Ausschreibungen Schleswig-Holstein
TK_Neumünster_Erneuerung Verkehrsstation und Neubau Bahnsteigdächer
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16), vertreten durch Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur (FE.EI 78)Neumünster, Schleswig-HolsteinVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg) schreibt im offenen Verfahren nach VOB/A Bauleistungen zur Erneuerung der Verkehrsstation Neumünster sowie zum Neubau von Bahnsteigdächern aus. Der Auftrag ist in zwei Lose geteilt: Los 1 umfasst Bahnsteig 1 (Dach und VST), Los 2 die Bahnsteige 2 und 3 (Dach und VST). Gegenstand ist im Wesentlichen das Telekommunikations-Gewerk (TK): Rückbau und Neubau von Beschallungs-, Video-, Uhren- und BOS-Funk-Anlagen, Kabeltiefbau, Bahnsteigausstattung, LWL-Verkabelung sowie zugehörige Baustelleneinrichtung. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Eisenbahnbetrieb in mehreren Bauphasen (ca. 2027–2030). Angebote sind ausschließlich elektronisch über das DB-Bieterportal in deutscher Sprache einzureichen, das Zuschlagskriterium ist der niedrigste Preis.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristOKT2026 APR OKT APR OKT APR OKT
Bekanntmachung1. Okt. 2026
Bieterfragen-Frist22. Okt. 2026
Angebotsfrist27. Okt. 2026
Angebotsöffnung27. Okt. 2026
Bindefrist24. Nov. 2026
Bauphase 0 (Bauvorbereitung)25. Jan. – 14. März 2027
Ausführungsbeginn Los 11. März 2027
Bauphase 1 (Bahnsteig 1)14. März – 22. Aug. 2027
Fertigstellung Los 127. Aug. 2027
Bauphase 2 (Bahnsteig 2)22. Jan. – 30. Juli 2029
Ausführungsbeginn Los 229. Jan. 2029
Fertigstellung TK Bahnsteig 2 Los 228. Juni 2029
Bauphase 3 (Bahnsteig 3)13. Juli 2029 – 30. Jan. 2030
Fertigstellung TK Bahnsteig 3 Los 210. Feb. 2030
Vertragsende / Gesamtfertigstellung18. Feb. 2030
Logistikkonzept-AbgabeDatum offen4 Wochen nach Zuschlagserteilung; genauer Termin nur als Dauer erwähnt.
Bauzeitenplan-AbgabeDatum offen14 Kalendertage nach Zuschlagserteilung bzw. als Erstversion mit dem Angebot einzureichen.
BaustelleneinrichtungsplanDatum offenMind. 4 Wochen vor Arbeitsbeginn vorzulegen (gemäß LV-Positionen mehrerer Lose).
BIM-ProjektabwicklungsplanDatum offenEntwurf mit Angebotsabgabe; finale Fassung spätestens 4 Wochen nach Auftragserteilung.
Verjährungsfrist MängelansprücheDatum offen4 Jahre gem. § 9.1 des Bauvertrags.
Nachhaftung Bauleistung/MontageDatum offen42 Monate nach Abnahme/Freigabe (gem. DVA-Versicherungsmerkblatt).
Nachhaftung Haftpflicht/PlanungDatum offen10 Jahre nach Projektende (gem. DVA-Versicherungsmerkblatt).
Nachhaftung UmwelthaftpflichtDatum offen5 Jahre nach Projektende (gem. DVA-Versicherungsmerkblatt).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Niedrigster Preis (Zuschlagskriterium gemäß Anschreiben und Bekanntmachung; für Los 1 und Los 2 identisch)
KI-Hinweis: Im Anschreiben (Seite 3) ist ausschließlich das Kästchen 'Preis' mit Gewichtung 100,00% angekreuzt; alle weiteren Kriterien (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Personal, Umwelt) sind nicht angekreuzt und ohne Gewichtung. Die Bekanntmachung bestätigt 'Niedrigster Preis' als Zuschlagskriterium. Damit ist die Vergabeart eindeutig 'nur Preis'.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenVerfahrensrahmen und Losaufteilung
Bauleistung im offenen Verfahren nach VOB/A (Sektorenauftraggeber DB InfraGO AG)Ausführungsort: 24534 Neumünster, Strecke 1220 Hamburg-Altona – KielAufteilung in 2 Lose:Los 1: Bahnsteig 1 (Dach und VST), Gewerk TKLos 2: Bahnsteig 2 und 3 (Dach und VST), Gewerk TKAngebote für maximal 2 Lose möglich; ein Bieter kann beide Lose erhaltenZuschlagskriterium in beiden Losen: Niedrigster PreisVertragslaufzeit gesamt: ca. 35 Monate (01.03.2027 – 18.02.2030)Keine EU-Finanzierung, unterliegt dem GPA
Übergeordnete Bauphasen und Termine
Bauphase 0 (bauvorbereitende Maßnahmen, Kampfmittelsondierung, BE-Flächen): I. Quartal 2027Bauphase 1 (Bahnsteig 1): I. Quartal 2027 – IV. Quartal 2027Bauphase 2 (Bahnsteig 2): I. Quartal 2029 – III. Quartal 2029Bauphase 3 (Bahnsteig 3): III. Quartal 2029 – I. Quartal 2030Ausführung jeweils unter Aufrechterhaltung des EisenbahnbetriebsSperrpausen 2029/30 stehen vorbehaltlich der finalen Bestätigung durch den Baubetrieb; Verschiebungsreserve bis zu 6 Monate möglich
Allgemeine Bauleistungen (für alle Lose gleichermaßen)
