Ausschreibungen Rheinland-Pfalz
Schutzplankenreparatur MSM Bad Ems 2026
LBM Diez56130 Bad Ems, Rheinland-PfalzVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht's? Der Landesbetrieb Mobilität Diez (LBM) repariert 2026 im Raum Bad Ems / Diez / Bogel beschädigte Schutzplanken (Leitplanken) an Bundes-, Landes- und Kreisstraßen. Gesucht wird ein Bauunternehmen, das die defekten Anlagen demontiert, neu aufbaut und die Baustellen verkehrssicher macht.
Was ist zu tun?
Schutzplanken verschiedener Typen (ESP, EDSP, ESP Plus 2.0, ECO SAFE 2.0, Easy Rail 2.0, Mega Rail 4.0, SR Eco usw.) abbauen und wiederherstellenAnfangs- und Endkonstruktionen, Anpralldämpfer, Motorradfahrerschutz, Unterfahrschutz und Leitpfosten einbauen bzw. ersetzenVerkehrssicherung an den Arbeitsstellen einrichten (RSA-Regelpläne, mobile Lichtsignalanlagen)Schnelle Reaktionszeiten: Standardreparaturen innerhalb von 6 Werktagen, besonders gefährdete Stellen innerhalb von 1 Werktag nach Auftrag
Wie läuft das Verfahren?
Öffentliche Ausschreibung nach VOB/A, ein einziger Auftrag (keine Lose)Angebot muss bis spätestens 08.09.2026 um 11:00 Uhr elektronisch über die Vergabeplattform des LBM vorliegenZuschlag erhält das niedrigste Preisangebot
Wer darf mitmachen? Vorzugsweise im Präqualifikationsverzeichnis eingetragene Bauunternehmen oder alternativ mit ausgefüllter Eigenerklärung zur Eignung. Es werden mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten 5 Jahren sowie ein Mindestjahresumsatz von 700.000 € brutto verlangt.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristAUG2026SEPOKT
Veröffentlichung14. Aug. 2026
Bieterfragen-Frist7. Sep. 2026
Angebotsfrist8. Sep. 2026
Angebotsöffnung8. Sep. 2026
Bindefrist8. Sep. – 6. Okt. 2026
Ausführungsbeginnca. 6. Okt. 2026
Vertragslaufzeitca. 6. Okt. 2026 – 6. Okt. 2027bis 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.
KI-Hinweis: In Abschnitt 7 ist ausschließlich das Zuschlagskriterium 'Preis' angekreuzt; das Feld 'Mehrere Zuschlagskriterien gemäß Vorlage HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien' ist nicht angekreuzt, daher sind keine weiteren Zuschlagskriterien vorgesehen.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenReparatur von Schutzplanken (Fahrzeugrückhaltesystemen)
Was ist zu tun?
Fahrzeugrückhaltesysteme (FRS) abbauen und neu herstellen – betroffen sind verschiedene Typen: einfache Schutzplanke (ESP), Distanzschutzplanke (EDSP), ESP Plus 2.0, ECO SAFE 2.0, Easy Rail 2.0, SR Eco (einfach und doppelt), Mega Rail 4.0 und Freitext-ProfilePfosten der FRS ab- und wieder aufbauen, ggf. erschwert einbringenAnfangs- und Endkonstruktionen (AEK) abbauen und herstellen (Regelabsenkung 12 m sowie Kurzabsenkung 4,37 m)Teile der FRS ausbauen und neu herstellen, auch auf Bauwerken (EDSP auf BW inkl. Montage ab Verankerung und dauerelastischer Platte)Verbundanker M 16 abtrennen und herstellenFRS ausrichtenLeitpfosten (Typ R1, Klasse RA2) liefern und aufstellenAnpralldämpfer Typ R bzw. Crash Absorber SPU herstellenUnterfahrschutz MPS / Euskirchen und Motorradfahrerschutz herstellenHolm mit Defo, Dilatationsstoß (EDSP/ESP bis 320), Suchgraben, Erd- und AushubarbeitenEingrabplattenpfosten demontieren, einbetonierte SP-Pfosten ausbauenVerwertung bzw. Entsorgung der ausgebauten Materialien
Geschätzte Mengen (Auszug):
FRS-Demontage und Neumontage: ca. 1.296 mAnfangs-/Endkonstruktionen: 19 StückAnpralldämpfer: 10 StückMotorradfahrerschutz: 100 mUnterfahrschutz: 100 mLeitpfosten: 10 Stück
Verkehrssicherung an den Arbeitsstellen
Verkehrssicherung an Arbeitsstellen kürzerer Dauer (bewegliche Arbeitsstelle bei Tageslicht) gemäß RSA, verschiedene Regelpläne (u.a. C I/4, C I/5, C I/8, C II/1, C II/2, D III/2a, D III/3b)Transportable Lichtsignalanlage (LSA) Typ D auf- und abbauen für Kreuzungsverkehr mit 4 Fahrzeugsignalgruppen inklusive Erstellung der verkehrstechnischen UnterlageSonn- und Feiertagszulagen bei Bedarf
Einsatzorte und Loszuschnitt
Es gibt keine Aufteilung in Lose – das Projekt wird als einheitliche Leistung vergebenHauptstandort: Bezirk MSM Bad Ems, Arzbacher Straße 84, 56130 Bad EmsWeitere Standorte: Bezirk SM Diez (Limburger Straße 144, 65582 Diez) und Bezirk SM Bogel (Nastätter Straße 1, 56357 Bogel)Insgesamt ca. 250 Unfallschäden in drei Masterstraßenmeistereien
