Ausschreibungen Bayern
Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 353 und 368.
Landkreise Bad Tölz-Wolfratshausen und Miesbach, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH | Vergabekammer Südbayern bei der Regierung von Oberbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)München, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht es?
Die Landkreise Bad Tölz-Wolfratshausen und Miesbach (vertreten durch die MVV GmbH) schreiben den Busbetrieb auf den MVV-Regionalbuslinien 353 und 368 für rund vier Jahre neu aus – Start am 12.12.2027, Ende am 13.12.2031.
Was ist zu leisten?
Regelfahrten der Linie 353 (Holzkirchen – Sachsenkam – Bad Tölz – Lenggries, teils bis Hohenburg) und der Linie 368 (Holzkirchen – Otterfing – Dietramszell – Bad Tölz)Zusätzliche Verstärkerfahrten auf der Linie 353V (Ellbach – Bad Tölz – Lenggries) und zwei Schulbusfahrten an SchultagenRund 263.960 Nutzwagenkilometer pro Jahr, etwa 92 HaltestellenEinsatz von 5 Neufahrzeugen (ca. 15 m Low Entry Überland) sowie 2 Gebrauchtfahrzeugen (12 m und 18 m); als Antrieb stehen Diesel, Batterie oder Brennstoffzelle zur Wahl – eine Mischkalkulation ist nicht erlaubtAufstellung neuer Haltestellenmasten vor BetriebsbeginnEinhaltung der MVV-Qualitätsstandards (u.a. QMS mit Bonus/Malus), Echtzeitdaten-Versorgung, elektronisches Fahrgeldmanagement, Verkauf von MVV-Fahrausweisen
Wie ist abzugeben?
Elektronisch in Textform über die VergabeplattformAngebote in deutscher Sprache, als PDF (Anlage B 12 zusätzlich als Excel)Nebenangebote sind nicht zugelassenFrist: 18. November 2026, 12:00 UhrBindefrist: 92 Tage, also bis 18. Februar 2027
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP
Veröffentlichung24. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist10. Nov. 2026
Angebotsfrist18. Nov. 2026
Angebotsöffnung18. Nov. 2026
Bindefrist18. Nov. 2026 – 18. Feb. 2027
Bestelldatum Neufahrzeugeca. 18. Feb. 2027
Vertragsbeginn12. Dez. 2027
Vertragslaufzeit12. Dez. 2027 – 13. Dez. 2031
Lieferung Übergangsfahrzeuge Option 1ca. 12. Dez. 2027
Lieferung Übergangsfahrzeuge Option 2ca. 12. Dez. 2027 – 12. Feb. 2028
Lieferung Übergangsfahrzeuge Option 3ca. 12. Dez. 2027 – 12. Apr. 2028
Lieferung Übergangsfahrzeuge Option 4ca. 12. Dez. 2027 – 12. Sep. 2028
Vertragsende13. Dez. 2031
BetriebsaufnahmegesprächDatum offenSpätestens 2 Wochen nach Zuschlag (genauer Termin nicht beziffert).
Fahrpersonal-SchulungsbeginnDatum offenSpätestens 1 Monat vor Betriebsbeginn gemäß Abschnitt 6.1.2.
Meldung ErsatzfahrzeugeDatum offenErsatzfahrzeuge sind bis spätestens 1 Monat vor Betriebsbeginn zu melden.
Abnahme NeufahrzeugeDatum offenAbnahme der Neufahrzeuge spätestens 2 Wochen vor Betriebsaufnahme (gem. Abschnitt 5.2.5).
Lieferung NeufahrzeugeDatum offenLieferung der Neufahrzeuge spätestens 1 Monat vor Betriebsaufnahme (gem. Abschnitt 5.2.5).
FördermittelantragDatum offenAntragstellung Fördermittel bis 01.12. des der Beschaffung vorausgehenden Jahres (für Neufahrzeugbeschaffung).
KündigungsfristDatum offen9 Monate Kündigungsfrist bei wichtigem Grund bzw. fehlender Einigung über Kostensatz (gem. Verkehrsvertrag).
Monatliche Meldung Nwkm/EinnahmenDatum offenMeldung Nutzwagenkilometer und Fahrgeldeinnahmen monatlich bis zum 15. des Folgemonats.
Wirtschaftsprüfer-TestatDatum offenVorlage des Testats innerhalb von 3 Monaten nach Aufforderung durch MVV GmbH.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität5 Kriterien
Preis 50%Qualität 50%
- Betriebskosten50%
Niedrigster angebotener Kostensatz je Nutzwagenkilometer erhält 100 Punkte. Lineare Bewertung innerhalb einer Bandbreite von 15% über dem niedrigsten Angebot. Bei mehreren Kostensätzen wird ein Durchschnittskostensatz ermittelt.
