Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDer Verband Region Stuttgart schreibt europaweit den Betrieb der S-Bahn Stuttgart (Linien S1–S6/S60/S62) sowie der Regionalbahnlinien RB11 und RB64 aus. Gesucht wird ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), das ab Dezember 2034 über 15 Jahre hinweg ca. 14,3 Mio. Zugkilometer pro Jahr erbringt – inklusive Beschaffung von Neufahrzeugen, Instandhaltung, Fahrgastinformation, Vertrieb, Reinigung und Sicherheit. Die Fahrzeuge werden teils vom Auftraggeber beigestellt (bis zu 155 Gebrauchtfahrzeuge ET 430), teils vom EVU beschafft. Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb; Teilnahmefrist 15.09.2026, 13:00 Uhr; Einreichung ausschließlich elektronisch über das DTVP-Portal.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertAktive Ausschreibung
HEUTE
Termin / FristAUG2026 FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG
Veröffentlichung
Teilnahmefrist
Nachprüfungsantrag (Rügefrist)
Sicherheitsüberprüfung bis
Zuschlag
Zuschlag
Ausführungsbeginn
Vertragslaufzeitbis 2049
Sonderkündigungsregelung
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität4 Kriterien
- Preis80%
Wertungspreis auf Basis der gesamten Vertragslaufzeit als Nominalpreis unter Annahme einer für alle Bieter einheitlich hinterlegten Preisfortschreibung
- Qualität20%
Leistungsbezogene Kriterien (maximal 20%); Details und Unterkriterien werden im weiteren Verfahrensverlauf mit den konkretisierten Vergabeunterlagen bekannt gegeben
KI-Hinweis: Es handelt sich um vorläufige Zuschlagskriterien: Preis mindestens 80%, Qualität maximal 20%; konkrete Unterkriterien, deren Gewichtungen und die Bewertungsmethode werden erst im weiteren Verfahrensverlauf mit den konkretisierten Vergabeunterlagen bekannt gegeben.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenVerkehrsleistung & Linien
Liniennetz:
S-Bahn-Linien: S1, S2, S3, S4, S5, S6/S60, S62Regionalbahnlinien: RB11 „Schusterbahn" (Stuttgart-Untertürkheim – Kornwestheim), RB64 „Teckbahn" (Kirchheim (Teck) – Oberlenningen)
Geplante Verlängerungen / Taktverdichtungen (optional):
S1 bis HorbS3 bis Neuhausen a.d.F.S1-Zwischentaktzüge bis NürtingenS5 bis Stuttgart-Vaihingen/BöblingenRB11: Auffüllung Rumpfangebot auf StundentaktRB64: elektrische Fahrzeuge
Fahrleistung:
Grundangebot: ca. 14,3 Mio. Zugkilometer pro vollem Fahrplanjahr (inkl. RB-Linien, exkl. S1-Verlängerung nach Horb)Optionale Leistungen: ca. 2,9 Mio. Zugkilometer pro Jahr (u. a. Verlängerung Filstal/Geislingen, 15-Minuten-Takt S66/S60, Verlängerung S1 nach Weilheim, Taktverdichtung Teckbahn, Verlängerungen S5 nach Mühlacker und S6 nach Calw)Korridor für Leistungsänderungen: ±25 % des Grundangebots zu GrenzkostenSonderzugkontingent: 150.000 Zugkilometer/Jahr (bzw. dreifache Menge an Fahrzeugkilometern) für flexible Mehrleistungen
Betriebsaufnahme: 10.12.2034; davor Probebetrieb von mindestens 25.000 Zugkilometern auf dem vertragsgegenständlichen Streckennetz und Abstimmung mit DB Regio.
