Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird gebaut?
Es werden 58 neue Fundamente (sogenannte Gründungen) für eine Oberleitungsanlage der Eisenbahn am Bahnhof Sythen (Haltern am See) gebaut. 44 davon sind Rammrohrgründungen (Pfähle, die in den Boden gerammt werden), 14 sind Stufen- oder Blockfundamente (Betonfundamente).
Wer schreibt aus?
Die Deutsche Bahn AG, vertreten durch die DB InfraGO AG (Geschäftsbereich Fahrweg). Es ist ein offenes Verfahren nach EU-Recht.
Wann wird gebaut?
Vom 01.02.2027 bis 31.12.2027 (ca. 11 Monate).
Was müssen Bieter mitbringen?
Gültige Präqualifikation der Deutschen Bahn AG für „Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle" und „Oberleitungsanlagen Errichtung: Standard".Nachweis vergleichbarer Referenzprojekte aus den letzten 5 Jahren.Diverse Eigenerklärungen (Compliance, Verhaltenskodex, Sanktionsfreiheit, etc.).Eine Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis), nicht älter als 2 Jahre.
Wie wird der Auftrag vergeben?
Allein nach dem niedrigsten Preis (100 %).
Wo und wie abgeben?
Elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn bis spätestens 16.10.2026
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 25 Tage bis zur Angebotsfrist — 16. Oktober 2026
HEUTE
Termin / FristSEP2026 NOV JAN2027 MÄR MAI JUL SEP NOV
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Bindefrist
Vertragslaufzeit
Ausführungsbeginn
Vertragsende
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium (niedrigster Preis)
KI-Hinweis: Im Anschreiben an die Bewerber ist explizit angegeben: 'Für die Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots gelten folgende Kriterien: Preis, Gewichtung 100 %'. Alle weiteren Kriterien (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Organisation/Qualifikation/Erfahrung des Personals, Umwelt) sind nicht angekreuzt und ohne Gewichtung – daher nicht aktiv.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenArt und Umfang der Gründungsarbeiten
Was wird konkret gebaut?
Am Bahnhof Sythen (Haltern am See, PLZ 45721) werden im Rahmen des Projekts „KSP – ÜLS Bbf Sythen Neubau Gleis 11" insgesamt 58 neue Fundamente für die Oberleitungsanlage neu hergestellt:
44 Rammrohrgründungen (Pfähle, die in den Boden gerammt werden)14 Stufen- oder Blockfundamente (vor Ort betonierte Fundamente)
Die Verteilung laut Leistungsverzeichnis:
17 Rammpfähle Flachmast bis 3 m19 Rammpfähle Winkelmast bis 5 m8 Doppelpfähle bis 5 m120 m Mehrlänge Einzelpfahl30 m Mehrlänge Doppelpfahl3 m x-Maß-Verlängerung Pfahlkopf Flachmast4 m x-Maß-Verlängerung Pfahlkopf Winkelmast2 Blockfundamente Flachmast bis 3 m³7 Stufenfundamente Winkelmast bis 13 m³5 Festpunktankerfundamente bis 2 m³
Was gehört noch dazu?
Vorschachtungen (Handschachtung) zur Kabelortung für jeden der 58 StützpunkteVerbringen von rund 75 m³ ErdaushubEinmessen aller Mast-/Ankerfundamente in das DB-Referenznetz (58 Stück)Liefern und Anbringen von 58 Messbolzen
Planung, Vermessung und Dokumentation
Planung:
Der Auftragnehmer erstellt die Ausführungsunterlagen (AU) gemäß Ril 997.0120Z02 OLA – vektorisiert, in 4-facher Ausfertigung inkl. Planverzeichnis. Eine Handrevision im Papierformat (Braun-Einträge) sowie vektorisierte Bestandspläne im DGN-/DWG-Format sind zu liefern.