Fristen und Reaktionszeiten
Baubeginn: spätestens 10 Werktage nach ZuschlagserteilungStandardreparaturen: 6 Werktage nach AuftragserteilungBesonders gefährdete Stellen: 1 Werktag nach AuftragserteilungAusführungszeitraum läuft im Jahr 2026
Technische Anforderungen und Regelwerke
Fahrzeugrückhaltesysteme müssen nach DIN EN 1317 geprüft und nach den Technischen Kriterien für den Einsatz in Deutschland zugelassen seinVorrangig Holme Profil A (Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz)Formaggressive Konstruktionsteile (IPE-/HEB-Pfosten, freiliegende Stahlseilkonstruktionen) sind zu vermeidenSysteme möglichst durchgehend und einheitlich ausführen, Systemwechsel minimierenÜbergangskonstruktionen benötigen Begutachtungsschreiben der BASt sowie Angabe der zu verbindenden SchutzeinrichtungenBei Abweichungen/Modifikationen ist die schriftliche Zustimmung des Patentinhabers erforderlichMaßgebende Regelwerke: ZTV FRS (Ausgabe 2013/Fassung 2017), ZTV-ING, ZTV-SA 97, TLP ÜK, DIN EN 1317, Technische Übersichtsliste (BASt), RPS, RSA-95, ASR A5.2Lage von Versorgungs-, Entsorgungs- und Kommunikationsanlagen ist durch den Auftragnehmer zu erkunden
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenWirtschaftliche und finanzielle Eignung
Mindestjahresumsatz (gesamt): 700.000 € bruttoMindestjahresumsatz im Tätigkeitsbereich: 700.000 € bruttoNachweis durch Bestätigung eines Wirtschaftsprüfers/Steuerberaters oder testierte Jahresabschlüsse/Gewinn- und VerlustrechnungenEignungsleihe ist möglich
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Bevorzugt: Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V.Alternativ: ausgefüllte Eigenerklärung zur Eignung (HVA B-StB)Fachkunde gemäß § 6a Abs. 3 VOB/AQualifikationsnachweis für Fahrzeugrückhaltesysteme nach ZTV FRS und BASt-Technischer Übersichtsliste (bei ausländischen Bietern gleichwertiger Nachweis)Verfügbarkeit der erforderlichen Arbeitskräfte; Erklärung zur Arbeitskräfteentwicklung der letzten 3 Jahre (nach Lohngruppen, mit Leitungspersonal)Nachweis der technischen Ausrüstung, Maßnahmen zur Qualitätssicherung, Studiennachweise, Umweltmanagementmaßnahmen (optional)Eignungsleihe ist möglich
Zuverlässigkeit und rechtliche Voraussetzungen
Keine Ausschlussgründe gemäß § 6e EU VOB/AOrdnungsgemäße Erfüllung der Steuer- und SozialversicherungspflichtenKein Insolvenzverfahren / keine Liquidation (bzw. rechtskräftig bestätigter Insolvenzplan)Registereintragung: Handelsregister, Handwerksrolle oder IHK – oder keine Pflicht zur EintragungMitgliedschaft in der zuständigen BerufsgenossenschaftSelbstreinigung möglich (Nachweise auf Verlangen)Bei Auftragssummen ab 30.000 € netto: Abfrage im Wettbewerbsregister (§ 6 WRegG)
Anforderungen an Bietergemeinschaften und Nachunternehmer
Bietergemeinschaften haften gesamtschuldnerisch; ein bevollmächtigter Vertreter ist zu benennen, alle Mitglieder müssen die Erklärung unterzeichnenEingesetzte Nachunternehmer müssen präqualifiziert sein oder gleichwertige Voraussetzungen erfüllen (auf Verlangen nachweisen)Nachunternehmer müssen ebenfalls die Tariftreue-/Mindestentgelterklärungen abgeben
Sprache und Form
Angebote und Nachweise in deutscher Sprache (ausländische Bescheinigungen mit deutscher Übersetzung)Angebote elektronisch in Textform über die Vergabeplattform des LBM
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen über die Ausführung von Bauleistungen in den letzten 5 Kalenderjahren, die mit der zu vergebenden Leistung (Schutzplankenreparatur) vergleichbar sind
Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (Anteil eigenes Unternehmen), Ausführungszeitraum, Auftraggeber; Bescheinigungen über ordnungsgemäße Ausführung; bei Bedarf Präqualifikationsnachweis
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 45%11+ · 28%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 28 erledigt
Pflichtunterlagen mit dem Angebot
Auf Verlangen der Vergabestelle nachzureichen
Formale Hinweise
Mit TendiGo
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
LBM Diez
Ort
56130 Bad Ems, Rheinland-Pfalz
Kategorie
Rheinland-Pfalz
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Erfüllungsort
Ort der Leistung
56130 Bad Ems
Rheinland-Pfalz
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