlich / technisch)
Schlüsselqualifikationen Personal
Material und technische Zusagen
Sonstiges
Mit TendiGo
Finden Sie weitere passende Ausschreibungen und prüfen Sie mit KI, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft | Regierung von Mittelfranken, Vergabekammer Nordbayern
Anschrift
90429 Nürnberg
Ort
90429 Nürnberg
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.vag.de ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
90429 Nürnberg
Bayern
Weitere Ausschreibungen Bayern
Alle anzeigen →Bayern
Ueberflughilfe BW 7 1
Staatliches Bauamt Bamberg · Hochstadt am MainFrist: BayernSicherheitsdienst für das Jobcenter im Landkreis Cham
Jobcenter im Landkreis cham · 93413 ChamFrist: BayernRahmenvereinbarung über das Leasing von Fahrädern für die Beschäftigten der Stadt Landsberg am Lech
Stadt Landsberg am Lech · 86899 Landsberg am LechFrist: BayernRahmenvertrag Baumpflege 2027
Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum · 90489 Stadtgebiet NürnbergFrist: BayernAV Saale - VKA Hof, Gebläse - Fachlos B1 (Bautechnik)
Abwasserverband Saale · 95028 HofFrist: BayernAV Saale - VKA Hof, Gebläse - Fachlos M1 (Maschinentechnik)
Abwasserverband Saale · 95028 HofFrist:Bereit für die Zukunft der Vergabe?
Setzen Sie auf den neuen technologischen Standard und verschaffen Sie sich den entscheidenden Vorsprung in der Auftragsakquise.
806+ VergabequellenMit Experten entwickeltSofort einsatzbereit