OB_BAU_WE+GE Paket 27_Hainholz
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenÖffentliche Ausschreibung der DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg für Oberbauarbeiten im Bahnhof Hannover-Hainholz. Im Paket 27 werden mehrere Weichenerneuerungen (W111, W124, W141, W865, W866, W867) und Gleiserneuerungen (Gl. 58–75, 804, 814) mit vollständiger Bettungserneuerung ausgeschrieben.
Das Projekt umfasst 7 Bauabschnitte von März bis Juli 2027 mit Sperrpausen-bezogenen Bauzeitenfenstern. Die Vertragslaufzeit geht bis Ende 2028.
Zuschlag erfolgt nach dem niedrigsten Preis (100%). Nebenangebote sind zugelassen. Angebote sind ausschließlich elektronisch über das DB-Vergabeportal einzureichen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium (niedrigster Preis)
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBaustelleneinrichtung und Kampfmittelräumung (übergreifend)
Bereitstellungsplätze (Z0, Z2 für Stoffe, Gleisjoche, Weichen), Montage-/Demontageplätze, Bürocontainer (Doppelbürocontainer 4 Arbeitsplätze, Einzelcontainer 2 Arbeitsplätze), Sanitärcontainer mit Abwassertank einrichten und über die gesamte Bauzeit vorhalten.
Alle notwendigen Genehmigungen einholen (Nacht-/Wochenendarbeit, öffentliche Flächen, Lärm etc.; mind. 8 Wochen vor geplantem Beginn).
Bauablaufplan erstellen und mit AG abstimmen, Baustellen-Organisationsplan mit namentlicher Benennung von Oberbauleiter, Bauleiter, Polieren.
Kampfmittelräumung: Georadar-Sondierung wurde bereits durchgeführt (siehe Bericht vom 27.05.2026). Vor Baubeginn KAT-1-Anomalien durch Befähigungsscheininhaber nach § 20 SprengG räumen. In 'nicht auswertbaren' Bereichen baubegleitende KMR mit Räumstellenleiter dauerhaft vor Ort. Tägliche Bautagesberichte bis 12:00 Uhr des Folgetages, Abschlussbericht spätestens 14 Werktage nach Abmeldung Räumstelle. Verantwortliche Person gemäß § 19 Abs. 1 Nr. 3 SprengG; max. Verhältnis 1:5 zu Räumpaaren.
Vermessung und Absteckung
Absteckung und Abnahmemessung gemäß Ril 883. RTK-DGPS mit Korrekturdienst, Koordinatenbezugssystem DB Ref. Genauigkeiten ±0,05 m (Untersuchungsflächen), ±1 mm (Gleislagen/Gebäude). Nur öffentlich bestellte Vermesser einsetzen. Geodätische Abnahmevermessung durch unabhängiges Vermessungsbüro (nicht identisch mit Bauabsteckung). Lichtraummessung/Engstellendokumentation gemäß Ril 883.7400, je Bauabschnitt bis 2 Wochen nach Ausführung. Hauptpunkte mit Aluschildern kennzeichnen.
Entsorgung und Materialmanagement
Entsorgungskonzept AN gemäß Mustergliederung M.01.02.15.03 Anlage 8 (Entwurf 4 Wochen nach Zuschlag, Vollversion 6 Wochen vor Baubeginn, regelmäßig fortschreiben).
Abfallverantwortlicher mit Qualifikation Abfallbeauftragter nach § 59 KrWG (mind. 1 Jahr Praxiserfahrung) und Sachkundenachweis LAGA PN98.
Elektronisches Abfallnachweisverfahren (eANV) über ZEDAL-System mit eigenem Zugang zur ZKS. Deklarationsanalytik in akkreditierten Laboren nach DIN EN ISO/IEC 17025.
Entsorgungsfachbetriebe nach § 56/57 KrWG einsetzen, Beförderer mit Beförderungserlaubnis nach § 54 KrWG oder Anzeige nach § 53 KrWG.