- Garantierte Zeit Bereitstellung Ersatzfahrzeug5%
Garantierte Höchstzeit, bis Ersatzfahrzeuge am Einsatzort eintreffen (0-50 Punkte nach Zeitstaffel: <10 min=50, 10-<15=35, 15-<20=25, 20-<25=15, 25-<30=5, >=30=0) plus Fahrzeugkategorie der Ersatzfahrzeuge (Kategorie B=50, C=30, D=0). Maximal 100 Punkte.
- Zusätzlich angebotene Fahrzeugqualität10%
Über die Mindestanforderungen hinaus angebotene Fahrzeugqualitäten (z.B. höhere Platzkapazität, hochauflösende LED-Anzeige, USB-Ladebuchsen, Abbiegeassistenzsystem, Fahrgast-WLAN, MVV-Design). Bis zu 100 Punkte.
- Lieferung Neufahrzeuge/Übergangszeit10%
Zugesagter Zeitpunkt für die Lieferung der Neufahrzeuge (zur Betriebsaufnahme=100 Pkt., innerhalb 2 Monate=40, innerhalb 4 Monate=10, später bis 9 Monate=0) plus Qualität der Übergangsfahrzeuge (Kategorie B=50, C=30, D=0). Bei unterschiedlichen Zusagen wird ein Durchschnittswert ermittelt.
- Umweltkriterium25%
Niedrigster angebotener Kraftstoffverbrauch erhält 100 Punkte. Lineare Bewertung innerhalb einer Bandbreite von 25% über dem niedrigsten Verbrauch. Angebote mit emissionsfreien Fahrzeugen (Batterie- oder Brennstoffzellenbus) erhalten automatisch die Höchstpunktzahl; Dieselbusse erhalten 0 Punkte.
Für jedes Zuschlagskriterium werden maximal 100 Punkte vergeben. ZK1 (Betriebskosten): Niedrigster Kostensatz = 100 Punkte, lineare Bewertung bis 0 Punkte bei 15% über dem niedrigsten Angebot. ZK2 (Ersatzfahrzeuge): Gestaffelte Punktzahl je nach garantierter Zeit (0-50 Punkte) + Fahrzeugkategorie (0-50 Punkte). ZK3 (Fahrzeugqualität): Bis zu 100 Punkte für Zusatzqualitäten. ZK4 (Lieferung Neufahrzeuge): 0-100 Punkte je nach Lieferzeit + 0-50 Punkte für Übergangsfahrzeugkategorie. ZK5 (Umweltkriterium): Niedrigster Kraftstoffverbrauch = 100 Punkte, lineare Bewertung bis 0 Punkte bei 25% über dem niedrigsten Angebot; emissionsfreie Fahrzeuge erhalten automatisch Höchstpunktzahl. Die ermittelten Punktzahlen werden mit den Gewichtungsfaktoren 50, 5, 10, 10, 25 multipliziert. Bei Punktgleichheit entscheidet der niedrigere Angebotspreis.
KI-Hinweis: Alle fünf Zuschlagskriterien samt Gewichtungen, Bewertungsmethoden und Punktzuordnungen sind in Abschnitt 2.5 der Leistungsbeschreibung vollständig beschrieben.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenLinien und Fahrleistung
Linie 353 Regelleistung: Holzkirchen [S][R] – Sachsenkam – Bad Tölz [R] – Lenggries [R] (– Hohenburg) und zurückLinie 353 Verstärkerleistung Nr. 1: Holzkirchen [S][R] – Sachsenkam – Bad Tölz [R] – Lenggries [R] (– Hohenburg)Linie 353 Verstärkerleistung Nr. 2: Ellbach – Bad Tölz [R] – Lenggries [R] (– Hohenburg) / (Hohenburg–) Lenggries [R] – Bad Tölz [R] – SachsenkamLinie 368 Regelleistung: Holzkirchen [S][R] – Otterfing – Dietramszell – Bad Tölz und zurückGesamtfahrleistung: ca. 263.960 Nutzwagenkilometer/JahrHaltestellen: rund 92 über alle LinienJährliche Betriebstage: ca. 249 Werktage, 53 Samstage, 52 Sonntage, 11 FeiertageLinienübergreifende Umläufe sind zulässig und im Angebot darzustellen
Fahrzeuge und Antrieb
5 Neufahrzeuge, ca. 15 m Low-Entry-Überland (LLÜ 15); mind. 184 kW, EURO 6 (Diesel) oder Batterie- bzw. Brennstoffzellenbus1 Neufahrzeug 18 m Niederflur (GNF 18) als Gebrauchtfahrzeug zulässig (max. 10,1 Jahre / max. 800.000 km)1 Neufahrzeug 12 m Low-Entry/Niederflur (Bauart je nach Verstärkerleistung) als Gebrauchtfahrzeug zulässigMindestens 78 (15 m Diesel) bzw. 76 (15 m E) bzw. 122 (18 m) bzw. 76 (12 m) Personen GesamtkapazitätAusstattung u.a.: Klimaanlage, mind. 18 USB-Ladebuchsen, Fahrgast-WLAN, TFT-/Stretch-Inneninformation, automatische Fahrgastzählung, RBL-fähiger Fahrzeugrechner, Klapprampe an Tür 2, Design MVV 2022 außen / MVV 2025 innenEine Antriebstechnologie pro Angebot – Mischkalkulation nicht zulässig5 Neufahrzeuge sind vor Betriebsaufnahme zu liefern und 2 Wochen vorher abzunehmen
