Sicherungsleistungen ABS 46/2 Emmerich-Oberhausen BA 4+5; für 2027+2028, Los A - F

Sicherung von Arbeitskräften zur Abwendung von Gefahren aus dem Bahnbetrieb bei Arbeiten in Gleisbereichen der DB AG (Gefahren durch bewegte Schienenfahrzeuge).

Dazu gehören Sicherungsaufsicht, Sicherungspersonal (Absperr-, Überwachungsposten), technische Sicherung (z.B. ATWS Automatisches Warnsystem, Feste Absperrung, Komponenten für Maschinenwarnung) sowie bauaffine Dienstleistungen (Signalisierung, Bahnerdung, Bahnübergangsposten, Helfer im Bahnbetrieb).

Die Leistungen sind nach den Regeln der DGUV Vorschrift 77/78, RSG DGUV Regel 101-024 und der DB-Rahmenrichtlinie 132.0118 zu erbringen.

Folgende technische Gerätearten kommen je nach Los und Bauzustand zum Einsatz:

Pro Geräteart sind die Phasen Auf-/Abbau, Umsetzen, Vorhalten und Betreiben gesondert zu kalkulieren.

Folgende Personalarten werden je nach Los in unterschiedlichen Stundenumfängen eingesetzt:

Pro Personalart ist eine eigene Preisermittlung mit Stundenverrechnungssatz, Nebenkosten (NK1-3) sowie Zulagen für Nachtarbeit, Sonntage und gesetzliche Feiertage vorzulegen.

Einsatzort für alle Lose: 46446 Emmerich (Region DEA1B Kleve).

Vertragsbeginn: 16.11.2026. Vertragsende: 31.12.2028. Ausführungsbeginn auf der Baustelle: 04.01.2027.

In den Bauabschnitten sind wiederkehrende Totalsperrungen für Kampfmittelsondierungen, Leitungsverlegungen und Vegetationsarbeiten vorgesehen (typischerweise März, September und Dezember 2027).

Nebenleistungen ohne gesonderte Vergütung umfassen u.a.: Baustelleneinrichtung und -räumung, Mitarbeiterausrüstung, Einweisung in örtliche Verhältnisse, Sicherungsplanung, GSM-R Telefone, Betriebsstoffe und Abfallentsorgung.

Zusätzlich sind kartellrechtliche Compliance (inkl. Compliance-Programm, Schulungen, Ansprechpartner) und Nachhaltigkeitsanforderungen (Nachhaltigkeitsbewertung wie z.B. EcoVadis innerhalb von 6 Monaten nach Vertragsschluss) zu erfüllen.

Der Bieter (bzw. alle Partner einer Bietergemeinschaft) muss im Präqualifikationsverfahren der Deutsche Bahn AG für die Warengruppe 'Sicherungsleistungen' mit Einstufung in Verzeichnis I, II oder III (personelle und technische Leistungsfähigkeit) präqualifiziert sein.

Nachweis einer Haftpflichtversicherung mit Mindestdeckungssumme von 2.560.000 EUR je Schadensereignis (Personen- und Sachschäden pauschal).

Eingesetztes Personal muss eine gewerblich/technische Ausbildung oder mindestens 12 Monate Praxiserfahrung im Bahnumfeld nachweisen. Zusätzlich sind eine Grundlagenschulung 'Arbeiten im Gleisbereich' sowie tätigkeitsbezogene Schulungen (z.B. Lf-Signale, GM-Montage) erforderlich.

Mitarbeiter benötigen einen persönlichen Berechtigungsausweis gemäß Vordruck 892.0104V07 für Berechtigungsart A und müssen körperlich sowie psychologisch gemäß RRil 107.0000 geeignet sein. Deutsche Sprache in Wort und Schrift ist Voraussetzung.

Bewerber, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, werden ausgeschlossen. Der Auftraggeber behält sich zudem vor, die Ausschluss- und Eignungsgründe gemäß §§ 123, 124 GWB anzuwenden (u.a. Verurteilungen, schwere Verfehlungen, Insolvenz, Gewerbezentralregister-Eintragungen).

Bietergemeinschaften haften gesamtschuldnerisch. Bei Los A und B muss mindestens ein Mitglied PQ Verzeichnis II erfüllen, alle weiteren mindestens PQ Verzeichnis I. Bei Los C–F muss jedes Mitglied PQ Verzeichnis I selbst erfüllen.

Nachunternehmer dürfen nur in begründeten Ausnahmefällen mit vorheriger schriftlicher Zustimmung eingesetzt werden und müssen ebenfalls präqualifiziert sein.

Keine wesentlichen Mängel bei früheren DB-Aufträgen, keine unzulässigen Beeinflussungsversuche in DB-Vergabeverfahren, kein Verstoß gegen DB-Sanktionen oder EU-Blocking-Verordnung.

Einhaltung des Bundestariftreuegesetzes (BTTG) und Verpflichtung zur kartellrechtlichen Compliance (außer für Kleinstunternehmen mit Vorjahresumsatz ≤ 2 Mio. EUR UND weniger als 10 Mitarbeitern).