Organisation der Poststelle, der Postzustellung sowie der Warendistribution innerhalb des Forschungszentrums Jülich und der Kooperationspartner

Werktäglich die gesamte Post von der Deutschen Post AG (Zustellstützpunkt Jülich) übernehmen und transportieren, nach Organisationseinheiten, Gebäuden, Abteilungen und Empfängern sortieren. Einschreiben und Fristsachen gesondert kennzeichnen und gegen Empfangsbestätigung zustellen. Auf dem Campus sind täglich ca. 160 Stationen zu beliefern. Verteilerpost wird in Postfächer sortiert.

Ausgehende Post in den Gebäuden abholen, sammeln und zur zentralen Poststelle transportieren. Versand für Versanddienstleister vorbereiten, frankieren und Online-Einlieferungslisten erstellen. Eingehende Dokumente scannen, an elektronische Postfächer/DMS weiterleiten und die physische Post entsprechend kennzeichnen.

Täglich (Mo–Fr, außer Feiertage und Brückentage) ca. 80–150 Stationen beliefern. Es fallen ca. 125.000 Pakete pro Jahr an (ca. 520 pro Arbeitstag), mit einer täglich beförderten Gewichtsmenge von ca. 5 Tonnen.

Täglich zu beliefern: PTJ-TRI, PTJ-ETN (Technologiezentrum Jülich), Brainergy Park und RWTH Aachen Campus. Bedarfsweise (ca. 1× wöchentlich): Gästehaus FZJ. Zusätzlich: Kühlware (4–6 Sendungen/Monat), Wertsendungen, Aktentransporte, Retouren, Leergutrückführung, Tonerkartuschen-Entsorgung und Gefahrgutverpackungen.

Einsatz eines Kastenwagens für die Postverteilung (Fahrer im Zeitraum 07:00–15:30 Uhr) und eines LKW mit mindestens 2,49 t Nutzlast, Kofferaufbau und Ladebordwand (mind. 1,0 t) für die Warendistribution (Fahrer 06:30–15:15 Uhr). Eine zusätzliche Postfachkraft übernimmt Digitalisierung, Sortierung und Postausgang (07:30–16:00 Uhr). Alle Zeiten inkl. 30 Min. Pause. Tägliche Fahrleistung: ca. 50 km (Post) und ca. 50 km (Waren). Jedes Packstück und jede Anlieferstation wird gescannt.

Der Auftragnehmer stellt: 1 Kastenwagen, 1 LKW mit der geforderten Ausstattung, Hubwagen, Sackkarre und Ladungssicherungsmittel. Der Auftraggeber stellt: Scan-Arbeitsplatz, PC, Frankier-/Kuvertiermaschine, Räumlichkeiten inkl. Sozialräume sowie Scanner/MDE-Geräte für die Sendungsverfolgung.

Die Preise sind auf ca. 243 Arbeitstage pro Jahr zu kalkulieren. Erwartetes Mengengerüst pro Jahr: ca. 72.000 Stück externer Posteingang, ca. 75 Stück interner Postumlauf pro Tag, ca. 68.000 Briefpost Ausgang, ca. 720 Paketpost Inland Ausgang.

Das Angebot darf nur abgeben, wer nicht insolvent ist, sich nicht in Liquidation befindet, keine schwere Verfehlung begangen hat, Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträge ordnungsgemäß zahlt, im Handelsregister eingetragen ist, eine Betriebshaftpflichtversicherung besitzt und in den letzten 2 Jahren keine illegalen Beschäftigungsverhältnisse hatte. Außerdem dürfen keine wettbewerbsbeschränkenden Vereinbarungen vorliegen, kein Interessenkonflikt im Vergabeverfahren bestehen, keine mangelhafte Erfüllung früherer Aufträge vorliegen und keine Täuschung im Vergabeverfahren erfolgt sein.

Erfahrung im Postverteilverfahren, Kenntnisse der deutschen Postbestimmungen und Datenschutzbestimmungen, gute EDV-Kenntnisse, gültige Zuverlässigkeitsüberprüfung nach BMU-Richtlinie (atomrechtliche Zuverlässigkeitsüberprüfung gem. §12b AtG, ca. 100 €/Person), flexible und verschwiegene Arbeitsweise, gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift, gültige Fahrerlaubnis sowie Identifikationsdokument mitführen.

Berufskraftfahrer-Qualifikation (BkrFQV), ADR-Bescheinigung (Pflicht), Fahrerlaubnis Klasse C/CE, gültige Zuverlässigkeitsüberprüfung nach BMU-Richtlinie, körperlich voll belastbar, gute Deutschkenntnisse, Kenntnisse der Ladungssicherungsbestimmungen.

Nachweis vergleichbarer Aufträge im Bereich Post und/oder Warendistribution aus den letzten 3 Jahren, jeweils mit Ansprechpartnern und Kontaktdaten.