Materialbeistellung durch AG: Grundschotter, Oberschotter, Betonschwellen, Schiene per Bahnwagen ab Tarifpunkt. Maximale Tageslieferung: 2.400 t Schotter / 3.500 Schwellen (Mo–Fr); 1.200 t / 1.750 Schwellen (Sa–So). Lade- und Standfristen gemäß Anhang IV Baulogistik Wagenmiete (Standard 48h, Wiederbeladung 72h).
Entsorgung durch AN: nichtmetallische Stoffe aus Rückbau, Vegetation/Wurzelwerk/Stubben, mineralische MBA (Boden, Gleisschotter, Beton, Ziegel, Fliesen/Keramik, Gemische) inkl. Haufwerksbildung und eANV-Nachweisführung. Transport zur BE-Fläche 'Panzerrampe' (Hannover-Linden).
Entsorgung durch AG: Schrott, LST-Reststoffe, Altschwellen, Altschotter, Bodenaushub. AN transportiert zur BE-Fläche.
Weichen- und Gleisbau – allgemeine Verfahren
Weichenerneuerung: Aus- und Einbau von Weichenbauformen EW 54-190-1:7,5-B (BA 1–4) sowie EW 54-190-1:9 und EW 49-190-1:7,5 bzw. 1:9 (in weiteren Losen). Weichenmontage auf definierten Montagegleisen (Gl. 819/820, 64/65/67/68, 69/70/71/72/73, 74/75). Anschlussweichen, Weichenendteil, Zungenvorrichtung und Herzstück bearbeiten/entgraten/schleifen. LST-Material (Gitterboxen) zu/ab Hagenstraße 55, 30161 Hannover transportieren. Triebstromrückführung mit Längsverbindern überbrücken.
Gleiserneuerung: Gleisjoch-Rückbau und -neubau, vollständige Bettungserneuerung, Stopf- und Richtarbeiten (Belastungsstopfgang), Schienenschleifen neu eingebauter Weichen mit geführter Handschleifmaschine (System Profilia Leonhard Weiss/Vossloh, DQM-Qualitätsnachweis).
Schweißarbeiten: Aluminotherm-SkV-Verbindungsschweißungen, Spannungsausgleich.
Maschinentechnik: Gleisumbauzug ohne Befahren des Erdplanums mit luftbereiften Fahrzeugen, Zweiwegebagger, Stopf-/Planiermaschine. Bahnwagen mit DB-Zulassung der Gattungen Fc, F, K, R, MFS.
Logistik, Sicherheit und Koordination
Interne Baustellenlogistik: Heran-/Abführen von Baumaschinen und Personal, Transportmittel, Fahrpläne, Betriebsablaufplan. Pendelfahrten, Liefer-/Abfuhrplan (LAP). Trassenanmeldungen für Logistikfahrten mind. 12 Wochen vor Nutzungstermin.
Baustellensicherung: Feste Absperrung, Anzeige bei BzS mind. 20 Arbeitstage vor Baubeginn. Sicherungsplan Abschnitt 1 mind. 20 Arbeitstage vor Bedarf.
Koordination: Mitwirkung bei LST- und E-Fachdiensten des AG (Sperrzeiten freihalten), gewerkeübergreifende Abstimmung (Kabelkanäle, Oberleitungen, Ingenieurbauwerke, Bahnsteige, Bahnübergänge).
Beleuchtung der Baustelle über gesamte Bauzeit (Schalldruckpegel max. 67 dB(A) in 7 m Entfernung), Sicherheitsunterlagen (Betriebsanweisungen, Gefährdungsbeurteilung, Maschinen-/Geräteliste) 14 Werktage vor T12-Besprechung.
Bauzeitenplan-Aktualisierungen zu jeder T1/T12-Besprechung; genehmigter Plan 2 Wochen vor Baubeginn (5-fach + Datei).
Baustelle innerhalb von 8 Arbeitstagen nach Fertigstellung räumen.
Lieferplanung/Entsorgungstermine an AG spätestens 10 Wochen vor Projektrealisierung.