Ergänzende Leistung Schulbus
An Schultagen während der Vertragslaufzeit:
Schulbus Sachsenkam – Hohenburg mit 18-m-Gelenkbus (Gebrauchtfahrzeug zugelassen)Schulbus Schnaitt – Bad Tölz (Jahnschule) mit 12-m-Bus (Gebrauchtfahrzeug zugelassen)
Haltestellen und Kundeninformation
Insgesamt ca. 160 Haltestellenmasten, davon ein erheblicher Teil neu zu errichten (Linie 353: 100 Masten/62 neu; Linie 368: 68 Masten/44 neu)Lieferung/Aufstellung bis zur Betriebsaufnahme; Hersteller wählbar aus MABEG Kreuschner GmbH & Co. KG, Soest, und SIGNATURE Deutschland GmbH, MünsterTarifinformationen, Fahrpläne und MVV-Werbematerial an Haltestellen und in den Fahrzeugen anbringenHaltestellen-IDs nach VDV-Schrift 432/433 verwenden
Tarif, Vertrieb und Einnahmen
Anwendung des MVV-Gemeinschaftstarifs (auch Deutschlandticket)Elektronischer Fahrausweisdrucker im Fahrzeug; bei Störung MVV-Blockfahrkarten vorhaltenEntwerter in jedem Fahrzeug; Fahrscheinrollen über MVV beziehenMonatliche elektronische Meldung der Fahrgeldeinnahmen bis 15. des FolgemonatsEinnahmesicherung und Unterstützung des Kontrolldienstes
Datenversorgung und Hintergrundsysteme
Echtzeitdaten (GPS-Ortung, Fahrplanlage, bediente Haltestellen, Türkriterium) in das MVV-ISE liefern, mindestens 6 Monate Offline-ZugriffRBL-Kommunikation gemäß VDV-Schrift 453/454 über DEFASAnschlusssicherung gemäß VDV-Standard 453-ANS, LSA-Ansteuerung (ÖPNV-Beschleunigung)Elektronisches Fahrgeldmanagement (EFM) mit Verkaufsdaten-Import und Tarifdaten-Schnittstelle (IVU.fare)Statistikdatenschnittstelle (IVU.fleet.control, XML-basiert)Umsetzung der KA-Anwendungsfälle gemäß KA-Version 1.5 (Basispaket, Grundfunktionen EFS, Multiberechtigung, Aktionsmanagement, PKM)Mandantenscharfe Erfassung und datenschutzkonforme Verarbeitung der Echtzeitdaten
Fahrpersonal und Qualität
Gesetzliche Mindestanforderungen und MVV-Qualitätskriterien an das Fahrpersonal; je 4. Fahrzeug mindestens eine festangestellte Fahrperson (Führerschein Klasse D)Einhaltung von Lenk- und Ruhezeiten; Tarifvertrag des privaten Omnibusgewerbes Bayern oder gleichwertigDienstkleidung mit NamensschildMeldung kurzfristiger Fahrtausfälle vor Fahrtbeginn im Event-Management-SystemTeilnahme am QMS (Qualitäts-Mess-System) des MVV: stichprobenartige Qualitätskontrollen, Pünktlichkeitsmessung aus Echtzeitdaten, ggf. Fahrzeug-Check-ups – mit jährlicher Bonus-/Malus-AbrechnungBeschwerdemanagement in Zusammenarbeit mit der MVV GmbH
Umwelt und Sondernutzungen
Motorabschaltung an Standzeiten > 2 Minuten (Diesel)Nachweis Bezug erneuerbarer Energien bei elektrischen AntriebenBereitstellung von Fahrzeugen inkl. Fahrpersonal für Sondernutzungen (z. B. Stadtfeste, Marketingmaßnahmen) gegen Kostenerstattung
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung
Nachweis der fachlichen Eignung gemäß § 3 PBZugV / § 13 PBefG (Anlage B 07)Bestellung eines qualifizierten Verkehrsleiters gemäß VO (EG) Nr. 1071/2009 (i. d. R. Geschäftsführer/Prokurist)Genehmigung nach § 42 PBefG für die ausgeschriebenen Linien erforderlichBei Bietergemeinschaften: Nachweis für jedes Mitglied einzeln – fehlende Eignung eines Mitglieds kann zum Ausschluss der gesamten Gemeinschaft führen
Zuverlässigkeit und Ausschlussgründe
