Lieferung und Montage von 8 dynamischen Fahrgastinformationen am ZOB Sömmerda

Der Auftragnehmer übernimmt die Rolle des Generalunternehmers und erstellt nach Auftragserteilung ein Pflichtenheft. Dieses wird vom Auftraggeber geprüft und freigegeben.

Nach Inbetriebnahme ist ein Probebetrieb von mindestens 2 Monaten vorgesehen. Erst danach erfolgt die funktionale Abnahme auf Basis der im Pflichtenheft definierten Testfälle.

Die vollständige Dokumentation ist in deutscher Sprache spätestens 4 Wochen nach der funktionalen Abnahme zu übergeben.

Eine Schulung zur Bedienung, Konfiguration und Datenversorgung über Laptop ist im Leistungsumfang enthalten.

Zusätzlich ist ein verbindliches Angebot für einen Wartungsvertrag (Hard- und Software) abzugeben.

Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der 8 doppelseitigen DFI-Anzeigen einschließlich Anbindung an die vorhandene RBL-/FGI-Infrastruktur der Firma ATRON. Die Schnittstellenabstimmung mit ATRON erfolgt eigenverantwortlich durch den Auftragnehmer; die Kosten sind in das Angebot einzurechnen.

Kabel, Kabelverlegearbeiten und nötige Abstimmungen für die Strecke Servicegebäude → DFI sind vom Bieter zu kalkulieren – die Kabelverlegung selbst ist nicht Bestandteil des Auftrags.

Die Anzeigen müssen fernwartbar und per Remote-Zugriff updatefähig sein.

3-zeilige Vollmatrix-Anzeiger mit ca. 360×18 Pixeln pro Zeile, ca. 32 Zeichen pro Zeile und Zifferhöhe ca. 40 mm.

LCD-Technik mit gelber Schrift auf schwarzem Grund, alternativ schwarz/gelb, transflektiv negativ.

Gehäuse aus Aluminium, Schutzart IP 54, RAL 9005 (Tiefschwarz), Maße ca. 1330×550×165 mm. Befestigung an den vorhandenen Säulen, Unterkante 2,90 m.

Anbindung über Ethernet-Schnittstelle, Stromversorgung 230 VAC, inklusive aller Hard- und Softwarekomponenten. Aufbringung des Logos durch den Auftraggeber.

Integration in die bestehende RBL-Software über den FGI-Server ATRON. Bei Ausfall der Datenverbindung Solldaten im Gültigkeitszeitraum anzeigen; parametrisierbarer Fehlertext.

Fachgerechte Entsorgung der 8 vorhandenen Altanzeigen unter Beachtung der gesetzlichen Bestimmungen zur Sondermüllentsorgung.

Pro Anzeige ein TTS-Modul (Text-to-Speech) mit integriertem Lautsprecher und taktilem Taster.

Taster: gelb RAL 1007, Maße ca. 80×68×57 mm, vandalismussicher, IP 54, Montagehöhe ca. 85–100 cm nach DIN 18024-1, Braille-Aufdruck "INFO".

Automatische Nachtschaltung 22:00–06:00 Uhr (parametrierbar). Findeton (Klopfton) nach DIN 32981.

Durchsagen erfolgen durch die Leitstelle. Software mit phonetischer Nachbearbeitung; Vorleseumfang zeilenorientiert parametrierbar.

Einlesen der Fahrplandaten, Erzeugung von Logging-Dateien und Ausgabe auf den Displays.

Webinterface zur Verwaltung der Anzeigen (Sonder- und Ersatztexte, Statusmeldungen).

Nachweis der ordnungsgemäßen Eintragung in einschlägige Berufsregister (Registergericht, Handelskammer).

Verbindliche Erklärung zur Einhaltung aller relevanten Gesetze, Verordnungen, Normen und Vorschriften, insbesondere: EU-RL 2007/64/EG, Personenbeförderungsgesetz, BOKraft, StVG, StVO, StVZO, DIN-/ICE-/ISO-/EN-/VDE-Normen, VÖV-/VDV-Schriften (u. a. Nr. 400, 452, 453, 454, 705, 713), Unfallverhütungsvorschriften sowie anerkannte Regeln der Technik.

Bereitschaft, im Auftragsfall ein Qualitätsmanagementsystem nachzuweisen und dessen Überprüfung zu ermöglichen (Bestätigung im Fragebogen).

Das System muss fernwartbar und über Remote-Zugriff updatefähig sein. Die Anbindung erfolgt über die vorhandene RBL-Schnittstelle an den FGI-Server der Firma ATRON; die Abstimmung mit ATRON ist eigenverantwortlich durch den Auftragnehmer vorzunehmen.

Die Bewertung der Angebote erfolgt nach folgenden Kriterien (je bis zu 3 Wertungspunkte):

1. Support – Wartungsvertrag (Leistungsumfang/Preis), Update-Kosten, Garantie/Gewährleistung, Entfernung zum Servicestützpunkt

2. Angebotspreis

3. Installierte Leistung pro Anzeiger

4. Bewertung des Lösungsansatzes

5. Mindestens 5 Referenzen zu vergleichbaren DFI-LCD-Projekten