Vermessung:
Einmalige Erstellung des Oberleitungslageplans und der Mast-/Fundamenttafel zur ersten AbrechnungREB-Abrechnungsblätter mit Angabe der MastnummerAufmaßunterlagen für Betonmehrmengen gemäß Vordruck 997.0130V01/V02
Dokumentation und Nachweise:
Niederschrift über die örtliche Begehung innerhalb von 10 Arbeitstagen nach BegehungA-Anzeigen für Mengenänderungen/zusätzliche Leistungen bei AU-ÜbergabeRammprotokolle bei RammpfahlarbeitenRevisionsunterlagen nach BauabschlussBautagesberichte, Stundennachweise, Aufmaße (durch Bauüberwacher bestätigt)
Ausführung, Logistik und Entsorgung
Bauausführung:
Lieferung aller Materialien frei VerwendungsstelleProjekt- und Koordinationsbesprechungen mit dem Auftraggeber (wöchentlich in Bauvorbereitung und Baudurchführung)Zuarbeit für den SiGe-Koordinator und Erstellung der 1. Seite des Sicherungsplans für die Betriebsleitstelle (3 Stück)Teilnahme an der Abnahme-Begehung (max. 8 Stunden)
Baustelleneinrichtung:
Einrichten und Vorhalten der BaustelleRäumen nach Bauende inkl. Wiederherstellung
Entsorgung und Abfallmanagement:
Erstellung eines verbindlichen Entsorgungskonzepts (vorhabenbezogen)Deklarationsanalytik gemäß LAGA PN 98 durch akkreditiertes Labor (DIN EN ISO/IEC 17025)Elektronisches Nachweisverfahren (eANV/ZEDAL-Portal) inkl. Hardware, Software und KartenlesegerätSachkundenachweis Probenahme fester Abfälle gemäß LAGA PN 98 für den AbfallverantwortlichenAnmeldung von Transportdokumenten (gefährliche Abfälle mindestens 4 Wochen vorher, nicht gefährliche 3 Arbeitstage)Entsorgungsbeginn innerhalb von 14 Werktagen nach Genehmigung
Sicherheitskoordination:
Schnittstellenkoordination mit anderen Unternehmern (ANOLA, ANEEA, ANSICH, ANSiGeKo, ANUmweltfachliche BÜW, ANGeotechnische BÜW, ANAbfalltechnische BÜW)Beweissicherungsverfahren nach BBodSchV für Baustelleneinrichtungsflächen
Bauzeit, Sperrpausen und Liefertermine
Bauzeitraum:
Voraussichtlicher Beginn der Ausführung: 01.02.2027Beginn der Arbeiten in der Sperrpause: 05.02.2027Ende der Arbeiten in der Sperrpause: 14.05.2027Fertigstellung der vertraglichen Leistungen: 31.12.2027Geplante Inbetriebnahme der Oberleitungs-Schaltanlage (OSE): 14.05.2027
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung und Präqualifikation
Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG – Pflicht für folgende Bereiche:
Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle – gültige DB-Präqualifikation erforderlichOberleitungsanlagen Errichtung: Standard – gültige DB-Präqualifikation erforderlich
Alternativ akzeptiert:
PQ-VOB (Präqualifikation Bau), oderEigenerklärung mit Nachreichung der Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen auf Verlangen der Vergabestelle
Technische Leistungsfähigkeit:
Verfügbare technische Ausrüstung für die LeistungsausführungVorhandenes technisches Personal für Leitung und AufsichtBei Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen: Nachweis EVU/Halter gemäß § 31 AEG, Anlage 3.22Qualifikationsnachweise für Fahr- und Bedienpersonal gleisfahrbarer Baumaschinen (Modul 049/931, Ril 107, KoRil 492)
Persönliche Lage und Zuverlässigkeit
Keine Sperrung durch die Deutsche Bahn AGKeine schweren Verfehlungen gemäß § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWBKeine Verurteilungen gemäß § 123 Abs. 1 Nr. 1–10 GWBKeine relevanten Geldbußen gemäß § 30 OWiGKeine/wenige Eintragungen im GewerbezentralregisterKein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängigKeine Täuschung oder Auskunftsverweigerung in früheren VergabeverfahrenKeine wesentlichen oder mangelhaften Leistungen bei früheren DB-AufträgenKeine versuchten unzulässigen Einflussnahmen auf DB-VergabeverfahrenBescheinigung der BerufsgenossenschaftEintragung in das Berufsregister (Handwerksrolle, IHK)
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Angabe des Umsatzes der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Bauleistungen und vergleichbare Leistungen, inkl. ARGE-Anteile)Durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre, ggf. gegliedert nach BerufsgruppenBereitstellung der geforderten Sicherheiten gemäß Bauvertrag § 7 (Vertragserfüllung 5 %, Mängelansprüche 3 % der Auftragssumme)Bankverbindung auf VerlangenD-U-N-S-Nummer auf Verlangen
Sanktionsfreiheit:
Kein Vorliegen auf Sanktionslisten der EU, UN, USA, UK oder SchweizKein russisches Eigentum > 50 % (national/ansässig)Keine russischen Auftragnehmer > 10 % (UN/Nachunternehmer)Kein Ausschluss gemäß Art. 5k VO (EU) 2022/576 (Russland-Sanktionen)
Referenzen und vergleichbare Leistungen
Geforderte Referenzen:
In den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren ausgeführte Leistungen, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind – also Gründungs- und/oder Oberleitungsbauarbeiten im Eisenbahnbereich.