Vorlage Sicherungsplan mind. 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf; Änderungen Sicherungseinsatz mind. 72 Stunden vor Arbeitsbeginn.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPräqualifikation und allgemeine Eignung
Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG für folgende Leistungsbereiche ist zwingend:
Bei Nachunternehmereinsatz für präqualifizierungspflichtige Leistungen muss der Nachunternehmer ebenfalls präqualifiziert sein und benannt werden.
Das Verfahren ist gemäß Bekanntmachung als 'nicht für KMU geeignet' ausgewiesen.
Fachliche Eignung – vergleichbare Leistungen
Bewerber müssen nachweislich vergleichbare Arbeiten in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren ausgeführt haben. Eignungsnachweise sind auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 Kalendertagen nach Angebotsabgabe vorzulegen.
Zusätzlich ist eine Erklärung zur Verbundenheit mit vom AG beauftragten Ingenieurbüros abzugeben (gesellschaftsrechtlich i.S.d. § 18 AktG, verwandtschaftliche Beziehungen, wirtschaftliche Abhängigkeit). Bei Bietergemeinschaften muss jedes Mitglied eine entsprechende Erklärung abgeben.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren mit vergleichbaren Bauleistungen, inkl. Anteil bei Gemeinschaftsunternehmen.
Bieter darf Unternehmen sein, das den Sanktionsmaßnahmen des Art. 5k VO (EU) 2022/576 unterliegt – diese sind ausgeschlossen.
Technische und personelle Leistungsfähigkeit
Verfügbare technische Ausrüstung, vorgesehenes technisches Personal für Leitung und Aufsicht, Jahresdurchschnittliche Arbeitskräfte in den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren (ggf. nach Berufsgruppen gegliedert).
Personalqualifikationen (für die Auftragsausführung erforderlich):
Zertifikate und Managementsysteme
Eintragung in das Berufsregister, Bescheinigung der Berufsgenossenschaft.
Bestehen eines Umweltmanagementsystems.
Gültige Nachhaltigkeitsbewertung von unabhängigem Anbieter (z.B. EcoVadis), max. 2 Jahre alt, mit mind. 4 Handlungsfeldern (Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken) – Nachweis spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss.
Wenn kein QM-System nach DIN EN ISO 9001 vorhanden, sind Verfahrensanweisungen vorzulegen (Lenkung von Unterlagen, Lieferanten-/NU-Auswahl, Kennzeichnung/Rückverfolgbarkeit, Prüfungen, Vorgehen bei fehlerhaften Leistungen, Korrektur-/Vorbeugemaßnahmen, Dokumentation, Arbeitssicherheit/Gesundheitsschutz).
Ausschlussgründe
Nationale Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A, insbesondere:
Sanktionsausschluss gemäß Art. 5k VO (EU) 2022/576.
Eignungsleihe und Nachunternehmer
Bieter dürfen sich auf Fähigkeiten von Nachunternehmern berufen zum Nachweis von:
Für jeden Nachunternehmer, auf dessen Fähigkeiten sich der Bieter beruft (Eignungsleihe), ist die Verpflichtungserklärung (Formblatt) vorzulegen. Nachunternehmer dürfen nur mit vorheriger Zustimmung des AG eingesetzt werden. Einsatz mind. 14 Tage vor Leistungsbeginn des jeweiligen NU anmelden.
Ausgeführte vergleichbare Bauleistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren
Leistungen müssen mit der zu vergebenden Leistung (Oberbau konventionell-Schotter, Gleise und Weichen, Strecken III, Regionalverkehr 50-120 km/h) vergleichbar sein; Nachweis auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 Kalendertagen nach Angebotsabgabe
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenVerlauf dieser Vergabe
2 Bekanntmachungen- 04.10.2026Vergabebekanntmachung
Zuschlag erteilt am 21.09.2026
- 28.07.2026Ausschreibungauf dieser Seite
Auf einen Blick
Erfüllungsort
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