Fahrzeuge
Beigestellte Fahrzeuge (durch Auftraggeber/Dritten):
Bis zu 155 Gebrauchtfahrzeuge vom Typ ET 430
Vom EVU zu beschaffende Neufahrzeuge:
S-Bahn: elektrische Hochflurtriebzüge, max. 68,3 m Länge, mind. 140 km/h, ETCS + ATO GoA 2; technische Anforderungen gemäß Anlage 2Regionalbahn (RB11/RB64): elektrische Triebzüge, max. 75 m, mind. 140 km/h, ca. 200 Sitzplätze, ETCS + ATO GoA 2
Weiteres: Redesign der ET 430 während der Vertragslaufzeit.
Weitere Leistungsbestandteile
Fahrgastinformation und -betreuung: Beschwerdemanagement, KundenbetreuungReinigung: regelmäßige Innen-/Außenreinigung inkl. Wendereinigungen und Großveranstaltungen unter Einbeziehung aller NachtabstellstandorteMarketing/Öffentlichkeitsarbeit: nur koordiniert mit SSB; eigenständiges erlöorientiertes Marketing ist unzulässigVertrieb: über SSB als Subunternehmer des EVUSicherheit: Sicherheitspersonal mit Bestreifungsquoten (tagsüber mind. 5 % der Fahrplanstunden, ab 20 Uhr 100 %); örtliches Aufsichtspersonal und AbfertigungshelferAutomatische Fahrgastzählsysteme (AFZS) an allen AußentürenErsatzverkehrsplanung bei BetriebseinschränkungenInstandhaltung der Fahrzeuge (Gewährleistung, Wartung, Inspektion, Instandsetzung)Pünktlichkeits- und QualitätsmanagementBerichtspflichten: Monatsberichte und Jahresbericht zu StationenPersonalübernahme bei Betreiberwechsel gemäß § 131 Abs. 3 GWB
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZuverlässigkeit & Ausschlussgründe
Keine Verurteilungen/Straftaten nach § 123 GWB (kriminelle/terroristische Vereinigungen, Terrorismusfinanzierung, Geldwäsche, Betrug, Bestechung)Keine Verstöße nach § 124 GWB (Umwelt-, Sozial- oder Arbeitsrecht, Insolvenz, schwere Verfehlung, Wettbewerbsbeschränkung, Interessenkonflikt, Täuschung)Kein Verstoß nach § 19 MiLoG (Geldbuße ≥ 2.500 €)Kein Eintrag im Wettbewerbsregister (Unternehmen + geschäftsführende Personen)Kein Verstoß nach § 22 LkSG (Geldbuße in den letzten 3 Jahren)Keine schweren oder wiederholten Verstöße gegen Vorschriften zur Verkehrs- und Betriebssicherheit oder gegen das AEGEintragung im Handelsregister, Handwerksrolle oder vergleichbarem Register des HerkunftslandesAuf Verlangen: Führungszeugnis, Bescheinigung Steuer-/Sozialversicherung, Auszug WettbewerbsregisterGilt jeweils für jeden Bewerber und jedes BG-Mitglied einzeln
Fachliche Eignung (Berufsstand)
Erbringung von Eisenbahnverkehrsdienstleistungen ist einem bestimmten Berufsstand vorbehaltenGenehmigung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) nach § 6 Abs. 2 AEGSicherheitsbescheinigung nach § 7a AEGBeide Nachweise können bis zum Abschluss des Verhandlungsverfahrens nachgereicht werdenGilt für jeden Bewerber / jedes BG-Mitglied
Wirtschaftliche & finanzielle Leistungsfähigkeit
Haftpflichtversicherung: Betriebs- und/oder Berufshaftpflicht bestehend oder vor Leistungsbeginn abzuschließenGeschäftsbericht 2025 und 2024 oder Jahresabschluss inkl. Erklärung zu Eigentums- und GesellschaftsverhältnissenBei Projektgesellschaft: gleiches für AnteilseignerEnglische Geschäftsberichte: deutsche Übersetzungen relevanter Dokumente beifügenBei Bewerbergemeinschaften genügt, wenn mindestens ein Mitglied die Anforderungen erfüllt; BG wird als Ganzes bewertet
Technische & berufliche Leistungsfähigkeit