Rückbau bestehender Bahnsteige, Hochbauten, Wetterschutzanlagen und AusstattungErdarbeiten, Tiefbau, Kabeltiefbau, Oberbau (Gleis- und Stopfarbeiten)Beton- und Stahlbetonarbeiten (Fundamente, Bahnsteigkanten, Deckenverstärkungen)Erdungs- und Blitzschutzanlagen, KorrosionsschutzLandschaftspflegerische Begleitmaßnahmen, Schallschutzwände, Straßen und WegeKampfmittelräumung baubegleitend durch ANKaMiSoUmweltfachliche und abfalltechnische BauüberwachungFachübergreifende Koordination mit DB Energie, DB InfraGO AG (Fahrweg und Personenbahnhöfe) sowie Gewerken 50 Hz / OLA / LST / TKBIM-Methodik: Fortführung des Modells, As-Built-Erstellung, Übergabe an AG (2 Wochen vor Abnahme)Nutzung der Projektkommunikationsplattform (tpCDE/thinkproject)
Methodische und vertragliche Anforderungen
BIM-Anwendung nach Anlage 3.12: Rollen, Verantwortlichkeiten, Software- und Datenaustauschformate (u.a. Revit, Navisworks, iTWO 5D, IFC)Quality-Gate-System (QG 1–3) mit Meilensteinen nach ZuschlagVertragserfüllungsbürgschaft 5 v.H. der Auftragssumme, Mängelansprüche-Bürgschaft 3 v.H. der AbrechnungssummeBIM-BAP (Entwurf) ist bereits mit dem Angebot einzureichen und nach Auftragserteilung fortzuschreibenKabelmerkblatt (Anlage 2.9) ist verbindlich anzuwenden
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung
Nachweis der Eignung durch Präqualifikation DB AG, Eintrag im PQ-VOB oder vorläufig durch EigenerklärungAuf gesondertes Verlangen der Vergabestelle: Nachweise innerhalb von 6 KalendertagenErklärung über Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (bei ausländischen Bietern: gleichwertige Erklärung des Versicherungsträgers)Erklärung über Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Erklärung, dass kein DB-Sperrvermerk vorliegt (kein Ausschluss durch DB AG)Erklärung zu kartellrechtlicher Compliance und KorruptionspräventionErklärung zur Einhaltung des DB-Verhaltenskodex (oder BME-/VDB-Kodex bzw. eigener vergleichbarer Kodex)Erklärung zu gesetzlichen Pflichten: Steuern/Abgaben, Sozialversicherungsbeiträge, Mindestlohn, AEntG, AufenthaltsG, SchwarzArbG, LkSGErklärung: kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängigErklärung zu Ausschlussgründen gem. §§ 123 f. GWB (keine Täuschung, keine zurückgehaltenen Auskünfte)Erklärung über keine wesentlichen Mängel bei früheren DB-Aufträgen und keine unzulässigen Beeinflussungsversuche in VergabeverfahrenSanktions- und Embargo-Erklärungen (EU, UN, USA, UK, Schweiz, Russland-Regelungen) inkl. keine russischen Beteiligungen über 50 %
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Erklärung über vergleichbare Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen KalenderjahrenNachweis der personellen BIM-Kompetenz: mind. ein BIM-geschulter Mitarbeiter, mind. ein BIM-Koordinator (zertifiziert/qualifiziert oder mind. 2 Jahre Berufserfahrung)Nachweis mind. eines BIM-Referenzprojekts (gilt je Los)Nachweis mind. eines Arbeitsplatzes mit BIM-fähiger CAD-Software (objektorientiert)Qualitätsprüfer: unabhängiges Büro, mind. 10 Jahre Berufserfahrung im Konstruktiven IngenieurbauSchweißer-Eignungsnachweis für Erdungsschweißungen
Sicherheiten und Rechtsform
Vertragserfüllungsbürgschaft: 5 v.H. der Auftragssumme (netto)Bürgschaft für Mängelansprüche: 3 v.H. der Abrechnungssumme (netto)Bei Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung aller MitgliederAusschluss von Bietern, die mit einem der beauftragten Ingenieurbüros gesellschaftsrechtlich, verwandtschaftlich oder wirtschaftlich verbunden sind (u.a. DB Engineering & Consulting, LPI, ARC-GREENLAB, HTG, Dr. Graband & Partner, JHL, BAUGRUND STRALSUND)
Referenzprojekte
nicht konkret beziffert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Vergleichbare Leistungen im Telekommunikations-Gewerk (Bahnsteig 1, Dach und VST) in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren
über Eigenerklärung bzw. Präqualifikation; auf Verlangen Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen
nicht konkret beziffert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Vergleichbare Leistungen im Telekommunikations-Gewerk (Bahnsteige 2 und 3, Dach und VST) in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren
über Eigenerklärung bzw. Präqualifikation; auf Verlangen Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 73%4–10 · 25%11+ · 2%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 31 erledigt
Angebotskern und Formalien
Eignungsnachweise und Erklärungen
Bietergemeinschaft und Nachunternehmer
Kalkulation, BIM und Projektunterlagen
Kommunikation und Sprache
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16), vertreten durch Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur (FE.EI 78)
Anschrift
10115 Berlin (Zentrale); Hannover (Beschaffung Infrastruktur)
Ort
24534 Neumünster
Kategorie
Schleswig-Holstein
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
24534 Neumünster
Schleswig-Holstein
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