Keine zwingenden Ausschlussgründe nach § 123 GWB (Verurteilungen, Geldbußen ≥ 2.500 €, schwere berufliche Verfehlung)Keine fakultativen Ausschlussgründe nach § 124 GWB (u. a. Insolvenz, wettbewerbsbeschränkende Absprachen, frühere Vertragsauflösung mit Schadensersatz, Irreführung)Selbstreinigungsmaßnahmen bei fakultativen Ausschlussgründen möglichErklärung zu außerordentlichen Kündigungen öffentlicher Auftraggeber in den letzten 3 Jahren (Anlage B 04)Nachweis Eigentümer/Gesellschafter/Geschäftsführer (Anlage B 05); auf Verlangen Führungszeugnis, vor Zuschlag Auskunft Gewerbezentralregister (§ 150a GewO)
Finanzielle und wirtschaftliche Eignung
Kein laufendes oder beantragtes Insolvenzverfahren (Anlage B 04)Erklärung zur finanziellen Leistungsfähigkeit
Mindestlohn, Tariftreue und Arbeitsbedingungen
Zahlung mindestens des gesetzlichen Mindestlohns; keine Geldbuße ≥ 2.500 € wegen Verstoß gegen § 21 MiLoG in den letzten 24 Monaten vor AngebotsfristAnwendung eines Tarifvertrags (LBO/ver.di, Öffentlicher Dienst oder gleichwertig); kein Absinken unter TarifstandardBereitschaft zur Vorlage von Lohnabrechnungen und ArbeitszeitnachweisenEinhaltung von Lenk- und RuhezeitenVerpflichtungen gelten auch für Subunternehmer und Zeitarbeitsfirmen
Referenzen und Betriebsinformationen
Vergleichbare Referenzen über Anlage B 09 (je Mitglied und Subunternehmer); nicht zwingend MVV-RegionalbusverkehrInformationen zum Betrieb über Anlage B 10Erkenntnisse aus früheren Vertragsverhältnissen und Referenzabfragen bei anderen Auftraggebern werden berücksichtigt
Bietergemeinschaften und Subunternehmer
Bietergemeinschaften mit bis zu 4 Mitgliedern möglich (Anlage B 02); bevollmächtigter Vertreter, gesamtschuldnerische Haftung, gemeinsame Beantragung der Genehmigung nach § 42 PBefGSubunternehmer vor Einsatz schriftlich bei MVV GmbH melden (Anlage B 11); Nachweise B 05, B 06, B 07, B 09, B 10 beilegen; VOL/B auf Subunternehmerverträge anwenden
ESPD / EEE
Einheitliche Europäische Eigenerklärung (Anlage B 08) als vorläufiger Eignungsnachweis (§ 50 VgV) akzeptiert (fakultativ)
Referenzprojekte
nicht beziffert; je Mitglied der Bietergemeinschaft und je Subunternehmer mit wesentlichen Leistungen ReferenzenZeitraum: keine Mindestlaufzeit beziffert; zusätzlich Erklärung zu außerordentlichen Kündigungen öffentlicher Auftraggeber in den letzten 3 Jahren
Vergleichbare Verkehrsleistungen im Buslinienverkehr (kein spezieller MVV-Regionalbusverkehr erforderlich); pro Referenz Angabe zu vorlegendem Unternehmen, Linienverlauf, Verkehrsart (Stadt/Umland/Überland), Liniennummer, Auftragsart, Aufgabenträger, Genehmigungsbehörde, Jahresleistung (km/TNwkm), Jahresumsatz (€), Laufzeit und Verbund
Vorlage über Anlage B 09 (Referenzen)
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Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 90%4–10 · 9%11+ · 0%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 21 erledigt
Formale Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise (jedes Mitglied + Subunternehmer)
Subunternehmer
Preisblätter und Konzepte
Verlauf dieser Vergabe
2 Bekanntmachungen- 05.10.2026Ausschreibungauf dieser Seite
- Beschreibung geändert
- 26.09.2026Ausschreibung
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Auftraggeber
Landkreise Bad Tölz-Wolfratshausen und Miesbach, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH | Vergabekammer Südbayern bei der Regierung von Oberbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
80538 München
Ort
80538 München
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.mvv-muenchen.de ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
80538 München
Bayern
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