Es werden keine konkreten Mindestanzahlen, Mindestauftragswerte oder spezifischen Referenzprojekttypen in den Unterlagen genannt.
Compliance und Nachhaltigkeit
Compliance-Erklärungen:
Verhaltenskodex: Einhaltung des DB-Verhaltenskodex, BME-Verhaltensrichtlinie, VDB oder eines gleichwertigen eigenen KodexKartellrechtskonformität: keine Preis-, Submissions- oder Gebietsabsprachen in den letzten 10 JahrenKorruptionspräventionErklärung zur Einhaltung gesetzlicher Pflichten (Steuern, Sozialversicherung, MiLoG, AentG, AufenthG, SchwarzArbG, LkSg)Erklärung über Verbundenheit/wirtschaftliche Abhängigkeit zu beauftragten Ingenieurbüros (z. B. DB Engineering & Consulting GmbH, DB InfraGO AG, DB KT GmbH etc.)Einhaltung Bundestariftreuegesetz (BTTG) vom 27.04.2026
Nachhaltigkeitsbewertung:
Nachweis einer Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis oder gleichwertig), nicht älter als 2 JahreBewertung folgender Handlungsfelder: Arbeitsbedingungen und Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung/Lieferkettenmanagement, Umweltmanagement, faire GeschäftspraktikenSpätestens 6 Monate nach Vertragsschluss vorzulegen
Qualifikation Schlüsselpersonal:
Verantwortlicher Bauleiter: Ingenieurstudium (Regelvoraussetzung), mindestens 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren BauvorhabenStellvertretender Bauleiter: gleiche Qualifikation; einer von beiden ständig auf BaustelleNEuPP-Coach und Stellvertreter nach Zuschlag zu benennenVerantwortlicher für Betra-Arbeiten innerhalb 2 Wochen nach Zuschlag zu benennen
Formale Anforderungen an das Angebot
Angebotssprache: DeutschElektronische Einreichung zwingend über das Bieterportal der Deutschen Bahn AGSignatur in Textform gemäß § 126b BGBSpäte Angebote werden nicht zugelassenBindefrist: Angebot muss bis 17.11.2026 (32 Tage) gültig bleibenBei Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung aller MitgliederLeistungen grundsätzlich im eigenen Unternehmen; Nachunternehmer nur mit vorheriger Zustimmung des AuftraggebersHauptangebot ist zwingend erforderlich; Nebenangebote nur in Verbindung mit Hauptangebot zulässigMehrfachangebote sind nicht zulässig
Referenzprojekte
nicht spezifiziert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene KalenderjahreVolumen: nicht spezifiziert
In den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren ausgeführte vergleichbare Leistungen (Gründungs- und Oberleitungsarbeiten)
Vergleichbare Gründungs- und/oder Oberleitungsbauarbeiten; Nachweisform nicht weiter spezifiziert (Referenzliste Anlage 3 zum Anschreiben).
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 40%4–10 · 38%11+ · 21%
Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
45721 Haltern am See
Kategorie
Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Weitere Ausschreibungen Nordrhein-Westfalen
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