Referenzen: mind. 3 Referenzprojekte aus den letzten 3 Geschäftsjahren zu Eisenbahnverkehrsdienstleistungen und/oder Beschaffung & Instandhaltung von SchienenfahrzeugenJe Referenz: Auftraggeber (inkl. Ansprechpartner/Kontaktdaten), Auftrag, Auftragssumme, Zeitraum, Projektbeschreibung mit VergleichbarkeitBeschäftigtenzahl: durchschnittliche jährliche Beschäftigtenzahl 2023, 2024, 2025 (Gesamt + Führungskräfte); bei BG separat für Mitglied und GesamtBei BG genügt es, wenn die Summe der Referenzen die Anforderungen erfüllt; Formblatt H kann vervielfältigt werden
Eignungsleihe, Nachunternehmer & Russland-Sanktionen
Eignungsleihe nach § 47 VgV möglich für wirtschaftliche/finanzielle und/oder technische/berufliche Leistungsfähigkeit; Verpflichtungserklärung und Eignungsnachweise des Drittunternehmens erforderlich; bei finanzieller Eignungsleihe gemeinsame HaftungNachunternehmer: auf Verlangen namentliche Benennung, Eignungsnachweise und VerpflichtungserklärungenRussland-Sanktionen (Art. 5k VO (EU) 833/2014): keine Beteiligung russischer Personen/Unternehmen >50 %; keine Beteiligung >10 % Auftragswert durch russische NU/Lieferanten; Verpflichtung für gesamte Vertragslaufzeit; gilt für Bewerber, BG-Mitglieder und DrittunternehmenTariftreue/Mindestlohn (LTMG BW): Verpflichtung zur Einhaltung für Bieter, Nachunternehmer und Verleihunternehmen
Fehlende Unterlagen & Verfahrenshinweise
Fehlende Unterlagen können gemäß § 56 VgV nachgefordert werden (kein Rechtsanspruch)Nachreichungen sind nur auf gesondertes Verlangen des Aufgabenträgers zulässigFormblätter in deutscher Sprache; Geschäftsberichte auch englisch mit deutscher Übersetzung der relevanten DokumenteVorläufige Entwurfsfassungen der Vergabeunterlagen sind ausdrücklich nicht erforderlich für den TeilnahmeantragBewerber- und Bietergemeinschaften nur bis zur Abgabe der Teilnahmeanträge zulässigMindestanzahl an Kandidaten für die zweite Verfahrensstufe: 3
Referenzprojekte
mindestens 3 (Formblatt H kann vervielfältigt werden; mehr als 4 möglich) ReferenzenZeitraum: letzte 3 Geschäftsjahre
Eisenbahnverkehrsdienstleistungen sowie Beschaffung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
Je Referenz: Name des Auftraggebers inkl. Ansprechpartner und Kontaktdaten, genauer Auftrag, Auftragssumme, Liefer-/Erbringungszeitraum, Projektbeschreibung mit Erläuterung der Vergleichbarkeit mit der ausgeschriebenen Leistung. Bei Bewerbergemeinschaften wird als Ganzes bewertet; es genügt, wenn die Summe der Referenzen die Anforderungen erfüllt.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 52%4–10 · 33%11+ · 16%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 23 erledigt
Teilnahmeerklärung & Bewerberstruktur
Formale Nachweise & Ausschlussgründe
Eignung als Eisenbahnverkehrsunternehmen
Wirtschaftliche & finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische & berufliche Leistungsfähigkeit
Tariftreue & Mindestlohn (spätere Angebotsphase)
Konzepte & kalkulatorische Unterlagen (Angebotsphase)
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Verband Region Stuttgart, Körperschaft des öffentlichen Rechts | Vergabekammer Baden-Württemberg, Regierungspräsidium Karlsruhe | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
70174 Stuttgart
Ort
70174 Stuttgart
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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